В Подмосковье проведут капитальный ремонт мостов
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта автодорожных мостов через Канал им. Москвы и реку Истру. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Мост через Канал им. Москвы длиной 490,76 м пересекает водоем на 26-м километре трассы А-104 (Дмитровского шоссе), в 500 м от города Долгопрудный. Второй объект – мост через реку Истра длиной 159,9 м находится на км 34+270 дороги М-9 «Балтия» неподалеку от поселка Веледниково Истринского района.
В ходе реализации проектов на каждом из мостов смонтируют объекты автоматизированной системы по борьбе с зимней скользкостью. Предусмотрено размещение комплекса фиксации метеопараметров, бесконтактных и встроенных датчиков покрытия, кабельных линий управления и питания, разбрызгивающих форсунок, насосной станции с необходимым оборудованием и других элементов системы. Для обеспечения безопасности движения и зрительного ориентирования водителей в пути участки обеспечат дорожными знаками, разметкой и ограждениями.
Противогололедный комплекс АПК-СовТрансТех должен отслеживать состояние дорожного покрытия и за две-три минуты до образования льда наносить на дорогу специальный жидкий реагент. Таким образом повышается безопасность дорожного движения, сохраняются показатели пропускной способности участка при неблагоприятных погодных условиях, влияющих на сцепные качества покрытия, а также сокращаются объемы используемого реагента за счет его целенаправленного применения.
Генеральная проектная организация – ООО «Современные транспортные технологии». Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» (ФКУ «Центравтомагистраль»).
В день 246-летия со дня рождения Карла Росси, фасад здания на Невском проспекте, 393, украсила световая проекция изображения великого зодчего.
Световой портрет архитектора – картина 1820-х годов русского художника и живописца французского происхождения Бенуа Митуара. Портрет украшает один из залов Русского музея. Концепция изображения разработана Комитетом по градостроительству и архитектуре совместно с СПб ГБУ «Ленсвет».
Карл Росси не просто возводил дворцы и павильоны. Он был градостроителем, мастером архитектурного ансамбля, гением организации пространств. Благодаря Карлу Ивановичу исторический центр Петербург, где находится большинство его творений, и сегодня выглядит единым целым.
Выбор месторасположения портрета неслучаен. Территориально рядом с фасадом, на котором размещена проекция, находятся результаты трудов Карла Росси. Его первая крупная работа – Аничков дворец с регулярным садом. Росси смело создавал ансамбль вдоль Невского проспекта. Усадьба Воронцова на Садовой улице, где сейчас располагается Суворовское училище, ансамбль Михайловского дворца, здание Сената и Синода, здание Главного штаба тоже обязаны своим внешним видом Карлу Росси. Он перестроил ансамбль Елагина острова с устройством наружного освещения: здесь появляются масляные фонари для неспешных комфортных прогулок. В 1820-1830 годы фонари Росси широко распространились в Петербурге. Они освещали улицы и площади, их устанавливали на парапетах набережных и в оградах садов. Металлические фонари стали частью прославленных архитектурных ансамблей. Два образца фонаря с Елагина острова, но уже с электрическим освещением, сегодня размещены у входа в Александринский театр. Ансамбль театра стал последним творением мастера. В Петербурге именем великого архитектора названа улица Зодчего Росси, где одном из фасадов домов также появилось памятное световое изображение.
Для трансляции проекции используется световое оборудование, закрепленное на фасаде противоположного здания и подключенного к сетям СПб ГБУ «Ленсвет». Проектор включается и отключается централизованно вместе с системой городского освещения. Световая инсталляция является очередным этапом проекта светового оформления брандмауэров и фасадов города, который реализуется при участии ПАО «Газпром», Ассоциации «Невский свет», КГА, КГИОП.