В Ленобласти ввели обязательное разрешения на перевозку строительного мусора
С 23 января 2022 года в Ленобласти перевозчики в обязательном порядке должны получать разрешение на транспортировку более 5 куб. метров строительных отходов III—V классов опасности.
Об этом сообщила пресс-служба администрации региона.
Каждое разрешение будет дополнено индивидуальным идентификационным QR-кодом. Весь транспорт, перевозящий отходы на территории региона, должен быть подключен к системе ГЛОНАСС.
За перевозку мусора без разрешения жители Ленобласти могу получить штраф до 5000 рублей, должностные лица и индивидуальные предприниматели — до 50 тысяч рублей, а юрлица — до одного миллиона рублей.
Как ранее отметили в Комитете эконадзора, строительный мусор чаще всего сбрасывают в лесах и на обочинах. Такие отходы становятся основой больших несанкционированных свалок, с которыми борется регион.
Речь идет об отрезке с 400-го по 407-й км в Холодных Ключах Оренбургской области, который входит в состав международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай».
Первый этап капитального ремонта дорожники завершили на год раньше срока. В ходе работ проезжую часть расширили с двух до четырех полос движения, полностью заменили дорожное покрытие, укрепили обочины и откосы, установили новые водопропускные трубы и систему ливневой канализации. В рамках работ по комплексному обустройству стал освещенным перекрёсток на 402-м км, также установлено порядка 7 км барьерного ограждения, 211 дорожных знаков, 47 сигнальных столбиков, два остановочных павильона на повороте в п. Холодные Ключи, с одной стороны и на с. Черноречье – с другой, нанесено более 50 км термопластиковой разметки.
Второй этап включает в себя установку пункта весового контроля на 404-м км трассы. Кроме того, перекрёсток на 402-м км оборудуют «умным» светофором, который оснастят автоматизированной системой управления дорожным движением. С ее помощью анализируется дорожная обстановка: в зависимости от транспортной загруженности время действия того или иного сигнала светофора может увеличиваться или уменьшаться, что особенно важно для участка с высокой интенсивностью движения – в сутки здесь проезжает до 15 тыс. автомобилей.
Все работы планируется завершить в 2022 году.