Столичную станцию Печатники МЦД-2 оснастят системой подогрева пола
Система подогрева пола появится на станции Печатники второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).
«На новом остановочном пункте Печатники, который возводится в настоящее время в рамках развития МЦД-2, установят систему подогрева пола. Теплый пол появится на площади 3,2 тыс. кв. м в конкорсе и вестибюлях у лестничных пролетов, что позволит защитить от обледенения ступени лестниц, эскалаторов. Помимо этого, для создания комфортных условий для пассажиров в зимний период все входные зоны остановочного пункта закроют тепловым контуром», – говорится в сообщении, передает АГН «Москва».
Уточняется, что строительство нового остановочного пункта Печатники МЦД-2 находится в высокой степени готовности. Уже готовы две платформы с навесами на всю длину для защиты от осадков, продолжается отделка и остекление фасадов трехуровневого вестибюля.
Новая пассажирская инфраструктура будет выполнять также транзитную функцию, позволяя безопасно перейти из одной части города в другую.
В МЖД добавили, что вестибюль в сторону ул. Люблинская соединяет подземный тоннель, а переход в сторону ул. Шоссейная и станциям Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линий столичного метрополитена обеспечит надземный переход с двумя выходами.
«Завершить строительство планируется во втором квартале 2022 года», – добавили в пресс-службе.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
В рамках проведения осеннего месячника по благоустройству Жилищным комитетом Санкт-Петербурга в районах города проводятся линейки готовности техники. В ходе смотров специалисты комитета проверяют техническую укомплектованность управляющих организаций, оценивают готовность уборочной и специальной техники к эксплуатации в зимний период.
Председатель Жилищного комитета Виктор Борщев проверил наличие и подготовку средств малой механизации и уборочной техники к осенне-зимнему периоду в Калининском районе Санкт‑Петербурга.
«Проверка технической готовности проводится совместно с администрациями районов и другими контролирующими органами. Так, к примеру, Гостехнадзор проверяет и выдает свидетельства о том, что техника готова к эксплуатации, а наши специалисты проверяют укомплектованность управляющих организаций машинами и механизмами», - сказал председатель комитета.
Глава комитета также отметил, что линейки готовности – это еще и смотр специалистов различных профессий – проверка необходимого количества дворников, кровельщиков, которые будут задействованы в сбросе снега. Большое внимание уделяется наличию средств малой механизации: механических щеток, роторов.
«Выполняя поручение руководства города, мы в этом году увеличили в два раза количество средств малой механизации, - сообщил Виктор Борщев. – Так, например, в прошлом году их было 600 единиц, сегодня – 1200».
Управляющие организации продолжают увеличивать темпы закупки средств малой механизации. «Наша ближайшая задача, чтобы через 2-3 года каждый дворник имел в своем распоряжении высокопроизводительную уборочную машину. Наличие средств малой механизации поможет увеличить как производительность, так и качество работ по уборке дворовых территорий и лестничных клеток», - резюмировал Виктор Борщев.