«Группа ЛСР» первой в Петербурге провела сделку по ипотечной программе для IT-специалистов
В Петербурге заключили первый договор купли-продажи в рамках программы субсидированной ипотеки для IT-специалистов. Предметом сделки стала квартира площадью 52 кв. метра в жилом комплексе «Ручьи» от «Группы ЛСР» (ведущий строительный холдинг Северо-Запада).
Ипотечный кредит по льготной ставке 5% годовых был оформлен в одном из банков-партнеров, а именно — ВТБ. Стоимость квартиры превысила 10 млн рублей. Еще несколько заявок находятся в работе у специалистов компании.
Также «Группа ЛСР» совместно с ВТБ запустила программу субсидированной ипотеки для IT-специалистов – по ставке от 1,7% годовых.
Напомним, под программу льготной ипотеки попадают работники организаций в сфере информационных технологий, аккредитованных Минцифры. Оформить договор могут IT-специалисты с российским гражданством в возрасте от 22 до 44 лет. Первоначальный взнос должен составлять не менее 15%, а лимит — не превышать 18 млн рублей.
ЖК «Ручьи» — это масштабный проект комфорт-класса в Красногвардейском районе Петербурга. Первая очередь жилого комплекса уже сдана в эксплуатацию. Он строится внутри кольцевой автодороги (КАД), что обеспечивает хорошую транспортную доступность ЖК. Рядом с комплексом расположена одноименная железнодорожная станция и несколько остановок общественного транспорта. В планах — строительство метро. Что касается социальной инфраструктуры, на территории «Ручьев» компания возведет школу на 1375 детей и два детских сада на 160 мест каждый.
ВТБ Лизинг планирует развивать продуктовое предложение по транспортным средствам и технике из России, Белоруссии и стран Азии. В 2021 г. на этих производителей пришлось 56% общих продаж в сегменте. Рост доли должен частично компенсировать снижение продаж из-за приостановленных западными автопроизводителями поставок в Россию.
В 2021 году ВТБ Лизинг передал клиентам 36,3 тысяч единиц колесной техники в 60 регионах страны. 34% объемов пришлось на российских и белорусских производителей. В сегменте автобусов на них пришлось 81%, в легком коммерческом транспорте - 61%, в грузовых машинах - 56%. На южнокорейские бренды пришлось 15% от всего переданного компанией транспорта, в легковом сегменте их доля составила 26%. Вклад китайских машин в продажи автотранспорта составил 7%, и самая значительная доля - в категории спецтехники, 35%.
В 2021 году самая высокая динамика в продажах ВТБ Лизинг – у китайских автомобилей – по ним объемы выросли в 2,6 раза. Их доля в общем объеме переданного автотранспорта увеличилась на 4 п.п. (в 2020 году она составляла 3%). В легком коммерческом транспорте продажи китайских брендов увеличились в 7,2 раза, в грузовом - в 3,5 раза, в спецтехнике – в 2,4 раза, в автобусах – в 2,1 раза, в легковых автомобилях – в 2 раза.
«Мы видим несколько причин такого роста продаж китайских брендов на российском рынке. Во-первых, существенно возросло качество техники, дизайн интерьера и экстерьера стал более привлекательным для нашего потребителя, а кроме того, улучшились показатели безопасности по данными EuroNCAP и C-NCAP. Во-вторых, китайские производители начали поддерживать своё присутствие на рынке России собственными импортерами, формировать обширную дилерскую сеть и обеспечивать обслуживание машин и поставку запчастей. В 2020 году на фоне начинающегося дефицита с запасными частями и микрочипами китайские бренды держали умеренные цены на свою продукцию и стабильно поставляли необходимую технику. В-третьих, росту продаж способствует удачно выбранная стратегия с модельным рядом в легковом сегменте и спецтехнике. По нашим прогнозам, в 2022 году тренд на увеличение продаж китайской техники продолжится - как благодаря выходу новых моделей уже присутствующих на российском рынке брендов, так и появлению абсолютно новых для нас марок», - прокомментировал начальник управления развития бизнеса автолизинга ВТБ Лизинг Вячеслав Михайлов.
ВТБ Лизинг будет развивать продуктовое предложение и сотрудничество с производителями из вышеперечисленных стран.