С 50% превышением начальной цены на торгах продано имущество КИО
Российский аукционный дом (РАД) подвел итоги торгов по поручению Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО), в рамках приватизации имущества города.
На торгах было реализовано 6 лотов – три здания с земельными участками и 3 коммерческих помещения в разных районах Санкт-Петербурга – Центральном, Кировском, Петродворцовом, Адмиралтейском и Калининском.
Всего в торгах приняло участие 28 претендентов. На каждый лот претендовало от 2 до 14 участников.
Большая часть лотов реализована с превышением начальной цены в среднем на 50%.
Суммарная цена продажи составила – 115,08 млн рублей.
Торги состоялись на электронной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
С самым большим превышением в 3,4 раза продано административное здание 567 кв.м с участком 1,4 тыс. кв.м в Петергофе, на ул. Халтурина, д. 3а, лит. А.
За лот боролись 14 участников.
Цена продажи – 43,3 млн рублей.
Один из самых дорогих лотов – нежилое трехэтажное здание. площадью 366,7 кв.м, с земельным участком 197 кв.м у станции метро «Обводный канал», на Боровой ул., 34/24, лит. Б.
За лот боролись три участника.
Цена продажи – 24,9 млн рублей.
С превышением начальной цены в 1,5 раза продан участок 12 соток под ИЖС со зданием 91,5 кв.м в Ломоносове, в Заводском пер., 2А.
За лот боролись 3 участника.
Цена продажи – 4,4 млн рублей.
Всего с начала 2021 года РАД реализовал на торгах 213 объектов КИО на сумму 2,4 млрд рублей. Среднее превышение на торгах составило 46%
До конца года пройдут торги по 114 объектам.
С информацией о предстоящих торгах можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД) по ссылке: https://auction-house.ru/catalog/list/privatizaciya-imushestva-sankt-peterburga/
«Метрострой Северной столицы» объявил запрос котировок на поставку в Петербург проходческого щита из Москвы. Это главный технический актив для строительства подземки в городе.
Согласно опубликованной документации, максимальная стоимость контракта на погрузку, перевозку, разгрузку и обеспечение транспортировки деталей — 33 млн рублей. Привезти его надо по двум адресам: площадка на Туристской, откуда можно дальше прокладывать зеленую линию, и Управление механизации на Маршала Говорова. Справиться нужно к марту 2022 года.
В документации не упоминается ни марка щита, ни тем более его неформальное наименование «Надежда». Однако именно этот проходческий комплекс для двухпутных тоннелей до недавнего времени работал в Москве, а до этого — на фиолетовой и зеленой ветках в Петербурге. При этом в бюджете уже сейчас появились 7,1 млрд на закупку нового горнопроходческого оборудования для строительства метрополитена. Это связано с планами правительства ускорить стагнирующую отрасль с помощью нового генподрядчика.
В конце октября Смольный подписал контракт с новым подрядчиком города — «Метростроем Северной столицы» — как с единственным поставщиком в части строительства, проектирования и реконструкции. Правительственное постановление об этом статусе вышло в октябре. В нем же содержались условия привлечения компании к работе и перечень объектов: в пределе — 603 млрд рублей, 30-процентное авансирование, отсутствие обеспечения, 37 адресов. Перед этим Смольный расторг все договоры со старым «Метростроем», который находится в банкротстве.
Новый контракт с МССС не опубликован. Как сообщил глава КРТИ Андрей Левакин, «заключенный государственный контракт содержит, в том числе, и информацию, составляющую государственную тайну, то есть носит закрытый характер».