В Калининграде стартует строительство кампуса «Кантиана»
На территории Балтийского федерального университета возведут новый образовательный комплекс, получивший проектное название «Интеллектуальное пространство будущего «Кампус Кантиана». Положительное заключение по проекту, разработанному Градостроительным институтом пространственного моделирования и развития «Мирпроект», было выдано ФАУ «Главгосэкспертиза России» 1 сентября 2022 года.
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов рассказал Владимиру Путину о строительстве нового кампуса БФУ им. Канта: «Получена сегодняшним числом положительная экспертиза на проект студенческого города — кампуса БФУ им. Канта. Новый этап развития университета начнётся уже в этом году. Надеемся приступить к строительству. В своё время вы дали поручение поменять федеральное законодательство. И теперь регион может участвовать в жизни университета, в том числе вкладываясь финансово в его развитие», — пояснил глава региона.
Кампус Балтийского федерального университета им. Иммануила Канта будет создан в рамках реализации федерального проекта «Развитие инфраструктуры для научных исследований и подготовки кадров» национального проекта «Наука и университеты». Контракт между ФГАОУ «Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта» и Градостроительным институтом «Гипрогорпроект» (16.12.2021 переименован в Градостроительный институт «Мирпроект») на выполнение комплекса предпроектных и проектно-изыскательских работ для строительства будущего кампуса был подписан 14 сентября 2021 года.
В октябре 2021 года макет нового студенческого кампуса Балтийского федерального университета им. И. Канта (БФУ им. И. Канта) был одобрен премьер-министром Российской Федерации Михаилом Мишустиным. В презентации проекта как представитель компании-генпроектировщика участвовал глава Совета директоров Градостроительного института «Мирпроект» Андрей Шишкин.
Общая площадь проектируемых зданий на территории кампуса составит около 109, 4 тыс. кв. м. На площади около 30 га планируется размещение шести учебных корпусов и двух общежитий. Учебные корпуса оснастят передовыми лабораториям по различным направлениям, в том числе для исследований в области биомедицины, генетики, атомной и радиофизики и многим другим перспективным отраслям, включая проектирование коммуникационных систем и средств защиты информации.
Одним из важных элементов структуры Кампуса является сим-центр, расположенный в корпусе «Биомед». Здесь будут обучать не только студентов, но и повышать квалификацию действующих врачей-хирургов по направлению высокотехнологичной медицинской помощи.
Высотной доминантой кампуса станет часовая башня со шпилем, украшающим корпус Высшей школы философии и социальных наук.
Кампус обладает уникальной архитектурой, выделяющей его в ряду других проектируемых в стране университетских комплексов. Здесь будет воссоздана атмосфера университетских городов различных эпох, в которых обучались Кант, Ломоносов, Коперник и другие выдающиеся деятели науки и искусства. В целом архитектурные и конструктивные решения учебных корпусов кампуса Балтийского университета сочетают в себе стилевые приемы исторической застройки Калининграда и современные технологии. В отделке фасадов зданий использовано сочетание различных материалов — кирпича, штукатурки, алюминиевых облицовочных кассет, витражного остекления.
Перед началом строительных работ предусмотрена подготовка территории, включая перенос памятника Франциску Скорине и памятного камня «60 лет РГУ имени Иммануила Канта».
В условиях стандартных испытаний компания «ПЕНОПЛЭКС» подтвердила пожаробезопасность кровельной системы ЭКСТРА по железобетонному основанию с теплоизоляционным слоем ПЕНОПЛЭКС® и гидроизоляционным слоем PLASTFOIL®. Огневые испытания опытных образцов покрытия проводились с целью определения предела огнестойкости кровельной системы по межгосударственным стандартам группы ГОСТ 30247:
- ГОСТ 30247.0 «Конструкции строительные. Методы испытаний на огнестойкость. Общие требования»
- ГОСТ 30247.1 «Конструкции строительные. Методы испытаний на огнестойкость. Несущие и ограждающие конструкции»
Предел огнестойкости – показатель, позволяющий определить в процессе огневых испытаний временной интервал (в минутах), в течение которого конструкция сохраняет несущую и ограждающую функции в условиях пожара.
Кровельная система ЭКСТРА – современное востребованное решение для теплоизоляции кровли с основанием из железобетона. Применяется на объектах любых уровней ответственности, включая многоквартирные жилые дома. Система имеет подтвержденный ФГБУ ВНИИПО МЧС России класс пожарной опасности К0 – непожароопасные конструкции.
Система ЭКСТРА по железобетонному основанию
Состав системы
- Гидроизоляционный слой – ПВХ мембрана PLASTFOIL®
- Крепежные элементы PROPLUG®
- Разделительный слой – cтеклохолст PLASTFOIL® CANVAS
- Теплоизоляционный слой – экструзионный пенополистирол ПЕНОПЛЭКС®
- Пароизоляционный слой
- Железобетонное основание
Важно отметить, что применение прочного теплоизоляционного слоя ПЕНОПЛЭКС позволяет эксплуатировать кровлю с максимальной интенсивностью воздействия пешеходной нагрузки, – Тип III (выход на кровлю более одного раза в неделю), согласно СП 17.13330 «Кровли», в отличие от ряда решений с минераловатным утеплителем. Подходит для объектов с размещенным на кровле оборудованием (кондиционеры, котельные). Предусматривает возможность выполнения уклонообразующих слоев из прочных, влагостойких элементов ПЕНОПЛЭКС® УКЛОН.
Испытания системы проводились на специальной установке – печи, позволяющей имитировать пожар внутри объекта и оценить его влияние на достижение предельных состояний конструкции с предельно возможным для стандартных испытаний пролетом – 6 метров (Рис.1). В ходе испытаний система ЭКСТРА подтвердила предел огнестойкости REI 90 (не менее 1,5 часов интенсивного огневого воздействия – пожара), что позволит применять ее на объектах с повышенными пожарно-техническими требованиями, включая здания 1-й степени огнестойкости, например, жилые дома, больницы и другие социальные объекты. Система соответствует требованиям профильных нормативов по пожарной опасности и требованиям Федерального Закона №123 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».
Рис.1. Огневые испытания кровельной системы по железобетонному основанию с материалами «ПЕНОПЛЭКС»
Компания «ПЕНОПЛЭКС», являясь ответственным производителем, подтверждает пожарно-технические характеристики реализуемых систем и конструкций не только расчетно-аналитическими методами, но и полномасштабными огневыми испытаниями, проводимыми исключительно в аккредитованных испытательных лабораториях.
В июле на фоне дальнейшего улучшения ценовых условий рынок автокредитования продолжил восстанавливаться. По оценке ВТБ, за месяц выдачи российских банков достигли почти 53 млрд рублей, что на 11% превысило результат за июнь. По прогнозам банка, тенденция по росту спроса в автосегменте продолжится, и к концу 2022 года рынок может выйти на сопоставимый с прошлым годом объем продаж.
В ВТБ клиенты провели в июле более 4,8 тысяч кредитных сделок примерно на 5,9 млрд рублей. Лидерами по объему выданных кредитов стали Московский регион (более 1 млрд рублей), Санкт-Петербург с Ленинградской областью (около 540 млн) и Челябинская область (порядка 330 млн).
Основная доля продаж (около 60%) пришлась на машины с пробегом, спрос на которые продолжает расти из-за дефицита новых транспортных средств и их возросшей стоимости. Всего на покупку подержанных автомобилей ВТБ выдал более 1,9 млрд рублей в рамках залоговой программы и свыше 1 млрд – в рамках беззалоговой.
На фоне запуска госпрограммы в июле в выдачах кредитов на новые машины резко выросла доля транспортных средств российского производства – до 20,5%. Для сравнения, в июне этот показатель в ВТБ составлял чуть более 10%. Самой популярной маркой стала LADA. Всего с момента запуска льготной программы банк предоставил более 500 кредитов на 313 млн рублей. Доля господдержки в общем объеме выдач превысила 18%. Чаще всего на льготных условиях клиенты ВТБ покупают автомобили в Пермском крае, Самарской области, Московском регионе, Челябинске и Ижевске.
Средний размер кредита по итогам июля составил примерно 1,2 млн рублей, практически не изменившись по сравнению с предыдущим месяцем. При этом за счет смещения фокуса внимания клиентов в сторону машин с пробегом к уровню начала года он снизился на 20%.
«В этом году российский автомобильный рынок оказался под еще более серьезным давлением, чем в пандемию. Поддержать клиентов, которые реализуют отложенный спрос на автомобили, и самих автопроизводителей, на наш взгляд, поможет льготная госпрограмма. По данным Минпромторга, за три недели ее работы уже было продано порядка 3,5 тысячи транспортных средств. ВТБ на льготных условиях выдает уже каждый пятый кредит. Мы рассчитываем, что льготные условия наряду с налаживанием поставок комплектующих и возобновлением выпуска машин позволят рынку автокредитования к концу года выйти на объем продаж, сопоставимый с прошлым годом», – прокомментировал вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. В банке действуют как залоговые, так и беззалоговые программы финансирования покупки машины. Залоговые кредиты на новые автомобили в настоящее время предлагаются от 1,4% годовых, финансирование доступно в размере до 7 млн рублей сроком до семи лет. Кредит на транспортные средства с пробегом в ВТБ можно оформить от 2,2% годовых. Средства на такие машины предоставляются в размере до 5 млн рублей на срок до пяти лет. Первоначальный взнос должен составлять не менее 20% от стоимости транспортного средства.
В рамках беззалоговой программы автокредитования ВТБ предоставляет финансирование по ставке от 7,5% годовых. Ценовые параметры действуют при покупке как новых машин, так и автомобилей с пробегом, в том числе у физического лица. Средства возможно получить в размере до 4 млн рублей на срок до пяти лет. Первоначальный взнос по программе отсутствует.
Оформить заявку на автокредит клиенты могут в интернет-версии ВТБ Онлайн, в приложении банка для смартфонов на Android, на сайте, в контакт-центре, офисах банка, а также в автосалонах-партнерах ВТБ.