Поздравление Александру Дрозденко от имени коллектива Комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти
Уважаемый Александр Юрьевич!
От имени коллектива Комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области и от меня лично примите самые искренние поздравления с днем рождения!
За годы плодотворной работы на посту губернатора Ленинградской области Вы проявили себя как мудрый политик и грамотный руководитель, который имеет твердые принципы и убеждения.
Ваше уверенное руководство приумножило богатство и развитие нашего региона, а умение целенаправленно действовать и принимать верные решения в любой ситуации заслуженно снискало Вам высокий авторитет среди земляков и коллег.
Хочу пожелать Вам успехов, процветания, крепкого здоровья, открытия новых горизонтов. Пусть Ваш опыт руководителя, высокий профессионализм, добросовестность, знание жизни и людей по-прежнему служат на благо России и Ленинградской области.
С уважением,
председатель Комитета государственного
строительного надзора и государственной
экспертизы Ленинградской области А. В. Семчанков
Компания «Метрополис» приняла участие в реконструкции Патриаршего моста в самом сердце столицы. Пешеходный мост через Москву-реку соединяет территорию храма Христа Спасителя и новое городское культурное пространство «ГЭС-2».
Важный аспект при проектировании объекта — разработка вертикального транспорта в рамках реконструкции при обеспечении гармоничного сочетания архитектурных и технологических решений.
Компания «Метрополис» уделила внимание доступности прилегающих объектов для маломобильных групп граждан. В первую очередь речь идет о людях, перемещающихся на креслах-колясках. На практике же вертикальный транспорт может потребоваться каждому, в том числе пожилым, родителям с детскими колясками и другим группам горожан.
На архитектурный вид моста повлияла близость к комплексу «ГЭС-2». Использовать стандартные архитектурные решения, как, например, при устройстве надземных пешеходных переходов, было невозможно. Три 13-метровые лифтовые шахты представляют собой полностью остекленный металлический каркас, сохраняющий визуальную легкость. Кабины лифтов также остеклены, что дает возможность с нового ракурса взглянуть на исторические своды складов Смирновых и на новую березовую рощу напротив мастерских «ГЭС-2».
После проработки множества вариантов по устройству лифтовых шахт было принято решение по устройству конструктивно обособленных сооружений на собственных фундаментах, что позволило исключить влияние температурных деформаций мостового сооружения на лифтовые шахты, а также исключить передачу нагрузок на пролетное сооружение со стороны лифтовых шахт.
Для сохранения необходимого температурного режима при эксплуатации лифтов мы предусмотрели системы вентиляции и холодоснабжения с резервированием агрегатов по схеме 1+1. При расчетах температурного режима и эффективности систем вентиляции были применены технологии математического моделирования на базе программного комплекса STAR CCM+.
При работе над проектом важную роль сыграло взаимодействие всех участников проекта — Департамента строительства города Москвы, технического заказчика ООО «ГЭС-2», эксплуатирующей организации ГБУ «Гормост». Совместная работа позволила реализовать действительно уникальный, знаковый мост для города!