Прокуратура запретила сайт застройщика-банкрота из Тихвина за рекламу ЖК
Информацию на сайте жилого комплекса "Знаменский" в Тихвинском районе Ленобласти признали запрещенной. Застройщик обанкротился год назад, но сайт с рекламой квартир остается доступным.
Как сообщает прокуратура Ленобласти, сайт ЖК "Знаменский" через суд признали запрещенным. Застройщик ООО "СУ "Леноблстрой-Т" был признан банкротом, но ресурс все еще предлагает купить квартиры.
На сайте размещены описание жилого комплекса и информация о способах оплаты. Среди контактов указаны электронные адреса и телефоны отдела продаж. Номера сейчас ведут в другую фирму и к бывшим работникам "Леноблстроя-Т".
ООО "Строительное Управление "Леноблстрой-Т" было признано несостоятельным в январе 2021 года по решению Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти. Конкурсным управляющим была назначена Валерия Слончар. Разбирательства в суде продолжаются до сих пор, на 9 февраля назначено рассмотрение апелляции одного из дольщиков, который подал заявление на включение в реестр кредиторов.
По данным СПАРК, строительное управление "Леноблстрой-Т" принадлежало организациям "Знаменская 29" и "Мегаполис 21 Век". Последней руководит бизнесмен Андрей Коротков, который также возглавляет Ассоциацию развития парковочного пространства.
Открытый в конце прошлого года автомобильный мост между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей вошел в топ-пять объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В рейтинг включены наиболее интересные и социально-значимые дорожные объекты со всей России.
Как отмечается на официальном сайте дорожного нацпроекта, новое сооружение заменило загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе, а особенностью путепровода стали тротуары из цветного литого асфальтобетона: красный с одной стороны и синий ― с другой. В процессе его возведения применялись инновационные отечественные материалы и оборудование, позволяющие увеличить срок его службы и облегчить содержание.
Напомним, первые машины поехали по путепроводу 31 октября 2021 года, старт движению дал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. За два месяца по новому путепроводу проехало свыше 50 тысяч автомобилей.
Мост был построен со значительным опережением графика, на год раньше запланированного срока. При его возведении был использован уникальный консольно-шлюзовой кран, который позволил смонтировать пролетное строение моста всего за полтора месяца.
По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, железнодорожной переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.