Подписана дорожная карта по строительству инфекционной больницы в Колпино
На рабочем совещании в Смольном президент – председатель правления банка ВТБ Андрей Костин и губернатор Александр Беглов подписали дорожную карту по строительству южной площадки инфекционной больницы имени Боткина.
Соглашение о намерениях было подписано на Петербургском международном экономическом форуме в 2021 году. Стационар, рассчитанный на 770 коек, разместится в Колпино на пересечении улиц Севастьянова и Георгия Водопьянова. Больничный комплекс планируется построить на основе концессионного соглашения. Также участники совещания обсудили ход реализации крупных совместных проектов Петербурга и банка ВТБ.
«Мы совместно ведём большую работу. Жители и гости города видят ее реальные результаты. Благодаря нашему взаимодействию Петербург растёт и развивается. Несмотря на сложное время, сегодня важно не отставать в принятии оперативных решений по нашим новым проектам», – сказал губернатор.
Как подчеркнул Андрей Костин, реализуемые в городе инфраструктурные проекты дают стимул для развития смежных отраслей и прилегающих территорий.
«Наше сотрудничество показывает, что государственно-частное партнерство в России может и должно развиваться более быстрыми темпами, социальные, транспортные и другие проекты вносят заметный вклад в развитие экономики и повышают качество жизни людей», – сказал глава группы ВТБ.
Одно из важнейших направлений работы - строительство и реконструкция объектов петербургского метрополитена. В январе «Метрострой Северной Столицы», созданный совместно с банком ВТБ, завершил проходку перегонного тоннеля между станциями «Юго-Западная» («Казаковская») и «Путиловская», таким образом положив начало формированию новой, Красносельско-Калининской линии. Ключевой совместный проект - строительство Широтной магистрали скоростного движения. Она строится по поручению Президента России. Сейчас идут работы на первом участке трассы – Витебской развязке, которая соединит новую дорогу с Западным скоростным диаметром в районе пересечения Благодатной и Кубинской улиц. Уже возведено 11 опор, еще 25 опор находятся на разных стадиях строительства.
Важным этапом станет выход на Витебский проспект – это запланировано на I квартал текущего года. К одному из ответственных этапов – надвижке пролётного строения строители планируют приступить во II−III квартале 2022 года. Александр Беглов и Андрей Костин также обсудили проект строительства второй очереди аэропорта Пулково, в котором будет участвовать группа ВТБ. Соглашение об этом было подписано на Петербургском международном экономическом форуме 2021 года.
«Существующей мощности Пулково недостаточно. Главная задача нашего совместного инвестпроекта – создание крупного международного хаба, который сможет принимать до 35 миллионов пассажиров в год», – отметил Александр Беглов.
Соответствующие изменения в проект планировки этой территории одобрены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В зоне аэропорта расположен весь комплекс по его обслуживанию - взлетно-посадочные полосы, здание терминала, топливно-заправочный комплекс, склады, ангары, командно-диспетчерский пункт, гостиница. Согласно ранее утвержденной документации, в границах квартала предусматривалось размещение объектов воздушного транспорта, коммерческих объектов, многоэтажных гаражей, складов, пожарных станций, объектов инженерной инфраструктуры. Теперь этот список дополнился новым аэродромным командно-диспетчерским пунктом «Вышка» и объектами аэронавигации, которые планируется возвести к 2023 году.
«Развитие аэропорта Пулково - один из важнейших транспортных проектов города. Ведется большая работа по подготовке к строительству второй очереди аэропорта», - сказал Александр Беглов.
ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» разрабатывает концепцию развития второй очереди строительства и реконструкции аэропорта Пулково. Основная задача - строительство нового терминала для внутренних воздушных линий, реконструкция и строительство новых посадочных галерей, перронов и рулежных дорожек. Также планируется строительство новых объектов по всей территории аэропорта, включая размещение ангаров и вспомогательных объектов для технического обслуживания
воздушных судов. Проект предполагает масштабную реконструкцию привокзальной площади и учитывает положения Генплана города по развитию улично-дорожной сети - строительство продолжения Кировско-Выборгской линии метро, скоростного трамвая, магистральной железной дороги с подземной станцией.