В 2021 году заключено 82 контракта на строительство и проектирование социальных объектов

01.02.2022 16:30

В 2021 году Фондом капитального строительства и реконструкции в рамках исполнения Адресной инвестиционной программы заключены 82 государственных контракта.

Среди них 45 – на выполнение строительно-монтажных работ, 37 – на проектирование строительства социальных объектов.

Наиболее крупные контракты по итогам года заключены на строительство образовательных учреждений. В частности, с ООО «СУАР-Групп» заключен контракт на строительство школы на 1000 мест в МО Полюстрово, Муринская дорога, уч. 10 (ФЗУ № 35).

ООО «КВС» построит школу на 1375 мест, расположенную по адресу: пос. Шушары, Славянка, Колпинское шоссе, уч. 203, а также многофункциональный спортивный комплекс в Калининском районе, на ул. Замшина, уч. 1.

Два контракта на строительство общеобразовательных учреждений выиграло ООО «СУ-17». Подрядчику предстоит построить школу на 825 мест на Дальневосточном проспекте, уч. 67 и школу на 1100 мест на проспекте Космонавтов, уч. 14.

ООО «ПСБ «ЖилСтрой» выполнит реконструкцию Центра современного искусства имени Сергея Курехина, расположенного по адресу: Средний пр. В.О., д. 93, лит. А.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: news.myseldon.com
МЕТКИ: ГК КВС, АИП АДРЕСНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРОГРАММА, СЛАВЯНКА, КАЛИНИНСКИЙ РАЙОН, ЖИЛСТРОЙ, ШУШАРЫ, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, МУРИНСКАЯ ДОРОГА, ФОНД КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ ФКСР, ШКОЛА
Подписывайтесь на нас:

Ленобласть достроит обход Мурино
31.01.2022 15:30

Власти Ленобласти всё же намерены построить оставшуюся часть 1–го этапа обхода Мурино в створе Гражданского проспекта, так называемого обхода Мурино слева.

Без него бессмысленным становится транспортно–пересадочный узел (ТПУ) "Девяткино", от которого никто не отказывается. 

"Мы сейчас в стадии разговоров с подрядной организацией. Надеемся, что продолжим строительство с началом сезона. Потому что вопрос строительства ТПУ “Девяткино” никто не отменял. Он планируется, транспорт туда должен подъезжать, как и выезжать", — заявил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
 
По словам и.о. директора ГКУ "Ленавтодор" (заказчик) Джабы Джоджуа, совместное решение планируется принять через 2 недели. При этом, с его слов, "подрядчик возобновит строительство в начале весны". Все работы намерены осилить за год.
 
Напомним, контракт на строительство 1–го этапа обхода с ПО "Возрождение" (входит в ГК "Возрождение") на 1,6 млрд рублей был заключён ещё в конце 2018 года. Но из–за отсутствия согласования "Россетей ФСК ЕЭС", у которых там проходят ЛЭП (дорога попадает в их охранную зону. — Ред.), объект не строили.
 
Власти думали вовсе от него отказаться, но было решено реализовать хотя бы разворотное кольцо у КАД Петербурга, без которого невозможно было бы запустить движение по развязке с кольцевой в Западном Мурино. Её также строило "Возрождение".
 
Движение по кольцу запустили в сентябре 2021 года, объект обошёлся примерно в 50 млн рублей. На вопрос, достаточно ли остатков средств по контракту для строительства дороги, с учётом того что за годы простоя всё подорожало, и можно ли успеть выполнить все работы за год, в ПО "Возрождение" пояснили, что давать оценку пока рано.
 
"На сегодняшний день не переданы строительная площадка и рабочая документация. Ведётся корректировка проектных решений. Без выданной рабочей документации нельзя оценить сроки и стоимость строительства", — прокомментировали в "Возрождении".
 
Контрактом 1–й этап обхода предусмотрен до Ручьёвского проспекта, но, как ранее пояснял Денис Седов, пока строить будут только до бульвара Менделеева, чтобы с него машины могли уходить на новую развязку. В планах была пробивка новой дороги и вовсе до Токсовского шоссе, но это очень дорогой проект. На его реализацию средств пока нет.
 
Как будет решаться вопрос с "Россетями ФСК ЕЭС", который никуда не исчез, пока неясно. По мнению специалистов, вынести ЛЭП в существующем коридоре невозможно. Есть вариант с каблированием, то есть переносом сетей под землю, но это дорого.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, МУРИНО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВСЕВЛОЖСКИЙ РАЙОН, МУРИНСКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ, ДЕНИС СЕДОВ, ОБХОД МУРИНО, УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ЛЕНАВТОДОР, НП ГПСК ВОЗРОЖДЕНИЕ
Подписывайтесь на нас: