Обветшалый дом адвоката Горького, Чуковского и Троцкого в Сестрорецке восстановят
Историческую дачу Фертиг близ станции Курорт восстановят из руин.
Здание является объектом культурного наследия, но долгие годы находится в плачевном состоянии, сообщает пресс-служба комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.
«Здание является историческим, и в соответствии с действующим законодательством его внешний облик должен быть восстановлен. Иная застройка на месте разрушенного здания невозможна», — решила рабочая группа Совета по сохранению культурного наследия.
В 1907 году арендатором дома был Оскар Осипович Грузенберг — адвокат Максима Горького, Корнея Чуковского, Льва Троцкого и других известных личностей. Он являлся также присяжным поверенным художницы Петербургской Консерватории Лидии Федоровны Фертиг, на нее и был оформлен договор.
Во время Великой Отечественной войны в здание попала бомба и частично его разрушила. В 1950 году дом начали ремонтировать, через год там открыли детский санаторий, потом использовали как базу отдыха Северного флота, но в 2008 году в здании произошел пожар, уничтоживший большую его часть. В 2019 году дом продали на торгах. С тех пор реконструкцией никто не занимался.
Однако внимания властей требует не только это историческое здание. В Курортном районе достаточно памятников архитектуры и зодчества, которые находятся в плачевном состоянии. На месте исторических зданий зачастую красуются лишь каменные трубы — единственное, что уцелело после пожаров и нашествия вандалов.
На рабочем совещании в Смольном президент – председатель правления банка ВТБ Андрей Костин и губернатор Александр Беглов подписали дорожную карту по строительству южной площадки инфекционной больницы имени Боткина.
Соглашение о намерениях было подписано на Петербургском международном экономическом форуме в 2021 году. Стационар, рассчитанный на 770 коек, разместится в Колпино на пересечении улиц Севастьянова и Георгия Водопьянова. Больничный комплекс планируется построить на основе концессионного соглашения. Также участники совещания обсудили ход реализации крупных совместных проектов Петербурга и банка ВТБ.
«Мы совместно ведём большую работу. Жители и гости города видят ее реальные результаты. Благодаря нашему взаимодействию Петербург растёт и развивается. Несмотря на сложное время, сегодня важно не отставать в принятии оперативных решений по нашим новым проектам», – сказал губернатор.
Как подчеркнул Андрей Костин, реализуемые в городе инфраструктурные проекты дают стимул для развития смежных отраслей и прилегающих территорий.
«Наше сотрудничество показывает, что государственно-частное партнерство в России может и должно развиваться более быстрыми темпами, социальные, транспортные и другие проекты вносят заметный вклад в развитие экономики и повышают качество жизни людей», – сказал глава группы ВТБ.
Одно из важнейших направлений работы - строительство и реконструкция объектов петербургского метрополитена. В январе «Метрострой Северной Столицы», созданный совместно с банком ВТБ, завершил проходку перегонного тоннеля между станциями «Юго-Западная» («Казаковская») и «Путиловская», таким образом положив начало формированию новой, Красносельско-Калининской линии. Ключевой совместный проект - строительство Широтной магистрали скоростного движения. Она строится по поручению Президента России. Сейчас идут работы на первом участке трассы – Витебской развязке, которая соединит новую дорогу с Западным скоростным диаметром в районе пересечения Благодатной и Кубинской улиц. Уже возведено 11 опор, еще 25 опор находятся на разных стадиях строительства.
Важным этапом станет выход на Витебский проспект – это запланировано на I квартал текущего года. К одному из ответственных этапов – надвижке пролётного строения строители планируют приступить во II−III квартале 2022 года. Александр Беглов и Андрей Костин также обсудили проект строительства второй очереди аэропорта Пулково, в котором будет участвовать группа ВТБ. Соглашение об этом было подписано на Петербургском международном экономическом форуме 2021 года.
«Существующей мощности Пулково недостаточно. Главная задача нашего совместного инвестпроекта – создание крупного международного хаба, который сможет принимать до 35 миллионов пассажиров в год», – отметил Александр Беглов.