Сибирская строительная неделя оценила перспективы
Сибирская строительная неделя объединила на одной площадке 160 производителей стройматериалов, оборудования и инженерных систем из России, Китая, Германии, Дании, Казахстана и Узбекистана и около 9 тыс. собственников, топ-менеджеров и специалистов строительной индустрии, смежных отраслей из Сибири, Дальнего Востока и Казахстана.
Международная выставка строительных, отделочных материалов и оборудования, архитектурных проектов и дизайна «Сибирская строительная неделя» прошла в Новосибирске с 18 по 21 февраля. По сравнению с прошлым годом ее экспозиция расширилась. В этом году она охватила все направления строительства, проектирования и дизайна. Компании представили новинки в области стройматериалов, инженерных систем, фасадов, кровли, дверей, окон, освещения, электротехники и декора.
Жилищное строительство – главная тема
Деловая программа выставки оценила тренды развития отрасли на ближайшую перспективу. Впервые в работе Сибирской строительной недели принял участие ДОМ.РФ, который провел масштабный семинар для застройщиков, посвященный практическому применению Стандарта комплексного развития территорий и новым механизмам финансирования жилищного строительства. Стандарт предполагает принципиально новый подход к формированию комфортной городской среды.
ДОМ.РФ совместно с Банком ДОМ.РФ, Фондом ДОМ.РФ и Правительством Новосибирской области подписали на выставке соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие ипотеки в регионе и широкое внедрение механизма проектного финансирования застройщиков. «Мы рассчитываем, что этот документ окажет значительное влияние на развитие рынка доступного жилья и ипотечного кредитования граждан», – отметил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
Недострой, расселение ветхого жилья, переход застройщиков на счета эскроу и обновление лифтов в многоквартирных домах стали темами круглого стола под руководством полпреда Президента РФ в СФО Сергея Меняйло. Участники обсудили выполнение поставленных главой государства задач по развитию жилищного рынка в сибирских регионах. Главная из них – к 2024 году выйти на темпы улучшения жилищных условий россиян не менее чем 5 млн семей в год.
Крупным событием выставки стал III Форум дизайнеров и архитекторов Сибири. За четыре дня перед участниками мероприятия выступили 16 лучших экспертов, которые, помимо Сибири, представляли Москву, Сингапур и другие города. Самый большой интерес среди участников вызвал телемост с экс-главой Совета по жилищному строительству и развитию Сингапура Лиу Тай Кером, легендарным архитектором, создавшим уникальный облик мегаполиса.
«Несмотря на быструю урбанизацию, основные потребности человечества не изменились. Всем нам нужно место для жизни, работы, учебы, нужна возможность вернуться в дом, где тихо и хорошо, – отметил он. – Нам нужны парки, где можно отдохнуть, эффективная транспортная система, удобные торговые центры. Архитекторы должны чувствовать потребности обывателей и делать проекты с учетом требований обычной человеческой жизни. Именно так поступал я, проектируя жилые дома в Сингапуре».
Здесь же, на площадке выставки, впервые в Сибири состоялся международный интерьерный фестиваль HomeFest. Он адресован дизайнерам интерьера по текстилю и шторам, архитекторам, декораторам, импортерам и дистрибьюторам. Как рассказал креативный директор фестиваля HomeFest Глеб Щекотов, проект призван поддержать развитие российского рынка товаров для интерьера. В объединение HomeFest входят более 40 компаний из 12 стран мира.
Выставка завершилась – и началась подготовка к следующей Сибирской строительной неделе. Она состоится с 16 по 19 февраля 2021 года.
XII Съезд строителей Ленобласти впервые пройдет в новом формате. Кроме официальных докладов, оператор съезда – Союз строительных организаций Ленобласти – предложил режим «вопрос – ответ». Организатором cъезда выступают региональные правительство и Комитет по строительству.
В сформированной повестке дня достаточно острых тем. Это и реализация федеральной программы «Стимулирование жилищного строительства» («Стимул»), программы «Соцобъекты в обмен на налоги» и мероприятий по выкупу объектов образования, возведенных застройщиками, и новости законодательства – в плане экспертизы проектной документации, работы Фонда защиты граждан-участников долевого строительства Ленобласти, и перспективы развития дорожно-транспортной системы региона.
Но, кроме того, строителей волнуют проблемы проектного финансирования, строительства социальных объектов, налоговые риски и планирование, субсидиарная ответственность руководителя, новые законодательные требования. Застройщиков также интересуют перспективы развития региона, участие властей в реализации крупных проектов, положение отрасли в Ленобласти и т. д.
Работа в режиме «вопрос – ответ» происходит ежегодно, но обычно времени на это остается мало. Новый формат съезда предлагает сосредоточиться именно на диалоге. Застройщики получат возможность задать свои вопросы и чиновникам, и представителям дорожных служб, и главам муниципалитетов – напрямую и публично.
Новая форма, как надеются организаторы, позволит обсудить – или, по крайней мере, обозначить гораздо большее количество проблем, чем охватят официальные выступления. «После такого непростого года, когда так сильно пошатнулся рынок, нам всем явно есть что обсудить, чем поделиться», – подчеркивает исполнительный директор ЛенОблСоюзСтроя Владимир Мозговой.
Конечно, на съезде будут и доклады. Строители узнают официальное мнение властей о результатах проходящих реформ, об основных моментах, на которые правительство будет делать упор в своей работе в 2020 году, и по другим вопросам.
Однако, как отмечает Владимир Мозговой, главная задача – организовать диалог власти и бизнеса. «Мы разговариваем с застройщиками и понимаем, что наиболее продуктивно будет провести съезд в «живом» формате, мы планируем уделить больше времени блоку «вопрос – ответ», чтобы каждый смог задать вопрос и получить развернутый ответ сразу. Очень надеемся, что наши коллеги будут активными и воспользуются такой возможностью. Вопросы накопились и к Комитету госстройнадзора, и к Комитету по градостроительной политике. Очень надеемся, что такой формат приживется и в дальнейшем, ведь как мы все знаем – нет ничего важнее прямого диалога и обмена мнениями. Съезд – отличная для этого возможность», – резюмировал он.
«Строительный Еженедельник» предложил экспертам ответить на вопрос: какие темы необходимо обсудить на Cъезде строителей и почему?
Дмитрий Смирнов, председатель совета директоров ГК «Полис Групп»:
– Сегодня самой острой темой для девелоперов остается работа на строительном рынке в изменившихся условиях. Хотя многие застройщики уже приступили к реализации проектов по новой схеме, у всех еще достаточно много вопросов относительно применения поправок в 214-ФЗ на практике, например, в части взаимодействия с банками. Поэтому считаю необходимым обсудить с профессиональным сообществом не только опыт работы после изменения законодательства, но и то, какие пробелы здесь уже проявились и какие корректировки необходимо внести для их устранения.
Кроме этого, хотелось бы уделить внимание перспективам развития строительства в Ленобласти в части освоения новых территорий, а также вопросам введения объектов в эксплуатацию.
Андрей Паньков, директор по строительству компании «Строительный трест»:
– Основных вопроса, которые хотелось бы обсудить на Съезде строителей, – два. Первый касается взаимодействия между застройщиком и властью по взаимовыгодному созданию социальной, дорожной и инженерной инфраструктуры. И второй – это особенности и специфика работы со Службой государственного строительного надзора.
Илья Еременко, генеральный директор Setl City (Setl Group):
– На съезде стоило бы обсудить темы, которые сейчас в наибольшей степени волнуют строительное сообщество. В первую очередь, это опыт и перспективы работы по схеме эскроу-счетов, влияние этих нововведений на рынок и на цены.
Еще одна актуальная тема – прогнозы в части освоения новых территорий Ленобласти, а также вопросы развития дорожной и транспортной инфраструктуры в новых районах.
Антон Мороз, вице-президент НОСТРОЙ:
– Цель съезда – прямой диалог власти со строительным сообществом Ленобласти, по многим показателям входящим, на мой взгляд, в пятерку передовых стройкомплексов России.
На съезде стоит обсудить реализацию нацпроектов, связанных с отраслью. Это не только «Жилье и комфортная городская среда», но и другие, которые предполагают выделение огромных денежных средств в строительство. Минимум в шести нацпроектах заложены деньги на исполнение крупномасштабных работ – их можно и нужно выполнять силами областных строительных организаций с учетом их опыта и компетенций.
Кроме того, важно поднять вопрос ценообразования. Строительные работы сегодня явно недооценены. Здесь Ленобласть могла бы представить детально проработанные предложения, поскольку есть вопросы и к стоимости выкупа возведенных соцобъектов, и в целом к контрактованию, производимому не только за региональные, но и за федеральные деньги.
С учетом недооцененной стоимости строительных работ и пробелов в 44-ФЗ участие в конкурсах становится невозможным для многих надежных подрядчиков. Тендеры выигрывают компании, которые потом не в состоянии завершить работы с надлежащим качеством или в принципе их выполнить.
Целесообразно ввести предквалификацию, которая включала бы требования о квалификации компании и ее сотрудников, опыте работы на рынке, наличии серьезной материальной и технической базы и т. д. Это позволило бы изменить структуру конкурсов и сделать их востребованными у добросовестных подрядчиков.
Государственные заказы с огромной стоимостью контрактов должны стимулировать развитие предприятий, победивших в конкурсах, – побуждать их вкладывать прибыль в совершенствование материальной и кадровой базы, технического потенциала, внедрение инновационных технологий.
Конечно, нельзя обойти стороной нацпроект «Жилье и комфортная городская среда». Здесь есть целый ряд тем: развитие ИЖС в Ленобласти, обеспечение жителей региона социальной и транспортной инфраструктурой. Причем эти вопросы есть смысл рассматривать в рамках возможной многоуровневой интеграции с Петербургом. Ленобласть может предложить федеральному центру и соседнему региону ряд мер, которые положительно повлияли бы на развитие транспортной и социальной инфраструктуры, что, в свою очередь, позволило бы реализовать нацпроект.