Петербургский «Водоканал» ищет страховщиков для защиты фонтанов


16.11.2021 14:50

ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Водоканал Санкт-Петербурга объявил электронный аукцион по добровольному страхованию имущества. Монополист оценил имущество в 2,2 млрд рублей.


Страховой защитой в том числе будут обеспечены сооружения, передаточные устройства, рабочие машины и оборудование, средства измерения и управления и др. Имущество будет застраховано от пожара, взрыва, стихийных бедствий, противоправных действий третьих лиц, непреднамеренных ошибок персонала при обслуживании машин и механизмов, воздействия электроэнергии, а также от рисков «усталости материала». Договор будет заключен сроком на год.

По условиям тендера, итоги которого будут подведены 1 декабря, "Водоканал" готов заплатить за защиту 68 фонтанных комплексов 3,5 млн рублей премии, что эквивалентно тарифу 0,16%.
 
"Страхование, осуществляемое ГУП на протяжении длительного периода времени, зарекомендовало себя как надежный инструмент компенсации ущерба, связанного с внешними непредвидимыми событиями", — сообщили в пресс-службе "Водоканала".

АВТОР: по материалам Делового Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



16.11.2021 13:50

В рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» столичного метрополитена завершены работы в колесном цехе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«Закончен очередной этап строительства депо «Братеево» - теперь здесь готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание», - отметил Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя мэра, в частности, в рамках данного этапа строительства выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.

«Помимо повышения уровня обслуживания и ремонта подвижного состава, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость работ», - добавил Андрей Бочкарёв.

Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, новое оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.

«Это увеличит срок их службы, тем самым повысит износостойкость обслуживаемых вагонов поездов. После завершения работ в колесном цехе, депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод», - подчеркнул Юрий Кравцов.

Напомним, что электродепо «Братеево» было открыто в конце минувшего года после завершения второго этапа строительства, в рамках которого был возведен комплекс по обслуживанию, отстою и ремонту электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.

«Братеево» предназначено для обслуживания поездов метро Замоскворецкой линии и электроподвижного состава всего московского метрополитена. Депо имеет 27 зданий производственного назначения, 5047 единиц технологического оборудования, позволяющие обеспечить капитальный и средний ремонт до 850 вагонов ежегодно, техническое обслуживание 17-ти составов в сутки, а также плановую мойку 16-ти составов в сутки и плановый ночной отстой 11-ти составов. Депо оснащено новейшим, в том числе уникальным технологическим оборудованием.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: na-zapade-mos.ru