Петербургский «Водоканал» ищет страховщиков для защиты фонтанов


16.11.2021 14:50

ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Водоканал Санкт-Петербурга объявил электронный аукцион по добровольному страхованию имущества. Монополист оценил имущество в 2,2 млрд рублей.


Страховой защитой в том числе будут обеспечены сооружения, передаточные устройства, рабочие машины и оборудование, средства измерения и управления и др. Имущество будет застраховано от пожара, взрыва, стихийных бедствий, противоправных действий третьих лиц, непреднамеренных ошибок персонала при обслуживании машин и механизмов, воздействия электроэнергии, а также от рисков «усталости материала». Договор будет заключен сроком на год.

По условиям тендера, итоги которого будут подведены 1 декабря, "Водоканал" готов заплатить за защиту 68 фонтанных комплексов 3,5 млн рублей премии, что эквивалентно тарифу 0,16%.
 
"Страхование, осуществляемое ГУП на протяжении длительного периода времени, зарекомендовало себя как надежный инструмент компенсации ущерба, связанного с внешними непредвидимыми событиями", — сообщили в пресс-службе "Водоканала".

АВТОР: по материалам Делового Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



16.11.2021 11:30

На пути граждан из Мурино в Калининский район Петербурга встречаются разные препятствия: трубы теплотрассы, тропинка без освещения вдоль гаражей и железная дорога.


Жители Мурино просят благоустроить народную тропу, дорога ведет из Ленобласти в Калининский район Петербурга. По этому маршруту люди направляются на работу, в магазины, поликлиники, детские сады и школы. На пути граждан встречаются разные препятствия: трубы теплотрассы, тропинка без освещения вдоль гаражей и железная дорога.
 
"Еще одна проблема Мурино – тут  негде гулять, поэтому я иду в Муринский парк, который находится в Санкт-Петербурге. Это удобно, неудобно идти до метро, ехать одну остановку, а потом выходить. Здесь ближе. Если пешком идти в светлое время суток, то более-менее, ночью вообще не пройти. Здесь – железная дорога, там – лужи, грязь, камни. Людям очень неудобно. Почему не создать человеческий условия? Проложите хотя бы асфальтовую дорожку, сделайте лестницу через железную дорогу, и мы будем нормально ходить", сетую жители.

Жителям необходима безопасная велосипедно-пешеходная дорожка между двумя пунктами, где люди живут и работают. Это позволило бы разгрузить пассажиропоток метро "Девяткино" и уменьшить количество пробок на КАДе.

"Для начала нужно понять, чего хотят люди. У нас здесь и гаражное общество, и город, соответственно людям нужна не просто пешеходная дорога и установка освещения, здесь необходима полноценная дорога, чтобы могли проехать автобусы, чтобы люди могли из Мурино выезжать на Гражданский проспект. Прокол уже существует, в теплотрассе достаточно сделать П-образный компенсатор, - Павел Самородов, активист Мурино.

Однако в реализации проекта существует сложность – нынешняя тропа находится на границе Петербурга и Ленобласти. Поэтому активисты совместно с жителями готовят заявления и коллективные письма губернаторам двух субъектов.

АВТОР: Питер.TV
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://piter.tv/