Бесшовный ремонт и устойчивая к нагрузкам дорога: как ремонтировали главную магистраль Санкт-Петербурга
Невский проспект в Санкт-Петербурге обновили с применением высокотехнологичных битумных материалов «Газпром нефти». Поставки материалов осуществляло специализированное предприятие «Газпромнефть – Битумные материалы» в рамках соглашений с правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Ежегодно компания предоставляет дорожно-строительным предприятиям региона порядка 25 тысяч тонн битумных материалов для развития транспортной инфраструктуры.
Как отметил генеральный директор «Газпромнефть – Битумные материалы» Станислав Овчинников, материалы компании применялись на Западном скоростном диаметре, КАД, вылетных трассах и мостовых сооружениях Санкт-Петербурга. Продукция также поставляется на новые проекты, включая строительство Широтной магистрали скоростного движения.
Андрей Демин, начальник управления контроля качества и внедрения инноваций СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подчеркнул особый статус Невского проспекта как важнейшей транспортной артерии и центра притяжения, обеспечивающего доступность к памятникам архитектуры и музеям. По его словам, перед началом работ были проведены серьёзные исследования и расчёты, оценено текущее состояние магистрали, разработана бесшовная концепция ремонта и подобраны эффективные материалы, позволяющие выполнить работы максимально быстро и качественно.
Главный технолог АО «ВАД» Дмитрий Пахаренко сообщил, что при разработке проекта особое внимание уделили современным материалам и технологиям. Ключевым решением стало применение модифицированных битумных вяжущих в асфальтобетонных смесях. Их рецептура с полимерными компонентами повышает устойчивость к транспортным нагрузкам и климатическим воздействиям. В сочетании с другими технологиями это обеспечивает надёжность дорожного полотна главной транспортной артерии города.
«Газпром нефть» производит более 300 видов битумных материалов для дорожного строительства в разных климатических условиях и при различной транспортной нагрузке. Продукция используется для строительства и обслуживания дорог, тоннелей, мостов и путепроводов. Для обеспечения бесперебойных поставок в регионы России компания создала единую терминальную сеть, которая гарантирует круглогодичное снабжение предприятий дорожной отрасли высококачественными битумами.
Ведущее отраслевое мероприятие собрало свыше 200 делегатов из 28 городов страны в Санкт-Петербурге. В форуме приняли участие ведущие эксперты и специалисты в области складской и индустриальной недвижимости, представители девелоперских компаний и финансовых институтов России, инвестиционных фондов, логистические операторы и 3PL провайдеры, а также компании-арендаторы складских помещений: производственные, логистические, торговые, транспортные компании и представители рынка e-commerce.
После выступлений и докладов прошёл традиционный вечерний фуршет, спонсором которого выступила компания «Дорхан Севере-Запад». В течение двух часов делегаты и эксперты форума в непринужденной обстановке обменивались мнениями, обсуждали текущие проекты и задачи.
6 июня состоялись экскурсии на склады – десятки делегатов посетили реализованные проекты складов компаний «ДорХан Северо-Запад», строительной компании PSK GROUP (склад для компании «Техноберинг»), новейший комплекс высотой 20 метров компании DLG, индустриальные парки РАЗМЕТЕЛЕВО и КиевскоЕ-95, которые реализуют проекты формата light industrial.
Участники форума: «ДорХан Северо-Запад», ФАКТ.Пром, строительная компания PSK GROUP, «INFOLine-Аналитика», ГК RAUM, BG LOGISTIC, FLAMAX, «ДИАЛОГ-ТЕРМИНАЛ» (DLG), TABLOGIX, «ЕВРАЗ СТИЛ БОКС», СДЭК, «ТЕХНОНИКОЛЬ», «Строительные системы», Any Service, BGMP, IPG Estate, Maris, IP Разметелево, «Техноберинг» и другие.
СПИКЕРЫ ФОРУМА
- Антон МИЗУНОВ, директор по развитию ГК «СКЛАДЫ РОССИИ»
- Михаил БУРМИСТРОВ, генеральный директор «INFOLine-Аналитика»
- Андрей ЧЕКМЕНЁВ, учредитель ООО «Техноберинг»
- Олег АБРАМОВ, директор по развитию индустриального парка IP Разметелево (Light Industrial)
- Вадим ДЕНИСОВ, управляющий партнер ФАКТ.Пром (Light Industrial)
- Филипп ЧАЙКА, партнер, руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости IPG Estate
- Борис МОШЕНСКИЙ, генеральный директор компании Maris
- Александр РОГОВ, коммерческий директор кадрового холдинга Any Service
- Фёдор КАРПУШЕНКО, руководитель складского комплекса СДЭК в Санкт-Петербурге
- Станислав ПРИНЦЕВ, эксперт по складской технике и оборудованию
- Алексей ДАЙНЕКО, генеральный директор ООО «ДорХан Северо-Запад»
- Антон ВАСИЛЬЕВ, генеральный директор строительной компании PSK GROUP
- Екатерина ГЛОВА, директор обособленного подразделения в г. Санкт-Петербург, «ЕВРАЗ СТИЛ БОКС»
- Иван МАКАРЧУК, генеральный директор компании BG LOGISTIC
- Борис ТЕКЛИН, директор по техносферной безопасности Tablogix
- Александр МАСЛАКОВ, коммерческий директор RAUM Group
- Сергей САК, генеральный директор «ДИАЛОГ-ТЕРМИНАЛ»
- Пётр ЧАЙРЕВ, директор по маркетингу и развитию бизнеса «ЕВРАЗ СТИЛ БОКС»
- Павел КУКИН, директор по развитию FLAMAX
- Владимир ШАЛИМОВ, руководитель технической службы «ТЕХНОНИКОЛЬ»
- Алексей МАЛЬЦЕВ, директор ООО «Строительные системы»
- Сергей МАТЮШЕНКОВ, управляющий партнер АБ BGMP
- Максим МЕЩЕРЯКОВ, коммерческий директор бизнес-направлений: металлоконструкции, блочно-модульные здания, домокомплекты, МК «Doorhan»
Ключевые выводы
- Земля растёт в цене +20% в год. Это неизбежно приведёт к повышению стоимости строительства и ставок аренды в последующие годы.
- Рост ставок после бурного роста в последние два года наконец-то остановился, на рынке ситуация стабильная. Наблюдается увеличение вакансии, появляются варианты площадей в субаренду, также выходят на рынок проекты, начатые ещё в 2023-2024 гг.
- Московский регион – драйвер роста спроса на индустриальную недвижимость по программам КРТ и развития технопарков (которые, по мнению экспертов, будут реализованы в виде нового конструктива зданий в несколько этажей).
- Наиболее востребованы на рынке проекты индустриальных и складских помещений среднего размера от 1500 до 5000 кв.м. Это формат light industrial класса «А» в виде зданий по 10-12 тысяч кв.м с нарезкой на блоки с возможностью объединения. А также проекты отдельный зданий (класс «В») площадью до 1500 кв.м и больше – тоже с возможностью деления на блоки от 1000 кв.м до 2000 или 3000 кв.м (если рассматривать помещение площадью 5000 кв.м).
- Ряд девелоперов озвучили возможность рассрочки по покупке объектов формата light industrial. Есть примеры стартового взноса в 20% от стоимости и последующая рассрочка до конца года. Есть примеры с примерно таким же стартовым взносом и рассрочкой до 36 месяцев (данный вариант видится, как более приемлемый для большинства клиентов). Некоторые озвучивают возможность аренды. Количество проектов в регионах – можно пересчитать по пальцам, основной рынок – это Москва. Тот же рынок Петербурга, это всего порядка 100.000 кв.м новых площадей (2025-2026 гг) в разной степени готовности.
- Кредитные деньги для девелоперов все ещё остаются дорогими – это порядка 27% годовых, поэтому строить преимущественно будут те компании, у которых есть собственные средства. Снижение ключевой ставки до 20% существенных изменений на рынок не принесёт.
- Подбор продуманных проектных решений, качественных материалов и технологий – это реальные возможности для существенного снижения CAPEX/OPEX, которые есть практически в каждом проекте. Реальные примеры использования инноваций приводили ведущие компании рынка в своих презентациях.
- Безопасность работы складских и индустриальных зданий – эти вопросы остаются главными для участников рынка. Пожарной безопасности, комфортной и безопасной работе персонала требуется уделять особое внимание.
Еще больше эффективных решений, успешных проектов и практических примеров будет на главном отраслевом событии рынка – XII форуме «СКЛАДЫ РОССИИ: ИТОГИ ГОДА!», который пройдёт осенью в Москве.
Больше информации на сайте – https://www.skladyrussia.ru/about/