Глава Минстроя России Ирек Файзуллин посетил завод METEOR Lift в Санкт-Петербурге
24 февраля 2023 года министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург посетил лифтовый завод METEOR Lift (до ребрендинга – ООО «ОТИС Лифт»), призванного способствовать выполнению задачи по восстановлению сегмента российского промышленного производства, где ознакомился с производством отечественного подъемного оборудования. Глава Минстроя отметил значимость производства систем вертикального транспорта в контексте достижения целей по улучшению жилищных условий граждан и повышению качества жизни, как с точки зрения обеспечения строительства нового жилья, так и в рамках выполнения задачи по обновлению и замене лифтов в жилых домах.
«Восстановление производства качественного отечественного лифтового оборудования, соответствующего международным стандартам, крайне важно для российского строительного рынка. Работа в этом направлении ведётся, и уже можно говорить о первых результатах реализации указаний Президента и Правительства РФ по восстановлению сегмента российского промышленного производства», – подчеркнул Ирек Файзуллин, Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.
Особое внимание министр обратил на вопросы безопасности, особенно актуальные именно для лифтовой отрасли. «Производство, монтаж и обслуживание лифтов – это ответственная работа, от результатов которой зависит не только ком форт, но и прежде всего безопасность людей. Вопрос безопасности должен стоять во главе угла на каждом этапе производства, и в дальнейшем обеспечиваться соответствующим уровнем качества обслуживания лифтового оборудования», - отметил Ирек Файзуллин.
На заводе METEOR Lift в Санкт-Петербурге работают более 250 человек, мощность предприятия - 10 000 лифтов в год, с возможностью увеличения производства до 15 000 лифтов. В настоящий момент лифтовый завод в Санкт-Петербурге работает в усиленном режиме - семь дней в неделю, обеспечивая спрос на подъемное оборудование для разных категорий строительства.
Широкий продуктовый портфель завода включает лифты с редукторным приводом с верхним машинным помещением, лифты с безредукторным приводом с машинным помещением и без него, а также лифты повышенной грузоподъемности до 2 000 кг без машинного помещения. Все собственные модели лифтов - Meteor Classic, Meteor Evo и Meteor Evo Grand - производятся в соответствии со стандартами, унаследованными от Otis Worldwide Corporation.
Безопасности конечного продукта на заводе уделяется особое внимание. По стандартам компании METEOR Lift все комплектующие обязательно проходят цикл испытаний перед их вводом в серийное применение. Объем проверок и продолжительность испытаний зависят от тестируемых компонентов и узлов. Так, например, элементы дверной системы проходят через ресурсные испытания на надежность – 1 млн циклов в течение 6 месяцев. При производстве используются только сертифицированные компоненты. Все это позволяет обеспечивать неизменный уровень качества и безопасности выпускаемых продуктов.
Важнейшим направлением развития METEOR Lift являются расширение линейки выпускаемого оборудования, локализация продукции, цифровизация производства и сервиса. «Безопасная эксплуатация лифтового оборудования невозможна без его качественного сервисного обслуживания и наличия необходимого количества запасных частей на складах. METEOR Lift имеет широкие возможности для поставок оригинальных запчастей, а на складе компании сегодня представлена большая номенклатура», - отметил генеральный директор METEOR Lift Игорь Майоров. Он также добавил, что для обеспечения качества, безопасности и комфорта использования лифтового оборудования в научно-производственном центре компании НПП «МЕТЕОР» разрабатываются цифровые инструменты, позволяющие в режиме реального времени отслеживать и анализировать работоспособность лифтового оборудования, предупреждать его поломки и снижать время простоя лифтов. «В настоящее время в планах компании METEOR Lift создание таких цифровых сервисов как единая цифровая диспетчерская, превентивное обслуживание и онлайн диспетчеризация», - добавил Игорь Майоров.
По прогнозам ВТБ, в этом году на российском автомобильном рынке будет реализовано порядка 700 тысяч новых автомобилей, что окажется почти на 6% выше показателя прошлого года. Таким образом, после падения в 2022 году сегмент вновь продемонстрирует рост.
Ушедший год для отечественного автомобильного рынка оказался беспрецедентным по количеству вызовов. В условиях уже имеющегося дефицита он столкнулся с уходом западных производителей, что повлекло за собой рост цен и ожидаемый спад продаж. По данным экспертов авторынка, в прошлом году в России было продано 662 тысячи новых легковых машин, что на 60% ниже результата 2021 года. Первенство на рынке удержали машины марки LADA, занявшие в продажах около 28%. Далее в списке предпочтений россиян следуют Kia (10,5%) и Hyundai (8,6%).
В 2023 году, по прогнозам ВТБ, при благоприятной макроэкономической ситуации можно ожидать постепенной адаптации рынка к новым условиям, на что будет влиять комплекс факторов. Во-первых, спрос на конкретные и дефицитные транспортные средства будет удовлетворять параллельный импорт. Во-вторых, положительное влияние на динамику сегмента будет оказывать расширение присутствия марок из Китая и приход иранского производителя Iran Khodr, а также возврат стимулирующих программ производителей. В-третьих, свой вклад в развитие рынка будет вносить наращивание производства отечественных машин.
«Важный фактор, от которого будет зависеть постепенное восстановление рынка -стоимость автомобилей. После резкого скачка весной прошлого года, к началу осени цены на транспортные средства стабилизировались. По прогнозам ВТБ, в ближайшие двенадцать месяцев при отсутствии резких колебаний на рынке темпы роста цен замедлятся. В результате можно ожидать реализации около 700 тысяч новых автомобилей в стране, что окажется примерно на 6% выше результата прошлого года. При этом ключевыми игроками рынка в 2023 году, помимо российского АВТОВАЗа, будут производители из Китая», - прокомментировал вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий.
Ранее ВТБ спрогнозировал рост в 2023 году доли кредитных сделок на рынке новых автомобилей в России. По оценке экспертов банка, этот показатель может увеличиться примерно на 6-7 пп и составить около 45%. В отдельные месяцы продажи новых авто в кредит могут достигать 50%, следует из прогнозов ВТБ. В то же самое время на рынке транспортных средств с пробегом доля заемных средств увеличится не так существенно: примерно на 0,5-1 пп, и превысит 8% к концу года.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. В 2022 году банк заключил более 51 тыс. сделок на приобретение автомобилей на сумму 62 млрд рублей. Каждый пятый кредит был выдан в рамках программы льготного кредитования. Средний чек по итогам года составил 1,2 млн рублей, практически не изменившись по сравнению с 2021 годом.