Главный архитектор Санкт-Петерубрга Владимир Григорьев посетил апарт-отель YE’S Marata


25.10.2021 12:11

Председатель Комитета по градостроительству и архитектуре - главный архитектор Санкт-Петерубрга Владимир Григорьев в рамках рабочего визита посетил апарт-отель YE’S Marata на ул. Социалистической в Санкт-Петербурге.
Во встрече приняли участие известный петербургский архитектор, автор проекта, соучредитель архитектурного бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры» Михаил Кондиайн и директор по развитию сети апарт-отелей YE’S Антон Агапов.
 
В рамках визита состоялась экскурсия по объекту: демонстрация инновационных решений в архитектуре здания, функциональных возможностей апарт-отеля, инфраструктуры и номерного фонда.
 
По словам Владимира Григорьева, от посещения объекта у него осталось сильное впечатление.  
 
«Как человека и архитектора меня впечатлило, особенно жизнь в лобби», - прокомментировал Владимир Григорьев.
 
В завершении состоялась дискуссия, на которой участники встречи обсудили задачи, которые сервисные апарт-отели решают для развития городской среды, также был затронут вопрос отличительных особенностей таких объектов от отелей и псевдожилья.
 
«Апарт-отели всегда проектируются по гостиничным, а не по жилым нормам, поэтому они должны обладать соответствующей инфраструктурой и критериями, учитывающими специфику такого формата», - подчеркнул Михаил Кондиайн.
 
«Мы считаем правильным определить и законодательно зафиксировать четкие критерии формата сервисных апарт-отелей, который сейчас активно развивается. Именно поэтому все наши проекты реализуются по специально разработанным техническим стандартам. Это позволяет грамотно спроектировать объект, который будет реализован по утвержденной концепции, будет эффективно управляться, в соответствии с необходимыми требованиями, проходить гостиничную классификацию и представлять собой честный продукт», - отметил Антон Агапов.
 
По его словам, критерии для отличия сегмента сервисных апарт-отелей от гостиниц и псевдожилья могут быть выражены в коэффициентах площади юнитов, планировочных решениях, перечне необходимой сервисной инфраструктуры и других параметрах.
 
Также был затронут вопрос необходимости обеспечения сервисных апартаментов социальной инфраструктурой. По словам Антона Агапова, сервисные апарт-отели – это продукт, который в первую очередь ориентирован на бизнес-сегмент, корпоративных клиентов, студентов, тех, кто не проживает на одном месте постоянно. Процент арендаторов с детьми в сети апарт-отелей YE’S не превышает 4,5% в общей структуре постояльцев.
 
По мнению Михаила Кондиайна, в этой связи для таких проектов рассматривать нормы социальной инфраструктуры следует в отдельном порядке, она должна отличной от жилых норм. 
 
Владимир Григорьев согласился, что в решении вопроса обеспечения проекта социальной инфраструктурой важную роль играет формат и концепция будущего объекта. Он подчеркнул, что нормы строительства социальной инфраструктуры для объектов обозначены в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ), а все новые проекты гостиниц и апарт-комплексов в настоящее время рассматриваются на специальной градостроительной комиссии, которая определяет такую необходимость.
 
По итогам встречи представители сети апарт-отелей YE’S выразили готовность принимать активное участие в разработке стандартов для сегмента сервисных апартаментов совместно с городом.
 

АВТОР: Сетевые коммуникации
ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.10.2021 18:03

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на подготовку территории для строительства участков скоростной автомобильной дороги М-12 Москва - Нижний Новгород – Казань. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.


Четырехполосная платная автомагистраль М-12 «Москва - Нижний Новгород – Казань», ввод которой запланирован на 2024 год, позволит разгрузить федеральную трассу М7 «Волга», а также улучшить транспортные связи крупнейших региональных центров и агломераций с сетью скоростных дорог европейской части России и с международным коридором «Европа - Западный Китай». Скоростная магистраль общей протяженностью 794 км строится в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

В ходе седьмого этапа инфраструктурной подготовки территории, сметную стоимость которого проверила Главгосэкспертиза России, переустроят газораспределительные сети на строящемся участке магистрали М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань» на км 586 – км 663. Работы пройдут на территории Чувашской Республики и Республики Татарстан – на территории от пересечения с федеральной автодорогой A-151 «Цивильск – Ульяновск» до пересечения с федеральной автодорогой Р-241 «Казань - Буинск - Ульяновск».

Выбор трасс газопроводов определен с учетом проекта планировки и межевания территории скоростной автомобильной дороги, а также условий обеспечения их безопасной эксплуатации и наиболее экономичного варианта строительства. Переустраиваемые магистральные газопроводы относятся к I и II классам опасности. Новые участки труб проложат под землей, а в местах пересечения с автодорогами – открытым способом в защитных футлярах. В местах прохождения трасс газопроводов установят опознавательные столбы с указателем. В ходе работ здесь также реконструируют и проложат новые инженерные коммуникации.

Кроме того, по этапу 7.12 наряду со сметными расчетами эксперты рассмотрели проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию кабельной линии связи газопровод-отвода к автоматизированной газораспределительной станции у населенного пункта Большие Кайбицы в Кайбицком районе Республики Татарстан. Протяженность трассы проектируемой кабельной линии связи составит 1182 м.

По итогам проверки представленной сметной документации эксперты пришли к выводу, что расчеты соответствуют утвержденным сметным нормативам, физическим объемам работ, конструктивным, организационно-технологическим и другим решениям, принятым в проектной документации. Таким образом, сметная стоимость рассмотренных участков седьмого этапа подготовки территории строительства трассы М-12 «Москва-Казань» определена достоверно.

Финансирование осуществляется за счет средств федерального бюджета. Заказчик – Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»). Генеральный проектировщик – АО «Газпроектинжиниринг».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: gge.ru

Подписывайтесь на нас: