Завершена реставрация дома с часовней Божией Матери Коневской на Загородном проспекте
Завершилась реставрация дома с часовней Божией Матери Коневской, которая проводилась по программе КГИОП. Здание входит в состав объекта культурного наследия регионального значения «Подворье Коневецкого Монастыря».
На реставрацию из бюджета Санкт‑Петербурга в 2021 году было выделено 17,9 млн рублей.
«Исторический центр Петербурга входит в перечень всемирного наследия ЮНЕСКО. И это требует от нас сохранения не только известных всему миру дворцов и храмов, но и рядовой застройки», — сказал губернатор Александр Беглов.
В доме с часовней Божией Матери Коневской отреставрированы кирпичная кладка стен, декоративные архитектурные элементы, металлические и деревянные конструкции, цоколь из гранитных плит, а также исторические оконные решетки и арочные ворота, фонари портала главного входа.
Здание построено в 1864-1866 годы в русско-византийском стиле по проекту Ивана Слупского. Часовню в этом доме посещали император Александр II с семьей, а также жившие неподалеку писатели Фёдор Достоевский и Николай Лесков. В 1993 году здание передано Санкт‑Петербургской епархии.
В 2013-2014 годах по программе КГИОП была восстановлена снесенная в 1932 году башня с куполом, проведены работы по усилению конструкций фундаментов, сводов подвала здания.
В 2021 году по программе КГИОП были отреставрированы памятник императору Николаю I на Исаакиевской площади, 220-метровые фасады бывшего здания Министерства народного просвещения и симметричного здания Дирекции императорских театров на улице Зодчего Росси, объекты Александро-Невской лавры, Готический колодец в Орловском парке Стрельны, деревянная «шаляпинская» беседка в Сестрорецке, здание Александринской женской больницы на ул. Маяковского, фасады Евангелическо-лютеранского храма Святой Екатерины на Большом проспекте Васильевского острова и другие исторические памятники города.
В 2022 году по программе КГИОП начнётся реставрация сложных фасадов жилых домов-памятников Петербурга.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на выполнение капремонта участка трассы на территории Красноармейского района.
Федеральная автомобильная дорога Р-254 «Иртыш», связывающая Челябинск и Новосибирск, проходит через такие крупные города, как Курган и Омск, и является частью европейского маршрута E30, а также формальным продолжением на восток трассы М-5 «Урал».
В рамках проекта выполнят капитальный ремонт участка трассы км 12+950 – км 37+000, расположенного в Красноармейском районе Челябинской области. На дороге увеличат число полос движения с двух до четырех с устройством разделительной полосы. Также предусмотрены досыпка насыпи и установление нормативного заложения откосов земляного полотна, устройство подпорных стен из монолитного бетона, усиление дорожной одежды. Кроме того, обеспечат продольный водоотвод за счет устройства кюветов, отремонтируют и перенесут автобусные остановки.
Для организации дорожного движения и обеспечения безопасности на трассе заменят дорожные знаки, барьерное ограждение, направляющие устройства, выполнят разметку проезжей части, установят перильное ограждение, а на опасных участках – в границах населенных пунктов и на автобусных остановках устроят искусственное освещение.
Также в районах населенных пунктов и на участках автобусных остановок запроектированы тротуары и пешеходные дорожки, в отдельных местах – нерегулируемые наземные пешеходные переходы и шумозащитные экраны высотой 4 м. В районе поселка Петровского справа по ходу километража устроят выделенную полосу движения с параметрами транспортно-пешеходной улицы с односторонним движением, на участке в районе поселка Вахрушева создадут дополнительные полосы слева и справа по ходу движения и обустроят дорогу в качестве магистральной улицы районного значения с расчетной скоростью движения 70 км в час.
Кроме того, проектной документацией, рассмотренной Главгосэкспертизой России, запланированы капремонт с удлинением и переустройство водопропускных труб на участке, капремонт путепровода на км 14+490 через железную дорогу, моста через канал на км 16+200 дороги и другие необходимые работы.
Проектировщик – ООО «ДОРОГИ ПРИВОЛЖЬЯ». Заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» Федерального дорожного агентства.