Дайджест. Российское производство. Август 2025
Эксперты предлагают использовать в дорожном строительстве цементобетон
Аналитики Института экономики роста им. П. А. Столыпина предлагают использовать цементобетон при строительстве дорог в России: это может повысить их срок службы в пять-шесть раз и обеспечить экономию до 1,5% годового ВВП.
Разработчики указывают: асфальт требует постоянных ремонтов, а бетон обладает высокой прочностью, поэтому не нуждается в ямочном ремонте и служит дольше.
Увеличение доли дорог с цементобетонным покрытием до 10–20% в ближайшие годы принесет значительные выгоды, полагают исследователи.
Согласно стратегии развития стройматериалов до 2030 года, для повышения долговечности дорог планируется увеличить долю бетонных покрытий до 50%. Однако сейчас их доля — не более 3%, а по некоторым оценкам — менее 1%.
Среди преимуществ бетонных дорог эксперты выделяют устойчивость к деформациям, лучшее сцепление, снижение шума и расхода топлива. Такие покрытия требуют гораздо меньше вложений в ремонт: капитальное вмешательство необходимо лишь через 30 лет, тогда как асфальт нуждается в ремонтах каждые 3–12 лет.
В подмосковном Серпухове стартовало производство подземных систем хранения мусора
На площадке Серпуховского лифтостроительного завода (входит в Группу компаний «Садовое кольцо») запущено производство инновационных подземных систем накопления и хранения ТБО. Продукт разработали в рамках диверсификации предприятия.
Новую продукцию компания планирует выпускать в промышленных масштабах. Уже сегодня СЛЗ может выпускать 2 тыс. единиц в год.
Подземная система хранения отходов представляет собой контейнерный модуль, размещенный под землей, с надземной загрузочной шахтой. Визуально это выглядит как аккуратная колонна или люк, но под землей находится полноценный резервуар объемом до 5 куб. м. Опорожнение контейнера осуществляется стандартным мусоровозом.
Сигнальные установки уже работают в жилых комплексах Красногорска.
Пермский политех разработал светящиеся дорожные покрытия
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета исследовали разный состав светящихся атмосферостойких дорожных покрытий с фотолюминесцентными свойствами: провели эксперименты и выявили оптимальное соотношение компонентов покрытия, которое позволит ему прослужить до пяти лет при среднем сроке эксплуатации около трех лет.
Разработанное учеными ПНИПУ покрытие может быть использовано для пешеходных, велосипедных дорожек и парковых зон.
В ходе исследования разработаны образцы дорожных покрытий с использованием светонакопительных добавок. Изучены образцы с разным содержанием люминофора и эмали. Они испытаны на прочность, водопроницаемость, устойчивость к износу и ультрафиолету. Наилучшие результаты продемонстрировал состав, в котором на 1 кг гравия приходится 50 г эмали, 2,2 г люминофора. Такое соотношение обеспечивает высокую интенсивность свечения и увеличивает до 1,7 раза сцепление люминофоров с гравием дорожного покрытия, что позволяет им не растрескиваться, не поддаваться воздействию переменчивого климата, характерного для России, и служить до пяти лет.
В дальнейшем планируется оптимизировать состав, чтобы удешевить технологии.
В Рязанской области начат выпуск труб со специальным покрытием
В городе Кораблино Рязанской области запущен завод «ИЗОПАЙП» (входит в ГК «Ариэль Изоляция») по выпуску стальных труб с наружным антикоррозионным покрытием на основе экструдированного полиэтилена. Изделия будут использоваться в системах транспортировки нефти и газа, а также для подключения потребителей к сетям газоснабжения.
Проектная мощность предприятия — до 1,5 тыс. км трубы в год.
Кроме того, предприятие намерено освоить выпуск уникальных для страны изделий — устройств вывода газопровода из земли (УВГЗ) и неразъемных соединений типа «полиэтилен-сталь». Эти так называемые изделия «последней мили» играют ключевую роль в соединении магистральных газопроводов с распределительными сетями.
В перспективе мощность завода планируется увеличить более чем в 2,5 раза.
В Петербурге запущено производство новой модели лифтов
Компания METEOR Lift (входит в холдинг S8 Capital) запустила в серийное производство новую модель лифта Meteor NEO Classic. Модель создана силами специалистов компании METEOR Lift — без поддержки или участия Otis Worldwide Corporation, частью которой она была более 30 лет.
Meteor NEO Classic оснащен лебедкой и станцией управления производства собственной разработки, имеет высокий уровень локализации и полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза, в том числе актуальному российскому ГОСТ 33984.1-2016.
Модель имеет максимальную высоту подъема 90 метров, скорость – от 1 до 1,6 м/c, грузоподъемность — от 180 до 1000 кг и 53 варианта конфигураций кабин. Это позволяет вписывать его даже в самые компактные шахты, в том числе в рамках программ замен. Уменьшенная на 15% площадь машинного помещения позволяет экономить строительные материалы и пространства на верхних этажах.
Лифт сертифицирован компанией «Руссертифик» (аккредитована Росаккредитацией). Полученный сертификат подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов». Это открывает возможности поставлять отечественный лифт Meteor NEO Classic клиентам не только в России, но и в Казахстане, Киргизии, Белоруссии и Армении.
В Челябинске выпущена первая партия трубопроводных кранов под маркой LD
Завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой» (ЧСГС) выпустил первую партию стальных трубопроводных кранов с пенополиуретановой (ППУ) изоляцией под маркой LD.
Продукция предназначена для теплоснабжающих и теплосетевых организаций, для капитальных ремонтов и строительства новых инженерных сетей.
Главное отличие и преимущество кранов — в их конструкции. Это своего рода сэндвич из стального крана и полиэтиленовой оболочки, промежуток между которыми заполнен теплоизоляционным наполнителем из пенополиуретана. Внешний слой рассчитан на антикоррозионную защиту крана и предохранение теплоизоляции от намокания. Средний — на сохранение температуры теплоносителя и сокращение тепловых потерь.
Применение таких кранов вкупе с трубами в ППУ изоляции, снабженными системой оперативного дистанционного контроля (СОДК), позволяют в разы увеличивать срок службы тепловых сетей, а также оперативно выявлять аварийные ситуации на магистралях.
В Петербурге открыт новый цех по производству лифтовых станций
Компания «МЛМ Невский лифт» открыла новый цех, в котором будет производить лифтовые станции и приводные двери кабины лифта. Это часть программы предприятия по импортозамещению.
Проектная мощность — до 1 тыс. комплектов лифтовых станций и приводов в год, но есть возможность расширить производство.
Запуск нового цеха позволит уменьшить себестоимость лифтовых станций и дверных приводов на 13% и 5% соответственно. Кроме того, оптимизированы производственные процессы, что позволяет сократить сроки изготовления оборудования.
В дальнейшем компания планирует перейти на производство лифтов, которые будут изготовлены из импортозамещенных комплектующих, сделанных только в России или Белоруссии.
На трассе М-12 прошел испытания прототип первого в России беспилотного катка
Нацпроектстрой и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» испытали базовые функции системы высокоточного автовождения для первого в стране беспилотного дорожного катка. Тестовые заезды проведены в Пермском крае на участке Дюртюли — Ачит трассы М-12 «Восток».
Партнеры рассчитывают, что новая технология найдет применение в проекте ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
В режим автоведения переведено рулевое управление дорожного катка. Оператор с планшета задает необходимое количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно регулирует траекторию движения и выполняет работу с сантиметровой точностью. Соблюдение минимальных допусков повышает скорость выполнения работ при соблюдении всех требований к техпроцессу. Кроме того, снижается нагрузка на оператора спецтехники и риск человеческого фактора.
Перспективное развитие системы и внедрение полной автономности движения техники позволит оператору одновременно управлять несколькими машинами.
В рамках проекта использованы собственные разработки и отечественные сервисы высокоточного позиционирования Госкорпорации «Роскосмос».
В Москве презентован новый автономный робот-уборщик
На Робостанции ВДНХ состоялась презентация нового автономного робота-уборщика БРО 3.0, разработанного компанией 168robotics. Это полностью обновленная модель, созданная для эффективной и круглогодичной уборки улиц, парков и промышленных территорий.
БРО 3.0 убирает до 120 тыс. кв. м в сутки — на 30% больше по сравнению с предыдущей версией. Сменная аккумуляторная батарея позволяет роботу работать 22 часа в сутки.
Модель оснащена всепогодным мультиспектральным машинным зрением с сенсорами, которые дают роботу полный обзор на 360°. Благодаря интеллектуальной системе автономного поведения он распознает объекты, планирует траекторию, объезжает препятствия и может без участия человека искать и убирать мусор. В управлении тоже шаг вперед — теперь появилась система управления парком роботов, позволяющая отдавать команды и получать информацию от робота с помощью мессенджеров.
Потомок основателей парка Монрепо баронов Николаи, ведущие реставраторы Петербурга, представители музейного сообщества и крупные инвесторы обменялись мнениями об итогах реставрации и векторах развития уникального скального пейзажного парка.
Всемирный клуб петербуржцев и оргкомитет Международной премии «Золотой Трезини» совместно с музеем-заповедником «Парк Монрепо» провели культурно-исторический вояж в легендарный парк на острове Твердыш. Мероприятие, ставшее продолжением цикла встреч, организуемых клубом и премией, собрало ведущих экспертов в области архитектуры, реставрации, культурного наследия и представителей деловых кругов для обсуждения дальнейших путей развития ансамбля.
Встреча прошла в обновленном парке, где в 2023 году завершилась масштабная реставрация. Были восстановлены исторические здания, элементы ландшафтной архитектуры и инженерные сооружения, что позволило вернуть Монрепо его былую живописность и статус одной из главных жемчужин паркового искусства России. Гости мероприятия смогли оценить результаты проделанной работы в ходе экскурсии, которую провел лично директор музея-заповедника Александр Смирнов.
Центральным событием дня стал симпозиум «Парк Монрепо: загадки истории, пути реставрации и образы будущего», прошедший в Усадебном доме. На открытии заседания с приветствиями выступили директор музея-заповедника Александр Смирнов, председатель оргкомитета премии «Золотой Трезини», член Всемирного клуба петербуржцев Павел Черняков и инвестор Эдуард Горин, который сегодня активно занимается развитием города Выборга и Ленинградской области. В числе реализованных им проектов — общественно-деловое пространство SENO в Санкт-Петербурге.
Симпозиум, который вел заместитель председателя оргкомитета «Золотого Трезини» Олег Дмитриев, был посвящен как изучению богатого прошлого Монрепо, так и поиску новых идей для его гармоничного развития в будущем.
По словам директора музея Александра Смирнова, реставрация Монрепо – крупнейший в стране проект такого рода, реализованный «в один подход» (в отличие от реставраций императорских резиденций под Петербургом, которые поэтапно ведутся десятилетиями). Основной комплекс работ в Монрепо был осуществлен с 2017 по 2023 гг. архитектурным бюро «Литейная часть-91». О них рассказала в своем сообщении на симпозиуме директор бюро Елена Скрылева. Она объяснила, как принимались некоторые ключевые проектные решения – например, о реставрации деревянного усадебного дома методом переборки сруба. Также слушатели увидели памятные рабочие фотографии и даже узнали об анекдотических эпизодах, которые возникают в ходе самого серьезного реставрационного процесса – от атаки муравьев, обосновавшихся в ветхих конструкциях, до удивления подрядчиков, осознавших, что при изготовлении элемента отделки они умудрились спутать миллиметры с сантиметрами.
Рассказ Елены Скрылевой дополнил Константин Лихолат, директор компании «Паллада», которая отвечала за реставрацию изразцовых печей усадьбы Монрепо. Он подчеркнул, что в большинстве случаев реставраторы сегодня имеют дело с изразцами, изготовленными уже промышленным способом. А уникальность Монрепо (и особая ответственность для реставратора) в том, что здешние керамические печи были созданы в XVIII-XIX вв. исключительно вручную.
Потомок владельца усадьбы барона Николаи, почётный консул Австралии в Санкт-Петербурге Себастьян Зиновьев-Фицлайон представил историю Монрепо как историю семьи – рождений, браков, смертей и отдельных действительно выдающихся личностей. Аудитория смогла проследить семейную линию Николаи от XVIII века до наших дней (передача самой фамилии Николаи прервалась в начале XX века). Наряду с людьми семьи Николаи, особое внимание рассказчик уделил книгам – главной ценности, переходившей от поколения к поколению. Большая библиотека Монрепо в свое время была душой усадьбы, а в начале Первой мировой войны Пауль фон Николаи передал ее в дар Хельсинкскому университету. Сегодня она хранится в Национальной библиотеке Финляндии.
Не сговариваясь с предыдущим докладчиком, тему книг продолжил директор музея-заповедника «Парк Монрепо» Александр Смирнов. Он поделился ближайшими перспективами развития музейного комплекса, среди которых план создать на территории парка музей, посвященный Дмитрию Лихачеву и его идеям сохранения культурного наследия. А в отреставрированном и пустующем библиотечном флигеле Усадебного дома по договоренности с наследниками академика предполагается разместить его библиотеку. Проект будет по крайней мере частично реализован уже в 2026 году – к 120-летию со дня рождения Лихачева.
Еще один масштабный план, о котором рассказал Александр Смирнов, – создание единого туристического маршрута от Выборгского замка до Монрепо. Между ними находится территория крепости Кронверк, которую музей-заповедник «Монрепо» не так давно получил в пользование. Здесь будут проведены реставрация и благоустройство, в результате которых замок и Монрепо соединит удобный и интересный пеший путь.
В числе гостей мероприятия в Монрепо, в частности, были президент Всероссийского музея А. С. Пушкина Сергей Некрасов, главный хранитель Мариинского дворца Марина Шапошникова, главный хранитель ГМЗ «Павловск» Алексей Гузанов, главный архитектор ГМЗ «Петергоф» Иван Лебедев, помощник директора Государственного музея «Исаакиевский собор» Василий Яковлев, заведующий сектором изобразительных искусств и архитектуры РИИИ Иван Чечот, основатели Модного дома Elena Tkachenko – художник, модельер Елена Ткаченко и искусствовед Галина Домаха, художник Сергей Бугаев (Африка) и основатель и продюсер премии Lemon Guide, ресторанный эксперт Дмитрий Грозный.
Всемирный клуб петербуржцев и оргкомитет премии «Золотой Трезини» выражают глубокую благодарность руководству музея-заповедника «Парк Монрепо» и лично Александру Михайловичу Смирнову за гостеприимство и содействие в организации мероприятия, а также генеральному партнеру мероприятия, создателю и идеологу общественного пространства SENO в Санкт-Петербурге, руководителю инвестиционных проектов, нацеленных на развитие Выборга Эдуарду Кузьмичу Горину за всестороннюю поддержку.
Фото: Элик Яфаров
За дополнительной информацией обращайтесь:
Павел Черняков,
Председатель оргкомитета Международной премии «Золотой Трезини»
Моб.: +7 921 936 82 80
Email: info@goldtrezzini.ru