Началась надвижка металлоконструкций пролетных строений эстакады прямого хода ЮВХ
Стартовали работы по надвижке металлоконструкций пролетных строений эстакады прямого хода Юго-Восточной хорды в месте пересечения будущей магистрали с Волгоградским проспектом. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Для выполнения надвижки возведено три стапели, на двух из них уже приступили к работам. В рамках операции предстоит смонтировать порядка 27 тысяч тонн металлоконструкций», – заявил Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса Москвы напомнил, что развязка возводится в рамках проекта по строительству улично-дорожной сети на участке ЮВХ от улицы Грайвороновская до улицы Шоссейной. Всего предусмотрено строительство и реконструкция более 10 км дорог, в том числе пяти эстакад.
Андрей Бочкарёв подчеркнул, что инженеры городской группы компаний «Моспроект-3» предусмотрели в проекте технологические решения, которые позволили минимизировать воздействие строительных работ на движение по Волгоградскому проспекту – одной из самых загруженных вылетных магистралей Москвы, а также интегрировать искусственные сооружения в плотную застройку мегаполиса.
«Пролетные строения непосредственно над Волгоградским проспектом запроектированы из сталежелезобетонных конструкций. Это позволяет собрать их рядом и надвинуть в проектное положение с применением минимального количества временных опор. Кроме того, диаметры свай развязки подбирались индивидуально, чтобы уменьшить их общее количество и сделать фундамент более компактным. Благодаря такому подходу удалось вписать объект в плотно застроенный городской ландшафт: в районе пересечения с Волгоградским проспектом ЮВХ дважды пересекает железнодорожные пути, тоннели строящегося Большого кольца и открытый участок Таганско-Краснопресненской линии», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Юго-Восточная хорда – часть строящейся хордовой системы магистралей, призванной разгрузить вылетные магистрали, создав между ними дополнительные поперечные связи. Длина ЮВХ составит 28 км, дорога объединит 22 района столицы, в которых проживают около 2,5 млн человек.
В Сосновом Бору закроют проход по мосту возле бывшего рыбзавода из-за ремонта. Конструкция моста является аварийной и опасной для пешеходов.
Однако о сроках открытия обновленного моста пока информации нет. Известно, что закроют мост уже 26 ноября.
В этом году специалисты провели осмотр 40-летнего моста и присвоили один балл по четырехбалльной системе оценки грузоподъемности несущих конструкций.
До этого мост обследовали в 2017 году и присвоили два балла, поэтому продолжали эксплуатировать конструкцию. Об этом рассказал заместитель главы администрации по жилищно-коммунальному комплексу Александр Иванов.
На мосту планируют установить бетонные блоки, металлическую сетку и стенды с информацией о запрете прохода по нему.
В следующем году после утверждения проекта определятся с необходимой суммой на капитальный ремонтконструкции. В бюджете на эти цели предусмотрели 4 миллиона рублей.