Проект реконструкции метро «Фрунзенская» избавили от «циклопического тектонизма»


14.01.2022 16:30

Проект реконструкции станции метро "Фрунзенская" переработали. Его избавили от "циклопического тектонизма".

На Градсовете представили доработанный проект диспетчерского центра метрополитена, который хотят построить на месте нынешнего вестибюля на Московском пр., 71.
 
По словам докладчика, архитектора Александра Сохацкого, был изменён как внешний вид и генеральный план здания, так и внутренние планировки. Доработка была выполнена за 4 месяца, прошедшие с последнего Градсовета. Одна из основных претензий была к излишней помпезности фасада.
 
"Для уменьшения этого впечатления мы изменили главный фасад", — рассказал Александр Сохацкий.
 
По его мнению, благодаря введённым по углам главного фасада раскреповкам и отказу от сплощного остеклкения фасад стал более сомасштабным окружающей застройке.
 
В плане задняя часть здания стала ближе к кругу. Также изменён первый этаж: архитекторы отказались от трёхчастного деления, и он более не цитирует проходную скотопригонного двора. Аттик отодвинут вглубь здания. Вместо витражей на заднем фасаде появились окна. Также убрана входная группа в единый диспетчерский центр.
 
"Произошло самое главное: здание перестало быть чрезмерное монументальным, оно более органично вписано в структуру Московского проспекта. Убран циклопический тектонизм", — считает рецензент Михаил Мамошин.
 
По его мнению, сегодня на фоне новой застройки метро "Фрунзенская" выглядит как цветочный киоск, поэтому реконструкция оправдана. Он отметил, что здание будет органично смотреться в том числе со стороны Обводного канала, а этот вид главный.
 
Архитектор Владимир Аврутин считает, что в здании будет "по сути, бизнес-центр", в котором будет центр управления метрополитена, а это не предусмотрено проектом планировки. Главный инженер проекта Виктор Кузнецов сказал, что совмещение диспетчерской с вестибюле допускается сводами правил проектирования метрополитенов.
 
Архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на отсутствие парковок для сотрудников (им предлагается оставлять машину у "Технологического института" и далее ехать на поезде). Архитектор Михаил Сарри обратил внимание, что архитектурная подсветка не соответствует геометрии здания.
 
Станция метро "Фрунзенская" была возведена в 1961 году по проекту Гецкина и Шувалова.
 
КГА выдал градостроительный план для реконструкции вестибюля станции в ноябре 2021 года. Наземный вестибюль станции "Фрунзенская" хотят расширить до 7 этажей с двумя подземными уровнями. При этом оба подземных и 2 наземных уровня хотят отдать под инфраструктурные объекты, а 3 верхних этажа — под Единый диспетчерский центр метро.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.01.2022 15:50

Жители двух панельных пятиэтажек в районе Коньково переедут в новый дом, построенный по программе реновации.


Смотровые ордера получат собственники квартир дома 11, корпусов 2 и 3 на улице Введенского. Для них возвели новостройку по адресу: Профсоюзная улица, дом 98, корпус 6.

«В ближайшие дни для жителей расселяемых домов начнет работу центр информирования по переселению, расположенный на первом этаже ранее переданного под заселение дома по адресу: Профсоюзная улица, дом 96, корпус 1», — сообщил глава столичного Департамента градостроительной политики Сергей Левкин

В Конькове по программе реновации планируют расселить и демонтировать 41 пятиэтажку. В этих домах живут 12,5 тысячи человек, а площадь жилых помещений составляет 202 тысячи квадратных метров. Для строительства нового жилья подобрано семь стартовых площадок.

Программу реновации утвердили в Москве в августе 2017 года. Новые квартиры смогут получить около одного миллиона москвичей. Для них уже построили 176 домов общей площадью 2,3 миллиона квадратных метров. Ведется строительство и проектирование 341 здания общей площадью шесть миллионов квадратных метров.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/