На 50% выполнены работы 1 и 3 этапов строительства IV очереди обхода Нижнего Новгорода
На участке км 465 – км 473 трассы М-7 «Волга» расширяют проезжую часть, возводят транспортную развязку и мост. Для этого задействовано 275 специалистов и 134 единиц техники.
Двухуровневая транспортная развязка на пересечении с региональной автодорогой Работки - Порецкое (км 473) готова на 53%. На будущем 105-метровом путепроводе продолжается подготовка к монтажу балок. На крайних опорах устраиваются монолитные железобетонные переходные плиты. Параллельно дорожники обустраивают съезды с путепровода, а также формируют насыпь правоповоротного соединительного ответвления, с помощью которого можно будет выехать с дороги Работки – Порецкое в сторону Казани.
В районе Работок продолжается строительство нового участка автодороги с мостом через реку Алферовка. Здесь работы выполнены на 50%. Специалисты завершают возведение насыпи из грунта и песка, а также устраивают нижние слои дорожной одежды. Параллельно ведется обустройство локальных очистных сооружений.
Работы по расширению до четырех полос движения 6 км существующей дороги выполнены на 45%. В районе поворота на Лавровку (км 465 - км 467), у Абатурово (км 470 – км 472) и на месте возведения транспортной развязки (км 473) полностью готовы нижние слои дорожного покрытия. Дорожники укрепляют откосы растительным грунтом с засевом трав. На участке км 467 – км 468 ведется строительство разворотной петли и двух площадок отдыха. По правой стороне одноуровневой развязки запущено движение. С левой стороны завершается подготовка земляного полотна и начата укладка нижних слоев дорожной одежды.
Указанный участок федеральной автодороги будет полностью освещен. Уже установлено 240 из 610 опор со светодиодными фонарями. Для пропуска воды под дорогой и её отвода с проезжей части построили 10 из 14 запланированных водопропускных труб. Также обустроено порядка 50% водоотводных лотков, общая протяженность которых составит 2,6 км.
Москвичи выбрали название для новой станции Московских центральных диаметров (МЦД) у Ленинградского, Казанского и Ярославского вокзалов, cообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Голосование проходило на сайте проекта «Активный гражданин».
«Вполне ожидаемо лидером стала «Площадь Трех Вокзалов» – в городе это место так и называют», – написал Сергей Собянин на своей странице «ВКонтакте», передает портал mos.ru.
По его словам, станция войдет в крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ). Уже работает платформа МЦД-2, в 2023 году будет готова платформа МЦД-4. У пассажиров появится много вариантов для пересадки между диаметрами, метро и наземным транспортом.
Площадь транспортного хаба превысит 4,5 тыс. кв. метров. Пассажирский терминал расположится на уровне земли под эстакадой.
За выбранный вариант проголосовало более 122 тыс. горожан – 52% участников. Название Каланчёвская оценили свыше 92 тыс. жителей – 39%. Более 21 тыс. пользователей доверили выбор специалистам.
Название «Площадь Трех Вокзалов» предложили студенты Российского университета транспорта и жители района Красносельский. Каланчёвская – наименование старой платформы.
«Такое распределение голосов неудивительно, поскольку жители и гости города давно присвоили Комсомольской площади неофициальное название «Площадь Трех Вокзалов», и оно точнее остальных отображает главную особенность этого места», – пояснил руководитель государственного казенного учреждения «Новые технологии управления», ответственного за развитие проекта «Активный гражданин», – Александр Пищелко.