Эксперты: к 2030 году в нормативное состояние приведут 60% региональных дорог и не менее 85% федеральных трасс
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
В городе на Неве 25–27 марта состоялся региональный этап национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер». На площадке СПб ГБПОУ «Колледж метростроя» определили лучших монтажников каркасно-обшивных конструкций и штукатуров как среди опытных профессионалов, так и среди учеников, которые только осваивают азы своей будущей специальности.
Организатором конкурса «Строймастер» является Ассоциация «Национальное объединение строителей» и Минстрой России при поддержке правительства Санкт-Петербурга и профсоюза строителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, отраслевых объединений, профильных учреждений и организаций. СПб ГБПОУ «Колледж метростроя» предоставил площадку для проведения соревнований. Оператором мероприятия традиционно выступил «Петербургский строительный центр», а официальным деловым партнером стал Строительный торговый дом (СТД) «Петрович».
Оптимальный формат
— Предыстория «Строймастера» началась еще в 2007 году, когда мы совместно со строительными компаниями и Комитетом по строительству решили возобновить конкурсы рабочих профессий, — вспоминает председатель профсоюза строителей Санкт-Петербурга и Ленобласти Георгий Пара.
С тех пор постепенно сложился нынешний формат конкурса — соревнование проходит по четырем профессиям. Сейчас за победу борются монтажники каркасно-обшивных конструкций и штукатуры. До конца лета состоятся еще два состязания – «Лучший каменщик» и «Лучший сварщик».
— Наша строительная индустрия остро нуждается в талантливых, преданных своему делу специалистах, — подчеркнул в своем выступлении координатор Ассоциации «Национальное объединение строителей» по Санкт-Петербургу, президент СРО А «Объединение строителей СПб» Александр Вахмистров. — Благодаря нынешнему формату проведения конкурса юные мастера будут стремиться овладеть лучшими техниками истинных профессионалов, а зрелые конкурсанты смогут продемонстрировать нам свой уникальный опыт и незаурядную сноровку.
— Меня не покидает ощущение, что «Строймастер» существует уже лет сто! — поделился своими эмоциями директор Колледжа метростроя Александр Филатов. — Каждый раз мы с нетерпением ждем весну и тщательно готовимся к ежегодному региональному этапу.
Решаем важные задачи
Основная идея проведения конкурса состоит в продвижении строительных рабочих профессий.
— Такие мероприятия популяризируют строительную отрасль, поэтому наш комитет традиционно их поддерживает, — констатирует заместитель председателя Комитета по строительству Санкт-Петербурга Артур Сливний. — Благодаря таким мастерам своего дела, как участники нынешнего конкурса, наш город растет и развивается, улучшается качество жизни горожан. Только в прошлом году в Петербурге возведено 118 социально значимых объектов, отвечающих современным требованиям: школы с бассейнами, поликлиники с высокотехнологичным оборудованием и многое другое.
Ни для кого не секрет, что сегодня перед строительным комплексом особенно остро стоят две задачи: привлекать больше новых людей из-за дефицита кадров и повышать качество работ.
— В рамках контрольно-надзорной деятельности мы нередко выявляем недостатки в качестве строительных конструкций и выполненных работ, — отмечает врио заместителя начальника Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга Виктор Свистунов. — Проведение подобных конкурсов способствует развитию не только количественных, но и качественных показателей в строительстве, а также повышению уровня безопасности.
Официальным деловым партнером «Строймастера» впервые выступает СТД «Петрович».
— Очень приятно быть партнером мероприятия, которое нацелено на развитие профессионализма, — отмечает руководитель департамента отдела по работе с ключевыми клиентами «Петрович В2В» Юлия Архипова. — Участники конкурса увлечены своей профессией, хотят в ней расти и достигать высоких результатов. Наша компания сотрудничает со строительным комплексом около 30 лет. Мы поставляем высококачественные материалы практически на каждую крупную стройку ЦФО и СЗФО, способствуем цифровизации строительных проектов, проводим мероприятия для профессионального сообщества. Важным нашим вкладом в развитие отрасли становится поддержка молодых специалистов.
Здоровая конкуренция как инструмент развития
Победителей оценивали по трем важнейшим критериям: скорость выполнения работ, качество и соблюдение правил безопасности. Конкурсанты в очередной раз показали высокий уровень мастерства.
В состязании профессионалов сенсаций не случилось. Призовые места заняли победители прошлого года. Бессменному чемпиону Петербурга в состязании монтажников каркасно-обшивных конструкций Александру Фадейчеву был задан провокационный вопрос: «Не надоело ли побеждать?»
— Я постоянно участвую в конкурсе для своего личного развития, — ответил Александр. — Ведь в повседневной практике никто не измеряет, например, скорость выполнения работы. А здесь в условиях здоровой конкуренции проверяешь себя: чего ты достиг, насколько выросло твое мастерство за год.
Подтвердили свой класс Андрей Пильгун и Александр Ильичев, занявшие призовые места, как и в прошлом году.
— В «Строймастере» всегда интересно участвовать, — считает Андрей Пильгун. — Каждый раз выдают новое техническое задание с новыми конструкциями.
— Я стремлюсь повысить свой результат, всегда настроен на победу, хочу представлять Питер на всероссийских соревнованиях, — поделился своей мечтой Александр Ильичев.
Прекрасная сенсация
Впервые на петербургском этапе конкурса все призы для учащихся профессии «штукатур» достались представительницам прекрасного пола — первые три места заняли девушки.
Мастерство конкурсантов произвело сильное впечатление на организаторов «Строймастера», жюри, приглашенных экспертов.
— Хочется верить, что профессия штукатура становится более популярной, и среди молодежи будет все больше тех, кто хотят научиться работать так же, как вы, — сказал на церемонии награждения победителей первый заместитель начальника Службы госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга Владислав Бальский.
ПОБЕДИТЕЛИ ПЕТЕРБУРГСКОГО ЭТАПА КОНКУРСА «СТРОЙМАСТЕР-2025»
|
Номинация |
1-е место |
2-е место |
3-е место |
|
Лучший монтажник каркасно-обшивных конструкций (МКОК) |
Александр Фадейчев (ИП «Баженов») |
Сергей Кайсин (компания «ЛСР. Строительство — Северо-Запад»)
|
Александр Ильичев (компания ЦИСТ), Михаил Самусенко (преподаватель колледжа «ПетроСтройСервис») |
|
Лучший штукатур |
Дмитрий Руснак (ООО «СМУ-Северная долина», компания «Главстрой Санкт-Петербург») |
Хасан Юсупов (компания «КВС-Строй»), Андрей Пильгун (компания ЦИСТ) |
Парвизджон Махмудов (компания «КВС-Строй»), Александр Ильичев (компания ЦИСТ) |
|
Лучший учащийся по профессии МКОК |
Дмитрий Масюк (колледж «ПетроСтройСервис») |
Лев Веселов (колледж «ПетроСтройСервис») |
Марк Медведев (Колледж метростроя) |
|
Лучший учащийся по профессии «штукатур» |
Ксения Мазязина (Академия реставрации и дизайна) |
Александра Корягина (колледж «ПетроСтройСервис») |
Александра Пацко (Академия реставрации и дизайна) |