Особняк Сименса на Васильевском выставили на торги по программе «Рубль за метр»
ГБУ «Агентство по развитию имущественного комплекса Санкт-Петербурга» (АРИК), занимающееся подготовкой документов для торгов в рамках программы «Рубль за метр», в настоящее время работает с 11 адресами, среди которых дом на Кожевенной линии, 38. Об этом сообщает Комитет имущественных отношений.
В реестре памятников объект записан как особняк «Г. К. Мессонье (с примыкающей галереей и сохранившимися фрагментами оранжереи)». Здание находится в аварийном состоянии, оно частично разрушено, осталась только башня.
Особняк был построен в начале XIX века и несколько раз перестраивался. По программе «Рубль за метр» объект культурного наследия по результатам торгов предоставят в аренду на 49 лет.
Арендовать 1 квадратный метр за 1 рубль можно будет только после того, как на объекте пройдет реставрация. На нее дается семь лет.
Началось устройство пассажирской платформы на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«По мере завершения гидроизоляционных работ в правом станционном тоннеле строители начали укладывать жесткое основание и возводить подплатформенные стены, на которые опирается перекрытие платформы. Уже забетонированы первые 40 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметройстрой» Сергея Жукова, «Марьина Роща» по своим конструктивным характеристикам является пилонной станцией глубокого заложения с платформой островного типа. Благодаря такому проектному решению пассажирам намного легче ориентироваться в подземном пространстве.
«Все горнопроходческие работы на «Марьиной Роще» завершены: раскрыты проемы между центральным и боковыми залами, пройдены ходки над боковыми тоннелями, ведущие к самому длинному эскалатору в Москве, готовы пешеходные коридоры, соединяющие с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Продолжается гидроизоляция и бетонирование основных конструкций станционного комплекса», – уточнил Сергей Жуков.
Одна из самых глубоких станций столичной подземки сооружается на пересечении 3-го проезда Марьиной Рощи и Шереметьевской улицы.
«Марьина Роща» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца, включающего станции «Сокольники» и «Рижская». Запустить движение поездов планируется в 2022 году.
Кроме того, «Марьина Роща» станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ): пассажиры смогут пересесть на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии и второго маршрута Московских центральных диаметров.
Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.