Петербург и Москву свяжет грузовой ход вместо ВСМ?


12.11.2021 09:30

Вместо ВСМ между Москвой и Петербургом предлагается построить выделенный грузовой ход.


Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом может быть перенесено или даже отменено. 

Строительство ВСМ оценивается в 1,4—1,7 трлн рублей. Предполагается, что добраться из города на Неве в столицу России можно будет за 2 часа 15 минут. Строительство предполагали завершить в 2027 году.

Вместо ВСМ между городами предлагается построить выделенный грузовой ход. В то же время эксперты считают, что никакого существенного роста грузопотока, который мог бы обосновать выделенный грузовой ход между Москвой и Петербургом, нет. Часть грузопотоков с этого направления уже сняли при запуске «Сапсанов», а остальные успешно оттянула на себя платная автотрасса М-11 «Нева».

Напомним, ранее сообщалось, что Московский вокзал хотят расширить для приёма поездов по ВСМ.

АВТОР: 78 ньюс
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: karavantver.ru



11.11.2021 14:30

КГИОП потребовал снести катальную горку и смотровую вышку во дворе Никольских рядов на Садовой ул., 62. Сейчас эти объекты пытаются легализовать, но полностью сохранить их не получится.


Комитет Смольного по охране памятников подал в суд на АО "Никольские ряды" (собственник участка). Чиновники требуют в течение месяца демонтировать сооружения, зафиксированные актом КГИОП на дворовой территории федерального памятника архитектуры — Никольского рынка.
 
"Конструкции монтированы в виде деревянной горки и высотной вышки, верхняя часть которой возвышается над объектом и наблюдается со стороны набережной Крюкова канала и Садовой улицы. Данное обстоятельство оказывает влияние на восприятие исторически сложившегося облика объекта", — сообщила пресс–секретарь КГИОП Ксения Черепанова.
 
В случае неисполнения решения в срок комитет просит оштрафовать "Никольские ряды" на 100 тыс. рублей, а при дальнейшем уклонении от меча правосудия — выписывать ещё по 200 тыс. рублей штрафа в месяц.
 
Никольский рынок к лету 2018 года был реконструирован под гостиницу при участии фонда VIYM Андрея Якунина. В ходе этих работ, по оценке градозащитника Павла Шапчица, демонтажу подверглось ⅔ исторической кладки (конструкции признали аварийными). Под двором хотели организовать паркинг, но Минкульт сделать это не позволил. Впрочем, полностью от использования двора не отказались. В декабре здесь построили катальную горку высотой 12 метров и длиной 70 (за катание брали 400 рублей). Рядом была возведена ещё более высокая смотровая башня. Разрешения на эти работы КГИОП не выдавал.
 
В июне этого года комитет выдал "Никольским рядам" задание на разработку проекта (а позднее согласовал документацию) на "объект для проведения всесезонных мероприятий с установкой временных сооружений". Смотровой вышки этим проектом не предусмотрено. Планируется, что во дворе останется горка, которую летом будут превращать в амфитеатр. А также, в зависимости от сезона, там появятся дорога для ватрушек, ёлки, "дома для фуд–корта", "гольф–поле", "мост через “зелёную реку”" и другие сооружения. Впрочем, разрешение на работы не выдавалось.
 
"Изначально “Никольский двор” задумывался как pop up проект, что означало, что каждый сезон мы придумываем новую концепцию. В этом контексте АО “Никольские ряды” в декабре 2020 года подало документы по согласованию временных конструкций во дворе в рамках зимнего проекта — 2020–2021", — сообщили в компании Ales Capital Group, которая управляет активами VIYM в России. 
 
Однако в процессе обсуждения "приняли решение оставить данные конструкции и трансформировать их функционал для всесезонного использования". В связи с чем “Никольские ряды” заново инициировали согласование "проектной документации на застройку двора" в КГИОП и получения разрешений.
 
"В настоящий момент КГИОП уже согласовал проектную документацию (то есть концепцию застройки двора), и мы ожидаем того, что все этапы по оформлению разрешения на выполнение работ по сохранению объекта культурного наследия будут завершены в ближайшее время", — добавили в компании.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/