Ученые СПбГАСУ стали экспертами РАН
В соответствии с распоряжением Российской академии наук от 30 декабря 2020 г. № 10110-1222 «Об утверждении Списка экспертов РАН» (в редакции Распоряжения РАН от 27 августа 2021 г. № 10110-919), проректор по научной работе СПбГАСУ, д. т. н., профессор Евгений Королев, заведующий кафедрой геотехники СПбГАСУ, д. т. н., профессор Рашид Мангушев, заведующий кафедрой технологии строительных материалов и метрологии СПбГАСУ, д. т. н., профессор Юрий Пухаренко и д. э. н., профессор Юрий Панибратов включены в состав обновлённого корпуса экспертов РАН.
Президент РАН, академик РАН Александр Сергеев направил в адрес учёных официальные письма, в которых поблагодарил за готовность к сотрудничеству и согласие представлять экспертное сообщество РАН.
«Ваше экспертное мнение очень важно для развития науки», – подчеркнул президент академии.
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта здания Дворца культуры железнодорожников на станции «Ростов-Главный». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Дворец культуры железнодорожников, который находится в Ростове-на-Дону по адресу улица Гусева, 2а/5, был построен в 1927 году по инициативе профсоюза главных мастерских Владикавказской железной дороги. Здание возводилось в честь вождя мирового пролетариата и называлось тогда Дворцом Труда имени Ленина или просто Лендворцом. Оно стало одним из первых в СССР дворцов для рабочих и первым зданием в Ростове-на-Дону, построенном в стиле конструктивизма. Архитекторы Михаил Кондратьев, А. Маркелов и Леонид Эберг создали проект здания с многочастной структурой с театральным и кинозалом, вокруг которых концентрируется внутренняя планировка. Оно состоит из семиэтажной высотной части справа от главного фасада, протяженной четырехэтажной части и богато украшено декоративными элементами.
Во время войны дворец был частично разрушен, его полностью восстановили в 1957-м. В наши дни здание было признано объектом культурного наследия регионального значения как образец специально возведенного клубного здания времен первых советских пятилеток.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, предусматривается проведение работ по реставрации здания с приспособлением его для современного использования, а также замена системы кондиционирования воздуха.
Финансирование капитального ремонта планируется осуществлять за счет средств ОАО «Российские железные дороги». Проектную документацию подготовило АО «Росжелдорпроект».