Премия в отрасли ремонта и строительства: победители определяются алгоритмами на основе реальных оценок клиентов
Авито Услуги запустили «Знак мастерства» — первую премию в отрасли ремонта и строительства, где победителей определяют алгоритмы на основе реальных оценок клиентов. Подавать заявки не нужно — система автоматически выберет лучших по десяткам параметров: от рейтинга и отзывов до качества сервиса.
Почему это важно для отрасли
Ремонт и строительство остается одной из самых сложных сфер с точки зрения доверия. Клиенты опасаются столкнуться с непрофессионалами, а опытные мастера — потеряться в общем потоке предложений. Ремонт и строительство входят в число крупнейших отраслей рынка услуг — по данным Росстата только за первый квартал 2025 года россияне потратили на эти цели 133,9 млрд рублей. При этом, по информации агентства ORO, до 61% клиентов уже ищут специалистов онлайн.
Премия «Знак мастерства» призвана повысить прозрачность рынка. Для клиентов она выступает инструментом отбора проверенных специалистов, для мастеров — возможностью подчеркнуть репутацию и качество работы.
«Рынок эволюционирует от бурного роста к новому этапу — прозрачности эффективности и доверия. Клиенты хотят знать, кому доверяют свою квартиру или дом, а мастера ценят возможность подтверждать репутацию не обещаниями, а фактами. Мы создаем инфраструктуру, где качество работы автоматически становится конкурентным преимуществом», — комментирует Светлана Филимонова, руководитель направления «Ремонт и строительство» в Авито Услугах.
Как это работает
Алгоритм анализирует поведение и результаты работы мастеров на платформе: рейтинг, уровень сервиса, актуальность профиля, отзывы, скорость ответа, долю выполненных заказов и другие метрики. Решение полностью автоматизировано — без заявок и субъективного отбора. Это особенно важно в условиях стремительного роста аудитории: сегодня более 13 млн человек ежемесячно ищут мастеров на Авито Услугах, и за год этот показатель увеличился на 21%.
Инициатива отражает глобальный тренд: все больше людей переходят от модели DIY (сделай сам) к DIFM (сделай для меня) — полностью доверяя работу профессионалам. В этой логике репутация становится ключевым активом мастера, а ее объективное подтверждение — фактором доверия и роста.
Лучших мастеров и компании в сфере ремонта и строительства назовут в декабре 2025 года.
«Газпромнефть-Битумные материалы», оператор битумного бизнеса «Газпром нефти», и Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт («КаздорНИИ») заключили соглашение о научно-техническом сотрудничестве в сфере дорожного строительства. Документ предусматривает совместные работы по тестированию и внедрению новых битумных материалов, а также разработке решений для повышения эффективности строительства и эксплуатации автомобильных дорог.
Битумные материалы «Газпром нефти» используются для строительства дорог, тоннелей, мостов и других объектов. Продукция разрабатывается с учетом климатических особенностей определенных территорий и адаптирована под интенсивность транспортного потока дорог. Ряд решений для дорожного строительства внесен в «Реестр единой базы материалов и новых технологий» для тиражирования на территории Республики Казахстан.
Ранее продукция компании уже применялась в крупных дорожно-инфраструктурных проектах Казахстана: при строительстве трассы Алматы-Тараз, реконструкции аэропортов в Алматы и Петропавловске, а также при ремонте ключевых мостовых сооружений. «Соглашение с «КаздорНИИ» станет новым этапом совместной работы с предприятиями дорожной отрасли страны. Мы объединим опыт нашей команды с экспертизой института, что позволит дать новый импульс для развития дорожной сети Казахстана», — отметил Станислав Овчинников, генеральный директор «Газпромнефть – Битумные материалы».
По словам вице-президента «КаздорНИИ» Ерика Амирбаева, соглашение с российским партнером станет частью системной работы по развитию научных подходов в дорожной сфере и позволит объединить практический опыт и научные ресурсы. «Мы ожидаем, что новый этап партнерства расширит возможности для отрасли и будет способствовать дальнейшему внедрению современных технологий в дорожное строительство страны», - отметил Амирбаев.