На территории Алтайского края и Республики Алтай в 2021 году привели в соответствие нормативам 135 км федеральных дорог
На федеральных трассах Алтайского края ввели в строй после различного вида работ участки общей протяженностью 82 км. В Республике Алтай завершены работы на шести отрезках трасс общей протяженностью 53 км.
В Алтайском крае на трассе А-321 Барнаул – Павловск – граница с Республикой Казахстан, получившей федеральный статус в прошлом году, в текущем – приведено в нормативное состояние 38 км. Капитально отремонтирован отрезок трассы от села Мамонтово к Романово (км 178 – км 185). Завершен ремонт участков дороги на обходе села Павловск (км 55 – км 63) и за Романово (км 225 – км 229). На отрезке перед Кулундой устроены защитные покрытия (км 363 – км 376).
На въезде в Барнаул по федеральной трассе Р-256 «Чуйский тракт» завершен ремонт автодорожной части совмещенного (Старого) моста через Обь. С помощью защитных покрытий обновили подъезды к городу (Р-256 – км 201 – км 207; Р-256, подъезд к Барнаулу – км 0 – км 11). Кроме того, новое освещение установлено на Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к Барнаулу (км 2 – км 11), на А-322 от поселка Садоводов до Бельмесёво (км 15 – км 21) и в Рубцовском районе (км 303 – км 305).
Продолжается выполнение программы по расширению Чуйского тракта. Завершены работы по строительству четырех полос на участке в Первомайском районе (км 216 – км 223), а также третьей полосы на подъемах в Троицком (км 268 – км 271). Четыре участка запланированы к вводу в 2022 году: в Тальменском районе возле населенного пункта Красный Боец (км 143 – км 150), далее – возле Озёрок (км 173 – км 183), от Новоалтайска в сторону Бийска (км 212 – км 216) и перед Бийском (км 341 – км 344).
В Республике Алтай по основному маршруту Р-256 «Чуйский тракт» на территории региона (от границы с Алтайским краем до Монголии) работы шли на четырех участках общей протяженностью 39 км.
Так, в Майминском районе (км 445 – км 454) дорогу привели в соответствие нормативным требованиям по технологии устройства защитных покрытий из горячей битумоминеральной смеси. Метод обеспечивает необходимую ровность, а также повышенный коэффициент сцепления колес автомобилей с дорогой. Аналогичным способом обновили спуск с Семинского перевала (км 585 – км 595).
В Онгудайском районе выполнили ремонт на участках возле районного центра (км 631 – км 641) и за перевалом Чике-Таман (км 668 – км 684). Последний объект – переходящий, полностью завершить работы планируется в 2022 году, в прошедшем дорожно-строительном сезоне выполнено 10 км.
На подъезде к оз. Телецкому, получившему федеральный статус в прошлом году и вошедшему в состав Чуйского тракта, капитальный ремонт завершился на двух участках протяженностью 14 км в районе населенных пунктов Кызыл-Озёк, Куташ и Карасук (км 10 – км 17, км 17 – км 24). Дорожную одежду восстановили по технологии холодной регенерации, сверху устроили двухслойное асфальтобетонное покрытие. В населенных пунктах построили тротуары протяженностью 3 км и устроили около 5 км нового электроосвещения. Заменили более 30 водопропускных труб, установили 7 км металлического барьерного ограждения. Кроме того, установили семь новых автобусных автопавильонов, два пешеходных перехода оборудовали светофорами Т7.
В Волхове открылась новая автомобильная газонаполнительная компрессорная станция.
В торжественном открытии новой АГНКС принял участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Мы подписали в рамках Петербургского международного экономического форума соглашение о строительстве на первом этапе 23 газозаправочных станций, ― напомнил глава региона. ― Экологичность, безопасность, экономичность ― это три кита нашего проекта строительства газозаправочных станций».
Производительность станции ― 3,2 млн куб. м природного газа в год, пропускная способность ― до 150 автомобилей в сутки. Газозаправочный объект включает в себя служебно-эксплуатационный блок, технологическую площадку компримирования газа, блочную комплектную трансформаторную подстанцию, очистные сооружения.
«Новая станция в Волхове ― это первая газозаправочная станция в восточной части Ленинградской области. Она будет востребована всеми видами транспорта на метане. Это второй объект «Газпром газомоторное топливо» в Ленинградской области, построенный в этом году. Первый был введен в сентябре в Подпорожье», ― подчеркнул Александр Дрозденко.
На АГНКС применяется двухлинейная схема заправки, которая позволяет обеспечить возможность быстрой заправки топливных баллонов автомобилей и увеличить эффективность использования аккумуляторов газа станции. Наряду с использованием заправочных узлов высокой производительности это снижает скорость заправки крупногабаритного транспорта до 10-15 минут, а легковых автомобилей ― до 5 минут. Станция будет обеспечивать региональный, муниципальный и коммерческий транспорт экологичным и экономичным топливом.
Она удобна для пассажирских автобусов. Примерно в 3 километрах от заправки находится автотранспортное предприятие. Здесь может заправляться и муниципальная коммунальная техника.
Сейчас продолжается строительство еще двух станций в Тосно и Сосновом Бору ― их ввод запланирован на 2022 год. Всего в следующем году планируется строительство семи станций. Инвестиции компании в газозаправочную инфраструктуру составят порядка полутора миллиардов рублей.
В перспективе предусмотрено расширение розничной сети в Ленинградской области до 23 объектов до конца 2023 года, в том числе размещение газозаправочных объектов на основных федеральных трассах:
А-121 «Скандинавия» и Р-21 «Кола».
Напомним, в Ленинградской принят закон, предусматривающий снижение ставки транспортного налога для автотранспорта на КПГ до 50 % от базовой ставки с 2019 по 2023 годы.