Лидером Ленобласти по объему строящегося жилья стала компания Андрея Березина «Евроинвест Девелопмент»
Компания «Евроинвест Девелопмен», принадлежащая Андрею Березину, стала лидером конкурса «Лучшая строительная организация Ленинградской области – 2020» в номинации «Лучшие показатели по объемам строящегося жилья».
Андрей Березин отметил, что получение подобного престижного звания – большая честь для него и его компании. Все годы присутствия на строительном рынке области «Евроинвест Девелопмент» наращивает объемы возводимого жилья, но при этом соблюдает принципы качественной постройки, чтобы отвечать требования современности.
Удобство будущих жителей – приоритет компании. Так застройщик реализует формат 3iD: комфорт на территории ЖК, в доме и парадных, и, конечно, самой квартире. Возвращаясь в свой дом, собственник может забыть о переживаниях за день и просто наслаждаться отдыхом и общением с близкими.
В 2020 году компания построила около 340 тыс. кв. м. жилья, а в нынешнем уже более 550 тыс. кв. м. «Евроинвест Девелопмент» имеет все шансы выиграть в аналогичной номинации в этом году, ведь нынешние показатели уже вошли в ТОП-3 крупнейших застройщиков Ленинградской области.
Сейчас девелопер сосредоточен на возведении двух жилых комплексов: iD Murino и iD Kudrovo.
iD Murino – ЖК из двух корпусов, общей площадью 82 тыс. кв. м.
iD Kudrovo – ЖК из трех корпусов, общей площадью почти 137 кв.м.
Будущие собственники приобретут жилье по привлекательным ценам на старте и возможностью оформить ипотеку по льготной ставке 0,2% в банках-партнерах.
В СПбГАСУ запатентована автоматизированная система контроля экологических параметров транспортных средств. Авторы изобретения – профессор кафедры электроэнергетики и электротехники СПбГАСУ, д.т.н. Равиль Сафиуллин и выпускник магистратуры СПбГАСУ Евгений Морозов.
– Экология – это здоровье человека. Мы живем в большом городе, экологическая ситуация в целом здесь не очень хорошая. Концентрация вредных выбросов в атмосферу превышена в несколько раз. Чтобы снизить нагрузку на окружающую среду, необходимо контролировать технические параметры транспортных средств. Зная эти технические параметры и введя экологический налог на транспортные средства, мы будем управлять экологической ситуацией автоматически. Будем контролировать автомобили на дорогах, – уверен Равиль Сафиуллин.
Для совершенствования процесса информационного обмена между интеллектуальными бортовыми транспортными системами и транспортной инфраструктурой за счет расширения функциональных возможностей автоматизированной системы контроля экологических параметров транспортных средств была сформирована сложная распределенная система без существенных дополнительных затрат, позволяющая наблюдать за экологическими параметрами в процессе их функционирования в реальном времени. Информация о транспортном средстве передается контролирующему звену, которое автоматически разрешает двигаться транспортному средству.
По сравнению с уже известными технологиями система обладает целым рядом преимуществ, такими, как: высокий уровень информативности, точность результатов контроля, компактность, мобильность, функциональность.
По словам Равиля Сафиуллина, стратегия дальнейшего развития науки связана с развитием беспилотных роботизированных транспортных средств, оснащенных интеллектуальными бортовыми системами. В этой сфере существует множество нерешенных задач, в том числе, связанных с оценкой систем и устройств на транспортном средстве.
Ученые кафедры электроэнергетики и электротехники СПбГАСУ занимаются решением таких задач. На кафедре разрабатывают системы автоматизации мониторинга объектов инфраструктуры, энергосберегающие технологии умного дома. Над новыми изобретениями работают заведующий кафедрой ЭЭ, к.т.н. Виктор Резниченко, доцент кафедры ЭЭ, к.т.н. Александр Епишкин, доцент кафедры ЭЭ, к.т.н. Дмитрий Горлатов и др. В планах профессора Равиля Сафиуллина – продолжить изобретательскую деятельность, направленную на разработку автоматизированных систем контроля данных технических и строительных объектов.