«Россети ФСК ЕЭС» оснастит линии электропередачи Череповца опорами нового поколения


18.11.2021 13:15

Начались модернизация двух цепей линии электропередачи 220 кВ «Череповецкая – ГПП 11», обеспечивающих электроснабжение Череповецкого металлургического комбината (ПАО «Северсталь»). На линиях будут установлены 14 современных сборных железобетонных опор российского производства. Общий объем инвестиций в этот проект составляет 66,5 млн рублей.


Сборные железобетонные опоры, созданные на основе центрифугированных секционированных стоек, обладают высокими показателями механической прочности и могут выдерживать порывы ветра более 30 м/с. Кроме этого, благодаря конструктивной особенности, использование таких опор значительно упрощает процесс монтажа. Для транспортировки секций к месту установки не требуется специальная длинномерная техника и разрешение на провоз крупногабаритного груза по автомагистралям.

Общая протяженность линий электропередачи 220 кВ «Череповецкая – ГПП 11» (1 и 2 цепи) («Прокат - 1» и «Прокат -2») составляет 40,8 км. Линии обеспечивают электроэнергией листопрокатный цех №2 комбината, производящий металл для нужд автомобилестроения, судостроения, ТЭК, машиностроения, электротехнической и оборонной промышленности. «Стан-2000» является на сегодняшний день одним из самых производительных агрегатов горячей прокатки в России. Он выпускает более 6 млн тонн металлопроката в год, обеспечивая 65% объема товарной продукции предприятия.

АВТОР: пресс-служба Россети ФСК ЕЭС
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.vgoroden.ru

Подписывайтесь на нас:


17.11.2021 14:30

Во вторник стало известно, как будет выглядеть станция метро "Парк Победы" после реконструкции. Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга согласовал проект.


На станции не только заменят эскалаторы, но и проведут реновацию наземного павильона. Иллюстрация, которую опубликовал КГА, предполагает, что у станции будет вход с Бассейной улицы. А со стороны Кузнецовской улицы обустроят торговые площади.

Этот проект разработала "Архитектурная мастерская Сахновского". Авторы впервые показали его ещё в феврале прошлого года. Его выполняли по заказу городской подземки в связи с пересмотром регламентов транспортной безопасности. В метрополитене также просили развернуть направление входа в павильон.

ИСТОЧНИК ФОТО: https://2gis.ru

Подписывайтесь на нас: