В историческом детском саду Санкт‑Петербурга на Дворцовой набережной закончена реставрация входной группы
Исполняющий обязанности главы администрации Центрального района Елена Федорова проверила реставрацию входной группы здания 109 детского сада на Дворцовой набережной.
Как и большинство домов центра Санкт‑Петербурга – дом на Дворцовой набережной 22 имеет богатую и интересную историю.
В 1830-х годах здесь жил князь В.Ф. Одоевский - сенатор, философ, литературовед, музыковед, человек талантливый, широко образованный, увлеченно занимающийся химией и другими естественными науками. В доме была великолепная библиотека, несколько шкафов сохранились в детском саду до наших дней. В гостях у князя сходились по субботам литераторы и люди искусства из разных социальных слоев общества.
Здесь бывали В.А. Жуковский, М.Ю. Виельгорский, А.С. Даргомыжский, В.А. Сологуб, М.И. Глинка, П.А. Вяземский, Н.В. Гоголь и многие другие деятели искусств. После 1832 г., окончательно поселившись в Петербурге, своими людьми стали Наталья Николаевна и Александр Сергеевич Пушкины. Этот дом был одним из центров российской культуры.
В вестибюле детского сада сохранилось большое зеркало от пола до потолка с рамой из лепной штукатурки. Оно сохранилось благодаря стараниям Лидии Филипповны Мячковой, заведовавшей детским садом с 1957 до конца 1986 года.
В 1914 году, в период войны хозяева особняка принимают решение организовать очаг на 15-20 детей в своем доме. Так появился I детский сад, или очаг, как тогда говорили, он обслуживал матерей, работающих на оружейном заводе, мужья которых были на фронте.
После революции 1917 года очаг был переведен в здание побольше, особняк на улицу Воинова д.10.
Но уже в военном октябре 1941 в здании был организован Детский сад №43: сюда собирали детей, оставшихся в Ленинграде. Детский сад работал круглосуточно всю войну, спасал детей от голода и бомбежки (в подвале особняка находилось бомбоубежище).
Сегодня входная группа здания детского сада отреставрирована с мастерством и любовью. Восстановлены исторические элементы. Интерьеры, перила, светильники. Дополняет эту красоту вид из окон на Петропавловскую крепость.
«Главное слово в нашем детском саду – любовь», - сказала заведующий ДОУ Ирина Борисовна.
Впереди еще большая работа по реставрации и сохранению этого удивительного здания.
В Москве в завершающей стадии находится строительство двух крупнейших внеуличных магистралей Северо-Восточной и Юго-Восточной хорды.
При бесшовном соединении эти магистрали органически создают новую транспортную артерию - бессветофорный скоростной диаметр Москвы с юга до севера, от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург. И с ответвлением до Некрасовки.
Поэтому мы приняли логичное решение объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль – под возможным названием Московский скоростной диаметр.
По своим масштабам и значению МСД сопоставим с МКАДом.
Трасса длиной 68 км свяжет крупнейшие вылетные магистрали – Северо-Западную хорду, Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Южную рокаду, Каширское и Варшавское шоссе.
В районе станции «Новохохловская» с Московского скоростного диаметра можно будет выехать на Третье транспортное кольцо.
На севере продолжением МСД станет федеральная трасса М 11 «Москва – Санкт-Петербург». На востоке – будущая трасса М 12 «Москва-Казань». На юге – федеральная трасса М 2 «Крым» и новая магистраль «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе».
Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин.
В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится от 10 до 50 минут. Дорога в аэропорты Шереметьево и Домодедово сократится на 20-25 минут. При этом транзита грузового транспорта на диаметре не будет.
"Реализация проекта идет полным ходом, и я уверен, что мы сможем завершить его уже в 2023 году, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. - Предлагаю на «Активном гражданине» проголосовать за название новой скоростной трассы. Пора дать ей понятное и удобное имя".