ГУП ТЭК СПб планирует реконструировать в Колпино и Пушкине более 60 км теплосетей к 2022 году
Эффективность капитальных вложений в теплоэнергетическое хозяйство ГУП «ТЭК СПб» подтверждает снижение числа инцидентов на сетях. В городской зоне с начала отопсезона произошло на 45 дефектов меньше, чем за тот же период 2020 года, в то время как в Колпинском и Пушкинском районах технологических нарушений стало больше на 112. За 35 дней нынешнего отопсезона 53% отказов, произошедших в зоне ТЭКа, приходится на Пушкин и Колпино. Статистика последних лет показывает, что число дефектов в зоне бывшего ПушТЭКа растет: в 2020 году в Пригородном районе теплоснабжения (ПРТ) было устранено 46% всех нарушений на сетях предприятия, а в 2019 году - 34%.
В целях надежного теплоснабжения районов ТЭК усилил состав ремонтных бригад в ПРТ до десяти. Для оперативности работ предприятие привлекло специалистов подразделения, специализирующегося на ремонте трубопроводов большого диаметра.
По подсчетам ТЭКа, для приведения теплоэнергетического хозяйства Пушкина и Колпино в нормативное состояние и бесперебойного теплоснабжения жителей требуется реконструкция 343 км трубопроводов старше 25 лет. Учитывая модернизацию источников ПРТ, необходимый объем финансирования в 2022-2026 годах ориентировочно составляет 25 млрд рублей.
«Мы уделяем особое внимание Пригородному району теплоснабжения, перекладывая беспрецедентные объемы теплосетей за всю историю. В целях обеспечения комфорта жителей в 2021-2022 годах предприятием запланирована реконструкция свыше 60 км сетей в Пушкинском и Колпинском районах. При должном финансировании ТЭК заменит весь объем изношенных сетей в этих двух районах за пять лет, из года в год увеличивая протяженность строительства новых трубопроводов. При этом в 2026 году планируется обновить рекордные 150 км теплосетей», - отметил руководитель ГУП «ТЭК СПб».
Специалисты предприятия устраняют дефекты с опережением сроков. Так среднее время ремонта сократилось с 5,72 часа в прошлом отопсезоне до 5,67 часа в нынешнем отопительном периоде при нормативном сроке в 9,7 часа.
В период с 1 по 7 ноября ТЭК отработает в штатном режиме. За надежным теплоснабжением города будут следить 169 ремонтных бригад численностью 1011 человек и 116 суточных бригад, из которых 29 находятся в режиме постоянной готовности. Дополнительно мобилизована 51 бригада. Предприятием также проверена готовность 67 единиц аварийной и спецтехники, 60 передвижных дизель-генераторов и 8 мобильных котельных.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл новый путепровод во Всеволожске над железной дорогой, объединивший обе части города.
Строительство объекта велось в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Движение по путепроводу запущено на год раньше контрактных сроков.
«Область сегодня привлекает все больше федеральных средств на крупные дорожные стройки, что даёт гарантию быстрой реализации объектов, нужных жителям. Путепровод — один из таких. Дальше — продолжение расширения Колтушского шоссе, возведение развязки в Кудрово, обход Мурино в створе Пискаревского проспекта и многое другое», — подчеркнул глава региона.
Путепровод заменит загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона. Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.