Китайская корпорация хочет стать субподрядчиком «Метростроя Северной столицы». Смольный не против

16.11.2021 12:10

Российское представительство China Railway Construction Corporation (CRCC), как стало известно, обратилось в АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) с предложением своих услуг в деле строительства петербургской подземки. 
"Наша компания заинтересована в сотрудничестве с АО “Метрострой Северной столицы”, имеет богатый опыт в строительстве метро, в том числе в России, также у нас есть необходимое оборудование и высококвалифицированные специалисты", — говорится в письме, подписанном директором по развитию ООО "СиАрСиСи Рус" Мэн Ядуном.
 
В компании не уточнили, получила ли она какой–нибудь ответ от нового генподрядчика строительства метро. Вице–губернатор Максим Соколов, курирующий метростроение, отметил, что никаких официальных обращений от CRCC не получал, но общаться власти готовы со всеми заинтересованными.
 
"Это всё может обсуждаться, я давно знаю эту компанию, она одна из крупнейших в мире. Но пока каких–то официальных обращений к нам не приходило, по крайней мере каких–то сконцентрированных. Как будут обращения, мы открыты, имея в виду компанию “Метрострой Северной столицы”. Будем общаться со всеми, кто готов вложить свои ресурсы, компетенции, финансы в развитие петербургского метростроения", — прокомментировал чиновник.

60%–ный субподряд 

Напомним, в октябре 2021 года распоряжением правительства страны МССС (на 65% принадлежит Смольному, на 35% — ВТБ) был наделён статусом единственного исполнителя работ, связанных с проектированием, строительством и реконструкцией объектов метрополитена в Петербурге. Решение было принято по поручению президента Владимира Путина. Именно это позволило заключить госконтракт с компанией без объявления конкурса.
 
По его условиям МССС может привлекать субподряд — до 60%, остальные 40% выполнять собственными силами. Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин в интервью ранее отмечал, что "это подспорье в освоении средств".
 
"Метростроители есть и в Москве, и в других регионах страны, но у Петербурга на сегодняшний день самая амбициозная программа. Возможности и желание у нас есть и, что немаловажно, есть деньги", — говорил Левакин.

На деньги "Газпрома"

Деньги в течение 10 лет планируется освоить немалые — почти 603 млрд рублей. Из них в ближайшие 3 года — порядка 150 млрд. Как заявляли в Смольном, средства на строительство метро власти возьмут из налогов ПАО "Газпром", которое сменило московскую прописку на местную и будет пополнять городской бюджет. При этом эксперты считают, что даже 30 млрд рублей, которые запланированы в бюджете на 2022 год, нынешними производственными мощностями не освоить.
 
"Когда у “Метростроя” было всё хорошо, он осваивал по 18 млрд рублей в год. Согласно программе развития метрополитена до 2045 года, на строительство подземки с учётом работ по проектированию закладывается по 60 млрд рублей в год, но только с 2024–го. Необходимо года два интенсивной подготовки как по мощностям, так и по проектам, чтобы выйти на такие объёмы", — говорил ранее источник в транспортном блоке Смольного.

Все на тендер

На этом фоне приход сторонних организаций в Петербург выглядит логичным. Однако в МССС заверяют, что "весь основной объём работ по метростроению планируется выполнять собственными силами".
 
"Тем не менее, согласно распоряжению правительства № 2763–р от 1 октября 2021 года об определении АО “МССС” единственным исполнителем, привлечение подрядчиков возможно, но мы предполагаем, что в основном услуги сторонних организаций будут использоваться для узкопрофильных или специализированных видов работ. При этом МССС является государственной компанией, и, соответственно, выбор подрядчиков проходит в рамках открытого конкурса. Всем потенциальным партнёрам мы предлагаем принять участие в соответствующих тендерах на общих основаниях", — прокомментировали в МССС.
 
По словам экперптов, китайские строители сейчас сталкиваются со снижением числа подрядов в Москве, поэтому рассчитывают выйти на петербургский рынок. Напомним, что в 2019 году CRCC заходила в Смольный с предложением строить метро в Северной столице самостоятельно, предлагая начать работы с будущей ветки от станции метро "Проспект Ветеранов" до Пулково с продолжением к территории кампусов ИТМО и СПбГУ в Пушкинском районе и отрезка линии от станции "Улица Дыбенко" до Кудрово.
 
Размер инвестиций в первый проект оценивался в 130 млрд рублей, партнёром выступала небезызвестная на инфраструктурном рынке группа "ВИС". Однако инициатива компании была встречена в инвестиционном блоке без особого энтузиазма.
 
Российское подразделение CRCC было создано в 2016 году в Москве, с 2017–го оно начало активно работать на строительстве столичного метро (например, на Юго–Западном участке Третьего пересадочного контура станции "Проспект Вернадского" — "Кунцевская", линии вдоль Калужского шоссе, на станции "Нагатинский Затон"). В портфеле есть и несколько региональных проектов. Сильная сторона компании — наличие собственных перегонных щитов и соблюдение сроков строительства, говорят участники рынка.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, МЕТРОСТРОЙ, КУДРОВО, ГАЗПРОМ, МЕТРОПОЛИТЕН, БАНК ВТБ, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, МАКСИМ СОКОЛОВ, АНДРЕЙ ЛЕВАКИН, Метрострой Северной столицы

В Волосово и Подпорожье новые дома для переселения вводятся в эксплуатацию
16.11.2021 10:10

Комитет Госстройнадзора Ленинградской области выдал разрешение на ввод в эксплуатацию для домов, построенных для расселения граждан в Волосово и Подпорожье.

По поручению заместителя председателя правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгения Барановского заселение граждан должно состояться в декабре 2021 года.

«Рад сообщить, что в этом году достроены все 6 домов для расселения аварийного жилья. Введены в эксплуатацию последние 2 объекта. К новому году ключи от квартир получат около 500 жителей Волосово и Подпорожья. Всего в рамках текущего этапа расселят 1912 человек из 763 квартир. На следующий год ставим более амбициозную задачу – построить 10 зданий для 2730 граждан», – рассказал Евгений Барановский.

В дом для расселения аварийного жилья в Подпорожье на улице Кирова, 25/1 переедут 342 человека. Объект рассчитан на 135 квартир. В 71 квартиру на Зеленой, 8 в Волосово заселятся 177 граждан. В обоих зданиях предусмотрены жилые помещения для маломобильных групп населения, попасть в которые можно с помощью лифтового подъемника. Рядом размещены парковки, зоны отдыха, детские и спортивные площадки. 

Дома для расселения аварийного жилья в 47-м регионе возводит Ленинградское областное агентство ипотечного жилищного кредитования. В этом году было введено в эксплуатацию 6 МКД в Ефимовском, Волосово, Гатчине, Дружной Горке, Ополье и Подпорожье. До 2025 года администрация Ленинградской области намерена расселить 1 064 дома, признанных аварийными с 2012 по 2017 годы. Для расселенцев планируется возвести 51 дом на территориях 88 муниципальных образований. Всего в региональной программе участвуют 15 579 человек.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, ВОЛОСОВСКИЙ РАЙОН, ПОДПОРОЖСКИЙ РАЙОН, ВВОД ЖИЛЬЯ, ЕВГЕНИЙ БАРАНОВСКИЙ, ПОДПОРОЖЬЕ, ВОЛОСОВО, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, АВАРИЙНОЕ ЖИЛЬЕ