Военный аэродром Левашово сможет принимать гражданские самолеты
Военный аэродром Левашово в Ленинградской области будет переоборудован для совместного базирования с гражданской авиацией. Такое решение принято на уровне президента РФ Владимира Путина.
«По поручению президента России и по решению правительства Российской Федерации Минобороны России заключило концессионное соглашение с ПАО „Газпром“ о реконструкции военного аэродрома Левашово в Ленинградской области и о переоборудовании его в аэродром совместного базирования», — сообщили сегодня, 14 октября, в пресс-службе военного ведомства.
В рамках данного соглашения до 2023 года планируется реконструировать взлетно-посадочную полосу, построить необходимые сооружения и коммуникации, а также дооснастить аэродром необходимым аэронавигационным и метеорологическим оборудованием.
«Реконструкцию искусственной взлетно-посадочной полосы длиной более 2,6 км планируется завершить уже до конца 2022 года. Строительство новых объектов обеспечения, в том числе объектов водосточно-дренажной системы, патрульной дороги, периметрального и шумозащитного ограждения будет завершено летом 2023 года», — указали в Минобороны.
Дополнительно на аэродроме будет возведен современный аэровокзальный комплекс гражданской авиации, пропускная способность которого составит 250 человек в час. Реализация концессионного соглашения позволит создать современный аэродром совместного базирования военных и гражданских воздушных судов.
Отмечается, что финансирование проекта осуществляется полностью за счет средств ПАО «Газпром». Общий объем инвестиций по концессионному соглашению составит более 10 млрд рублей.
В военном ведомстве добавили, что с предложением реконструировать и использовать военный аэродром в том числе для пассажирских и грузовых гражданских перевозок выступило ПАО «Газпром».
В настоящее время завершена разработка проектной документации. На объекте ведутся строительно-монтажные работы.
Власти Москвы предоставили ОАО «РЖД» и филиалу «ДКРС-Москва» в аренду 64 земельных участка в центре, на западе и юго-востоке столицы для развития железнодорожной инфраструктуры, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
«27 из них общей площадью 0,70 га в районах Пресненский и Дорогомилово выделены для строительства соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлением Московского железнодорожного узла», – сказала Анастасия Пятова.
По ее словам, четыре участка общей площадью 0,03 га в районах Нижегородский и Текстильщики предоставлены для строительства III и IV главных путей Малого кольца МЖД на участке Москва-Пассажирская – Курская – Люблино.
Еще один участок в Текстильщиках ориентировочной площадью 0,01 га предоставили для размещения нового остановочного пункта Новохохловская на втором Московском центральном диаметре (МЦД-2).
«32 участка общей площадью порядка 1,36 га в районах Очаково-Матвеевское, Раменки и Солнцево предоставлены для строительства IV главного пути на участке Москва-Сортировочная – Киевская – Апрелевка», – сказала она.
Решение о предоставлении участков было принято на Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) города Москвы, которую возглавляет мэр столицы Сергей Собянин.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.