В Санкт-Петербурге завершен монтаж первой китайской роторной парковки (карусельного паркинга)
Компания «ПАРКИНГИ МЕГАПОЛИСА» подписала дилерский договор с ведущим китайским производителем роторов в марте. До этого подобное оборудование из КНР в Россию практически не поставлялось.
Применение современных механизированных (автоматизированных) парковочных систем (МПС, АПС) – общемировой тренд. Постепенно интерес к такому оборудованию начал проявлять сегмент подъемно-транспортного оборудования российского рынка и специалисты в развитии парковочных объектов транспортной инфраструктуры российских городов.
Стремительно в обеих столицах растет спрос как на простейшие МПС (парковочные подъемники), так и на сложные АПС – паркинги роторного, башенного, стеллажного и пазлового типов. От столичных мегаполисов не отстают и региональные агломерации. Все больше застройщиков убеждаются не только в значительной экономии площади дефицитных земельных участков при использовании МПС (АПС), но и в экономической целесообразности их применения.
Роторная (карусельная) парковка позволяет на земельном участке 50 м2 обеспечивать парковку 12-16 автомобилей класса седан и джип. Применяемые системы автоматизации делают использование роторных паркингов комфортным и безопасным для автомобилистов. Китайский производитель с мощностью завода по выпуску до 50 роторов в месяц для заказчиков со всего мира и его российские партнеры не сомневаются, что спрос на роторные парковки в РФ будет возрастать.
Мультибрендовая компания «ПАРКИНГИ МЕГАПОЛИСА» занимается продвижением современных МПС (АПС) уже несколько лет. Так два года назад она впервые в России осуществила поставку в наш город и монтаж 4-х роторных парковок совместного российско-корейского производства. Одновременно с поставками из зарубежных стран ведутся активные контакты с заводами - изготовителями по продвижению оборудования российского и белорусского производства.
Особенностью применения роторных парковок является то, что они монтируются и эксплуатируются не только в густонаселенных ЖК. Устойчивый интерес к их применению проявляют УК и владельцы жилой, коммерческой и деловой недвижимости как в центральных (исторических) районах мегаполисов, так и за пределами крупных городов, в целях развития инфраструктуры туристических, досуговых, транспортных и т. п. узлов и зон.
Монтаж китайского ротора был произведен российскими специалистами. Ввод в эксплуатацию новой роторной парковки в Автово намечен на осень.
ВТБ Пенсионный фонд показал положительную динамику по итогам первого полугодия 2019 года – доходность пенсионных накоплений застрахованных лиц – клиентов фонда составила 9,6% годовых. Текущая доходность пенсионных резервов в рамках программ негосударственного пенсионного обеспечения – 9,5% годовых.
Такого показателя удалось достичь за счет качественной и профессиональной оценки эмитентов и ценных бумаг, в которые инвестируются пенсионные активы.
На 1 июля 2019 года под управлением ВТБ Пенсионный фонд находилось более 227,5 млрд рублей пенсионных накоплений и свыше 4,5 млрд рублей пенсионных резервов.
«Стратегия нашего фонда предполагает в первую очередь клиентоориентированный подход. Мы не просто сохраняем пенсионные накопления, но и увеличиваем их. Инвестиционная политика НПФ ВТБ гарантирует сохранность средств граждан и позволяет начислять доходность даже во время нестабильности финансового рынка. Так, средняя доходность пенсионных накоплений в течение 10 лет составляет 7,86, а пенсионных резервов – 7,28%», – заявила Лариса Горчаковская, генеральный директор ВТБ Пенсионный фонд.
ВТБ Пенсионный фонд является одним из лидеров рынка пенсионного страхования. По итогам первого полугодия 2019 года клиентская база увеличилась до 2,7 миллиона застрахованных лиц. Активы НПФ ВТБ выросли на 23% и превысили 245 млрд рублей.
Рейтинг максимальной финансовой надежности фонда действует непрерывно с 2012 года. Накопленная доходность, распределенная на счета застрахованных лиц в рамках обязательного пенсионного страхования за период 2012-2018 гг., составила 67,35% (лучший результат на рынке НПФ).