Проект комплексной реставрации сгоревшей «Невской мануфактуры» будет готов к осени
Проект комплексной реставрации сгоревшей «Невской мануфактуры» будет готов к августу-сентябрю 2022 года. Об этом сообщил председатель КГИОП Сергей Макаров.
По его словам, в Петербурге для восстановления «Невской мануфактуры» была создана рабочая группа, состоящая из лучших специалистов в сфере строительства и промышленной архитектуры. Перед Новым годом прошло её первое заседание, на котором были представлены предварительные итоги осмотра здания.
— Выводы следующие: здание ещё нужно дообследовать, так как нужно разобрать завалы после пожара. В целом есть участки стен, которые стоят под собственным весом и у которых отклонение не выше допустимого, поэтому компании, которая будет работать у собственника здания, предстоит провести противоаварийные работы, укрепить их. Есть части стен, которые можно будет использовать в качестве самонесущих при дальнейшей реставрации здания, — поделился Сергей Макаров.
Следующее заседание рабочей группы пройдёт в первом квартале этого года. На нём будет более детально обсуждаться проект комплексной реставрации здания. Восстановительные работы будут вестись за счёт частного финансирования, поскольку «Невская мануфактура» находится в частной собственности.
— У собственника здания серьёзная компания с именем, которая занимается обследованием и, если всё сложится, то она будет заниматься и дальнейшим восстановлением здания, — пояснил председатель КГИОП.
Как будет в дальнейшем использоваться здание «Невской мануфактуры», на данный момент не решено. Ранее владелец комплекса планировал разместить там жильё.
Продолжается строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Работы начались в 2020 году.
Проектом предусмотрено сооружение путепровода, а также трех подземных и одного надземного пешеходных переходов. В рамках корректировки проектной документации планируется уменьшить количество пешеходных переходов до двух с устройством лифтов для маломобильных граждан. В настоящий момент идет строительство фундаментов опор и подпорной стенки основного хода путепровода, переустройство электрических и тепловых сетей, водопровода и канализации. Строительные работы идут по графику, их планируется завершить не позднее сентября 2024 года. После окончания строительства пропускная способность развязки составит 74 тысячи автомобилей в сутки.
«Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он также отметил, что благодаря привлечению федеральных средств за последние два года в Петербурге значительно активизировалось дорожное строительство. Сметная стоимость строительства Московско-Дунайской развязки по госконтракту составляет 8,2 млрд рублей, из которых 3,5 млрд рублей в 2022-2023 годах будут выделены из федерального бюджета по ведомственной целевой программе «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» в рамках государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
По заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» проектированием путепровода занимался ОАО «Ленгипротранс». Генподрядчик - АО «ПО «Возрождение».