17 сентября прошел первый тур Кубка «БФА-Девелопмент» «Регата Огни Залива»
В субботу, 17 сентября, в Красносельском районе Санкт-Петербурга около жилого комплекса «Огни Залива» прошел микрорайонный праздник «Регата Огни Залива». Команды «синих» и «белых» гребцов померились силами на дистанции 500 метров. Праздник организован застройщиком жилого квартала «Огни Залива» и девелопером проекта «БФА-Девелопмент». Партнером мероприятия выступил Гребной клуб «Водник» на базе яхт-клуба «Балтиец».
Состоявшийся праздник – это уже седьмое мероприятие для жителей комплекса «Огни Залива» и Красносельского района, организованное «БФА-Девелопмент» за время строительства квартала «Огни Залива». Физкультурный праздник – любительские соревнования по академической гребле – был включен в план маркетинга после вывода на рынок домов III очереди, строящихся вдоль набережной Дудергофского канала. Успешный первый опыт проведения водного праздника позволит сделать мероприятие регулярным (2-3 раза за сезон). После ввода в эксплуатацию в III квартале 2023 года домов III очереди строительство комплекса продолжится уже на первой линии залива.
Водная часть праздника состояла из соревнований команд гребцов-любителей на двух 8-местных шлюпках «Лебедь» (это надежное тренировочное судно с системой для академической гребли). Три полноценных заезда прошли при дружной поддержке «трибун» болельщиков – соседей, знакомых, членов семей, друзей, жителей «Огней Залива» и Красносельского района. Судьями, тренерами, сопровождающими на «спасательном» катере, рулевыми в заездах выступили профессиональные спортсмены, тренеры спортивной Школы олимпийского резерва № 1 Адмиралтейского района и студенческой гребной лиги на базе клуба «Водник» яхт-клуба «Балтиец». Каждому гребцу - и взрослому, и маленькому, терпеливо объяснили правила поведения на воде и способы управления лодкой и веслом в команде. Старт и финиш регаты были отмечены буями и флагами «БФА» и «Огни Залива», на всех заездах дежурил катер. Все три старта прошли без происшествий и с большим азартом.
Наземная часть праздника включала разнообразные увлекательные, веселые и полезные активности.
Все желающие могли потренироваться на гребных тренажерах-«концептах» под руководством профессионального тренера. Многие гости праздника впервые попробовали свои силы на таких профессиональных тренажерах. Успехом пользовался импровизированный аттракцион «Девушка с веслом». Особенно колоритным элементом программы было представление уличного театра, которое не оставляло равнодушным не только детей, активно включавшихся в приключения вместе с неповторимым дуэтом Ивана Царевича и Бабы Яги, но и взрослых. Гостей праздника угощали чаем, кофе, выпечкой, и, конечно, был вкусный горячий обед! Традиционно для праздника в «Огнях Залива» звучала энергичная музыка и царила радостная атмосфера общего праздника. Поразительно, что и прогнозы дождя с самого утра не оправдались и над побережьем около «Огней Залива» все время была солнечная погода! И лишь в самом конце праздника, когда уже выключили музыку, пошел теплый дождь, но это ничуть не помешало катанию по Дудергофскому каналу на лодках двух групп гостей.
Застройщик информировал о предстоящем мероприятии жильцов в официальной группе во ВК, объявлениях в парадных, пабликах в соцсетях и рассылкой по СМИ. «Кубок БФА «Регата Огни Залива» - не первый праздник для жителей квартала. И застройщик, и управляющая компания «БФА-Сервис» проводили встречи Нового года, субботники, фотовыставки, детский праздник «Дети на районе». Застройщик «Дудергофский проект» (группа «БФА-Девелопмент») продвигает квартал «Огни Залива» как комфортное место для жизни и отдыха горожан с общностью интересов, ценностями добрососедства, здорового образа жизни, активности для всей семьи.
Проект квартала «Огни Залива» на 14 500 жителей реализуется в пять очередей с конца 2014 года. Дома I и II очередей сданы и заселены, соответственно, в 2016 и 2020 гг., ввод двух домов III очереди состоятся в III квартале 2023 года. Идет проектирование IV и V очередей. В квартале предусмотрены две школы с бассейнами, пять детских садов (два уже функционируют), детская поликлиника, подземные паркинги (открыты в сданных домах), коммерческие помещения на первых этажах, детские площадки, вело-парковки, велодорожка по периметру квартала (часть уже открыта). Квартал обжитой, имеет хорошее транспортное сообщение, обеспечен социальной и торговой инфраструктурой.
В ночь на 1 сентября 2022 года первый самолет совершил посадку на обновленную взлетно-посадочную полосу. Это был борт авиакомпании NordWind из Шереметьево.
Аэропорт им. Ю. А. Гагарина получил сертификат соответствия аэродрома, что дает возможность эксплуатировать обновленную взлетно-посадочную полосу в полном объеме, включая новое светосигнальное оборудование. Документ выдан Федеральным агентством воздушного транспорта.
Аэропорт эксплуатируется круглогодично, в любое время суток, допущен к международным полетам и входит в перечень аэродромов национальной опорной сети. Аэродром класса «В» имеет возможность принимать воздушные суда по метеоминимуму I-ой категории посадки с МКпос-079°/259°. Размеры искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП) – 2501х42 м, тип покрытия – асфальтобетон.
Взлётно-посадочная полоса аэропорта Оренбурга – это объект федеральной собственности. Она построена и введена в эксплуатацию в 1974 году. Последняя реконструкция искусственных покрытий аэродрома, в том числе взлётно-посадочной полосы, проводилась в 1997-1998 годах. Из-за естественного износа искусственных покрытий ВПП начались прогрессирующие разрушения слоёв асфальтобетона. Это могло повлиять на безопасность полетов, поэтому федеральные власти приняли решение о реконструкции полосы.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Оренбург производилась в рамках госпрограммы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, который реализуется Минтрансом России.
Проект предусматривал реконструкцию аэродромных покрытий на взлетно-посадочной полосе, РД-А и части перрона. В объем работ входили полная фрезеровка существующего асфальтобетонного покрытия с последующим устройством новых слоев усиления из асфальтобетона.
Чтобы реализовать проект в максимально сжатые сроки, реконструкцию провели в два этапа. Работы в аэропорту Оренбурга были начаты 1 апреля 2022. В это время аэродром мог принимать воздушные суда с укороченной ИВПП длиной 1850 м. На остальной части ИВПП – участке 650 м – производились работы по фрезеровке существующего асфальтобетонного покрытия и устройству первых выравнивающих слоев из асфальтобетона. Начиная с 20 мая аэродром был закрыт для полетов. В этот период рейсы выполнялись из аэропорта Орска.
В ходе реконструкции было отфрезеровано 140 768 м2 покрытий, уложено новых покрытий 150 130 м2 или почти 383 тыс. тонн асфальтобетонной смеси. Выполнено устройство 22 км деформационных швов, нанесена маркировка в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил. Были проведены работы по перемещению грунтов на грунтовых участках летного поля. Объем перемещаемого минерального и растительного грунта составил соответственно 65 509 м3 и 70 832 м3. Проектом предусмотрены очистные сооружения поверхностного стока отечественного производства, предназначенные для очистки ливневых и талых сточных вод от взвешенных веществ и нефтепродуктов до установленных нормативов. А также работы по строительству объектов электроснабжения, кабельных линий сетей электроснабжения, связи и управления.
Несмотря на дождливые погодные условия, не свойственные данному региону в летний период, и благодаря оперативному согласованию предложений по оптимизации графика выполнения работ Правительством Оренбургской области, устройство нового покрытия было завершено по графику к 30 июля 2022 года. После были выполнены работы по маркировке, установке светосигнального оборудования и последующей сертификации аэродрома с участием представителей Росавиации и сертификационного центра. 1 сентября аэропорт возобновил свою работу в полном объеме.
После реконструкции аэропорт Оренбург может принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737-800 и Airbus 321, а также крупные самолеты типа Boeing 767-300 с режимом эксплуатации 20 взлетно-посадочных операции в сутки. Пассажиропоток аэропорта Оренбург составляет более 800 тыс. пассажиров в год, прогнозный объем перевозок к 2025 году – свыше 1 млн. человек в год.
Генподрядчик реконструкции аэропортового комплекса в городе Оренбург - АО «ПО «Возрождение».
В портфеле Группы компаний «Возрождение» начиная с 2017 года реконструкции перронов и магистральных рулежных дорожек аэропортов «Пулково-2» в Санкт-Петербурге, «Домодедово» в Москве и «Емельяново» в Красноярске.