Лучшее, конечно, впереди
В преддверии Нового года «Строительный Еженедельник» обратился к своим друзьям и партнерам с просьбой подвести основные итоги 2021 года и поделиться надеждами на 2022-й.
Федор Туркин, председатель совета директоров холдинга «РСТИ»:
— Строительная отрасль в уходящем году вновь показала свою устойчивость и жизнеспособность, несмотря на серьезные негативные факторы. В очередной раз строители доказали — мы можем работать в эпоху перемен, оперативно откликаться на вызовы времени, грамотно распределять свои ресурсы.
Несмотря на различные сложности, затрагивающие рынок новостроек, остается один принципиально важный фактор, обеспечивающий его стабильное в целом положение. Это сохраняющийся очень мощный запрос граждан на улучшение жилищных условий. Несмотря на весьма существенные объемы ввода жилья, которые мы видим последние десятилетия, еще у очень многих людей квартирный вопрос не решен. Поэтому принципиально спрос на жилье есть, вопрос лишь в его финансовом подкреплении.
Полагаю, что многие факторы, сформировавшиеся в предыдущие годы, продолжат оказывать свое влияние на строительный рынок — это и пандемия, и стагнация экономики, и инфляция, и политическая обстановка. Но мы верим в благоприятный ход развития событий, поскольку история нашей страны знает немало примеров великих прорывов, происходивших не благодаря, а вопреки.
Николай Гражданкин, начальник отдела продаж «Отделстрой»:
— В уходящем году, помимо всего прочего, продолжился взрывной рост трех вещей: стоимости материалов, недвижимости, а также спроса на квартиры. Несмотря на изменившиеся в июле условия получения ипотеки с господдержкой (сумма кредита была ограничена 3 млн рублей), спрос все равно не снизился. Те, кому этих 3 млн было недостаточно, использовали рассрочку от застройщика, стандартную ипотеку под 8–10% годовых либо семейную ипотеку. На фоне инфляции, заметно опережающей не только ставки по депозитам, но и ставки по ипотеке, недвижимость традиционно остается надежным способом сбережения накоплений.
В силу того, что спрос на новостройки остается достаточно высокий (в том числе за счет покупателей из других городов), а предложение сокращается, цены вряд ли будут снижаться. Если только стоимость стройматериалов (выросшая в 2–2,5 раза) резко не упадет или не отменят переход на эскроу-счета.
Что касается итогов года для нашей компании — в октябре мы продали последнюю квартиру проекта комплексного освоения территории «Новый Оккервиль». Его реализация заняла тринадцать лет. За это время были построены: шесть очередей (состоящие из десяти домов на 10 033 квартиры), три детсада, крупнейшая школа на Северо-Западе, спортивный комплекс с бассейном, более 14 тыс. кв. м коммерческих помещений, парк «Оккервиль» и пр.
В предстоящем году нам предстоит заселение первой очереди ЖК «Новый Лесснер» (сейчас в ней работает госкомиссия). Также продолжим строительство второй очереди с расположенным во дворе зданием школы и детсада.
Анжелика Альшаева, генеральный директор Агентства недвижимости «КВС»:
— Для компании «КВС» уходящий год был удачным. Мы выполнили все свои планы: и по продажам квартир, и по вводу объектов в эксплуатацию. Некоторые дома мы даже сдали раньше срока — два корпуса ЖК «Ясно.Янино» были введены с опережением на четыре месяца. Помимо жилья, «КВС» сдала в этом году большую школу в микрогороде «Новое Сертолово». Это значимое событие и для нашей компании, и для жителей. Кроме того, мы продолжаем курс на цифровизацию: в частности, в апреле мы запустили агентский портал eAgent. Он позволяет агентствам и риелторам работать с «КВС» напрямую и продавать наши квартиры полностью онлайн.
От 2022 года я жду прежде всего стабильности и спокойствия. Хотелось бы, чтобы в строительной отрасли было не слишком много законодательных нововведений и сюрпризов, которые усложняют вывод новых объектов. И, конечно же, мы все желаем скорейшего завершения пандемии и возвращения к жизни без ограничений.
Егор Федоров, директор по продажам Группы «Аквилон»:
— В 2021 году мы достигли рекордных для компании показателей по вводу жилья. В Петербурге он составил порядка 200 тыс. кв. м, что почти на 40% превышает результат прошлого года. Помимо ЖК, мы сдали два детсада, отделение поликлиники и продолжаем активно участвовать в развитии инфраструктуры города. Сейчас портфель соцпроектов в Петербурге включает шесть детсадов и три школы. На волне цифровизации всего рынка недвижимости Группа «Аквилон» развивается опережающими темпами. В этом году мы сдали в эксплуатацию свой первый «умный» жилой комплекс «Q-мир», где реализована собственная разработка компании — цифровая система inHOME. Сейчас в квартирах этого ЖК монтируются выданные дольщикам устройства для активизации этой системы — планшеты, датчики дыма и протечек, запорная арматура и др. При этом мы продолжаем поиск новых полезных функций, которые повысят качество жилой среды. В частности, сейчас работаем над внедрением решений для повышения безопасности проживания. Например, это бесконтактные кнопки в системе контроля доступа и функция бесключевого доступа в подъезд и на территорию по Face ID. Обновленная версия inHOME появится в новых проектах, которые мы готовим к запуску в первой половине 2022 года.
Мы с неизменным оптимизмом смотрим в будущее и ожидаем, что в наступающем году рынок сохранит стабильность. Анализ спроса второй половины 2021 года, после изменений условий льготной ипотеки, позволяет нам с уверенностью говорить, что интерес покупателей к объектам недвижимости по-прежнему высокий.
Рынок продолжит трансформироваться в сторону покупателя, что, безусловно, положительно скажется на развитии продукта. Продуманность жилой среды, востребованные опции комфорта и сервисы, качество и дополнительные выгоды для клиента — то, на чем сосредоточатся девелоперы.
Елена Тарасова, коммерческий директор GRAVION:
— Одно из самых ярких событий уходящего года на рынке недвижимости, причем любого сегмента, — ажиотажный спрос и стремительный рост цен, которые вновь побили исторический рекорд. В новостройках массового сегмента и бизнес-класса с начала года цены выросли на 20–30%. В премиуме, где еще в сентябре средний ценник находился в диапазоне 700–850 тыс. рублей за «квадрат», мы завершаем год с показателем 850–900 тыс. При этом количество сделок выросло вдвое.
Сейчас ажиотаж пошел на спад в связи с повышением ключевой ставки ЦБ, ростом ипотечных ставок, сокращением предложения, которое вряд ли быстро восстановится, и мораторием на апартаменты. В 2022 году цена останется плюс-минус на прежнем уровне и будет потихоньку расти за счет внешних факторов. Рост цены строительных материалов, увеличение стоимости рабочей силы, изменения в кадастровой стоимости, возможное введение НДС на строительство апартаментов со стороны Правительства — не позволит ценам упасть.
Что касается нашей компании, то я бы выделила как основное событие запуск нашего девелоперского проекта премиальных сервисных апартаментов CULT. Современная изысканная архитектура, лаконичная и стильная отделка общественных мест и апартаментов, виды на топовые достопримечательности столицы, терраса для резидентов комплекса, собственная прачечная, фитнес и много еще всего.
Михаил Голубев, генеральный директор ГК «Северо-Западная строительная корпорация»:
— Для нашей компании и для всей строительной отрасли 2021 год прошел под знаком неопределенности: неясность с миграционными процессами, закрытие границ, рост цен на стройматериалы и на недвижимость — все эти факторы мало кто мог предсказать в начале года в таком масштабе, но именно они оказали и продолжают оказывать значительное влияние на отрасль.
С другой стороны, строительство показало феноменальный рост, а благодаря ограничениям из-за пандемии люди изменили образ жизни и начали ценить комфорт и безопасность своего жилья. Кроме того, мы видим и на федеральном, и на региональном уровне, что власти стараются наладить отношения с малым и средним бизнесом и понимают его важность в строительстве малоэтажного жилья.
Наш проект «Прибрежный Квартал» отметил 10-летие и стал «Лучшим поселком таунхаусов» по версии федеральной премии «Поселок года 2021». Для компании это первый этап огромной и зачастую очень непростой работы над формированием инновационного городского пространства. Это не просто результат, который можно тиражировать. Это проект, который будет отвечать вызовам времени, а времена меняются — уверен, что если не в следующем, то в 2024 году все мы будем жить в новой реальности.
Как любому предпринимателю и инвестору, мне бы хотелось большей стабильности, устойчивости, конкретики, понимания того, почему и с какой целью принимаются или меняются законы в стройке. Роль правильных управленческих решений и планирования для бизнеса многократно возрастает. В будущем году хочется уделять больше времени не только решению системных вопросов и общественной деятельности, но и своей семье и детям, а также новым проектам, архитектуре, урбанистике. Находить баланс и гармонию во всем.
Виталий Никифоровский, вице-президент ГК Springald:
—Главный итог года то, что строительная отрасль, несмотря на крайне негативные внешние факторы— рост цен на стройматериалы и технику, нехватку рабочих рук, пандемию коронавируса —не только не сократилась, а даже прибавила в росте.
И для нашей компании уходящий год выдался, в целом, удачным. Мы пополнили парк навесного оборудования, увеличили число профессионалов в организации, переехали в новый просторный офис на Большой Разночинной улице. Примечательно, что расположен он в квартале, где мы в свое время работали, готовили территорию под новое строительство. Был депрессивный «медвежий угол» с заброшенными промышленными зданиями, а теперь здесь торговые и бизнес-центры, новый жилой комплекс — жизнь кипит.
В наступающем году ждем интересных проектов. Из новых направлений видим большой потенциал в переработке мусора с существующих свалок строительных отходов. Тут одни плюсы для всех: освобождаем землю для девелоперов, улучшаем экологическую обстановку в районе бывшей свалки. Да и экономика таких проектов сегодня уже вполне понятная.
Так что в будущее смотрим с оптимизмом. И всем желаем дальнейшего развития, здоровья и мирного неба над головой!
Павел Никитин, генеральный директор консорциума ЛОГИКА-ТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖ:
— Несмотря на турбулентные явления в экономике, уходящий год был успешным для консорциума, что позволило нам сделать хороший задел на следующий год. Мы выпустили на рынок новые приборы учета энергоресурсов — корректор газа СПГ740 и сумматор СПЕ543. Кроме того, расширили географию реализованных проектов по энергосбережению и повышению энергоэффективности, включая автоматизацию и цифровизацию объектов ЖКХ, энергетики и промышленности по всей стране. Хорошим результатам нашей работы в том числе способствовал и тот факт, что консорциум является одним из немногих отечественных предприятий, которое осуществляет сопровождение выпускаемой продукции на всех стадиях ее жизненного цикла — от разработки, производства и поставки до внедрения, эксплуатации, ремонта и утилизации.
Что касается отрасли в целом, ключевым событием стало то, что 29 октября Правительство РФ утвердило Стратегию социально-экономического развития России, предполагающую достижение нейтральности по выбросам углерода в атмосферу до 2050 года. До 2030 года по целевому сценарию планируется внедрение технологий по снижению выбросов и повышению энергоэффективности. Мы считаем, что это позитивное событие как для рынка энергосбережения, так и для всей строительной отрасли в целом.
Исходя из этого, хочется надеяться, что начиная со следующего года в сфере строительства и ЖКХ Правительство РФ безотлагательно займется усиленным контролем установки приборов учета, а также установлением более жестких требований по повышению энергоэффективности новых жилых, общественных и промышленных здании, модернизации систем горячего водоснабжения и отопления.
Мы с оптимизмом смотрим в будущее, однако в новом году нужно быть готовым к любым изменениям. Многое зависит от того, как будут развиваться дальнейшие события, связанные с пандемией, экономикой и конкретными действиями Правительства РФ.
В наступающем году желаю коллегам, работающим в нашей отрасли, преодолеть все испытания и продолжить дальше решать существующие задачи на благо энергосбережения и повышения энергоэффективности нашей страны.
Анатолий Пичугов, заместитель генерального директора по развитию АО «ПЕТЕРБУРГ-ДОРСЕРВИС»:
— Прошедший строительный сезон был очень обнадеживающим. Наконец-то запущена ЦКАД, начались работы по мега-стройкам федерального значения М-12 Москва — Казань и ШМСД в Петербурге. Обнародованы планы Правительства РФ по реализации КАД-2. Пришли первые транши по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» на объекты строительства в Петербурге. Кроме того, отдельными поручениями Президента и Правительства РФ выделено софинансирование на ряд крупных объектов транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти. Поэтому есть уверенность, что в ближайшем будущем будут построены объекты, по которым мы работаем сегодня. Среди них — транспортная развязка в районе Поклонной горы, Южная широтная магистраль, Цимбалинский путепровод, обход Мурино от КАД до автодороги Петербург — Матокса, реконструкция трассы Петербург — завод имени Свердлова, модернизация Колтушского шоссе.
Больше всего в наступающем году мы ждем старта реализации КАД-2, поскольку, глядя на темпы работы ГК «Автодор» по строительству, можно с уверенностью ждать этот объект в ближайшую пятилетку.
Елена Лашкова, генеральный директор Группы компаний «ГЕОИЗОЛ»:
— Мир изменился — требований стало больше, денег меньше. 2021 год не был безмятежным — нам приходилось реагировать на жесткие вызовы и принимать сложные решения. К сожалению, любая ошибка участника рынка сегодня может пошатнуть устойчивость компании и даже привести к потере бизнеса. Поэтому основной урок года — чтобы быть востребованным на рынке, каждый должен делать свое дело, и делать его максимально хорошо.
Мне близок оптимистичный подход: не опускать руки и, несмотря ни на что, продолжать работать. «ГЕОИЗОЛ» всегда отличался командным духом. Пусть наступающий год еще сильнее сплотит всех нас, чтобы мы представляли собой единый организм, заточенный на успех. Я уверена, что профессионалы востребованы во все времена. По большому счету, от наступающего года я жду не перемен, а стабильного пошагового движения вперед в решении ряда организационных вопросов и в сфере выстраивания эффективной управленческой структуры внутри Группы компаний «ГЕОИЗОЛ». При этом, безусловно, мы нацелены на развитие, ведь, не имея амбиций, в бизнесе делать нечего. Коллегам из строительного сообщества желаю здоровья и плодотворной работы в новом году.
Александр Орт, президент ГК «ННЭ»:
— Уходящий год был очень непростой. Жизнь не дает расслабиться. Казалось бы, все налажено, выстроено и дальнейшие действия понятны, но определенные коррективы в работу компаний вносят внешние факторы. С начала пандемии мы, как и многие наши коллеги и партнеры, находимся в тяжелом положении: лишены мер поддержки, которая оказывается государством компаниям пострадавших отраслей. Мы вынуждены выживать в условиях катастрофического падения финансовой и проектной активности. Конечно, как и в любой кризисной ситуации, неизбежно обострилась конкуренция на рынке строительных товаров и услуг.
По-настоящему сильный игрок рынка не скрывает своих намерений, действует открыто и не упускает возможности представить на суд профессионального сообщества сведения о себе и своей работе. Так поступаем и мы в ГК «ННЭ». Нам удалось сохранить коллектив, проведя сокращение 10% численного состава. В уходящем году Российским союзом строителей по итогам Всероссийского конкурса группе вручен диплом «Элита строительного комплекса России». Нашим компаниям удалось сохранить темп работ в этому году, и есть уверенность, что завершим мы его с показателями выше 2020 года.
2022 год для ООО «ННЭ» будет юбилейным. Нам исполнится десять лет. И коллектив готов достойно встретить свой юбилей.
В проекте «Стратегическое развитие строительной отрасли и ЖКХ хозяйства РФ до 2030 и прогноз на период до 2035 года» большое внимание уделяется развитию института экспертизы проектной документации и инженерных изысканий. Основной вектор — переход от оценки соответствия проектных решений требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям к оценке эффективности проектных решений и их соответствию современным инженерным решениям и технологиям.
Одним из перспективных направлений развития института экспертизы является построение работы с клиентами на принципах комплексного предоставления услуг на всех стадиях реализации проекта, начиная с предпроектного и заканчивая постпроектным сопровождением. Так что впереди большая интересная работа, требующая особого подхода, переподготовки кадров, ведь мы стоим на пороге использование технологий информационного моделирования.
Исходя из поставленных задач, хотелось бы пожелать всему нашему экспертно-строительному сообществу в 2022 году успешно перейти на новую ступень взаимоотношений на благо нашего прекрасного города.
Сергей Салтыков, директор ООО «ГЛЭСК»:
— Важнейшим принципом для меня является честность, и этот год, на мой взгляд, был в первую очередь честным. Вся отрасль честно осознала, что такое пандемия и те необходимые условия работы, которые для нас стали честной реальностью. Благодаря этому в «картину мира» начало возвращаться ощущение стабильности. Да, конечно, уходящий год пошатнул это ощущение спекуляциями на фоне дефицита, но хочется верить, что следующий год внесет корректировку в обратную сторону. Что касается ООО «ГЛЭСК», то наша команда честно показала эффективность и профессионализм, и мы честно смогли повысить зарплаты в организации. Ну, а честная и позитивная атмосфера в компании — это та основа, которая позволяет нам выполнять самые сложные экспертные задачи в кратчайший срок и на высоком уровне.
Действия, попадающие под понятия «ждать» и «просить», я стараюсь максимально исключать из жизни, оставляя лишь благодарность за происходящее и, конечно же, мечты. О том, какие мечты есть сегодня, надеюсь, смогу рассказать как о свершившемся, подводя итоги следующего года. Сейчас, в его преддверии, желаю всем, включая себя, больше мечтать и воплощать мечты в жизнь. Ведь жизнь остается яркой лишь тогда, когда в ней есть мечта.
Владимир Марков, генеральный директор ТЕХНОНИКОЛЬ:
— Для уходящего года был характерен высокий спрос на строительные товары. Наибольший спрос наблюдался в категории теплоизоляционных материалов. Хотя что касается продукции ТЕХНОНИКОЛЬ, то неожиданно для себя мы заметили рост популярности категорий, которые раньше не пользовались высоким спросом. Речь идет о продуктах премиум-сегмента — например, композитной черепице LUXARD. Если раньше загрузка производства была неполной, то с этого года мощности загружены целиком.
В 2021 году мы фиксируем рост спроса на продукцию компании во всех отраслях строительства — промышленно-гражданском и коттеджном. В первом случае он повысился на 20%, а во втором — на 22%.
Если говорить в целом об отрасли, то в следующем году, вероятнее всего, спрос будет иметь волнообразный характер: ажиотаж будет сменяться затишьем. Этот период можно считать началом сырьевого суперцикла. И это глобальный тренд. Сырье в ближайшие 5–8 лет будет повышаться в цене. Но это не значит, что мы увидим внезапные скачки цен в 2022 году. Основное повышение уже произошло в уходящем году, в следующем динамика будет более сглаженной.
Если говорить о планах ТЕХНОНИКОЛЬ, то мы приняли инвестиционную стратегию на пять лет, с 2022 по 2026 год. На развитие компания планирует потратить не менее 70 млрд рублей. Среди ключевых направлений можно выделить теплоизоляцию. Основные инвестиционные проекты будут реализовываться именно в этом сегменте. По-прежнему в центре нашего внимания остается экология. Мы уже более десяти лет реализуем разного рода экопроекты и продолжим развиваться в этом направлении и дальше. У нас успешно функционируют программы по рециклингу, экономии энергии, возврату воды и очистке воздуха. Компания одной из первых построила завод по вторичной переработке полимеров, сейчас будем строить второй.
В части расширения географии присутствия внутри России мы планируем сосредоточиться на нескольких направлениях. Это и Дальний Восток, и Северо-Запад, а также Поволжье, Урал и Юг.
Олег Жигель, директор филиала ООО «АЛЮТЕХ» в СЗФО:
— Главным итогом стало открытие во Всеволожске предприятия полного цикла, где впервые начнут производить сертифицированные светопрозрачные алюминиевые конструкции с деревянными накладками — один из наиболее востребованных продуктов для высокобюджетного строительства. На этом же предприятии налажен выпуск теплых окон и противопожарных конструкций из алюминиевых профильных систем «АЛЮТЕХ», уже известных застройщикам всех классов жилья. Годовая проектная мощность нового предприятия составляет более 95 тыс. штук. В наступающем году мы планируем поставить на рынок не менее 22 тыс. изделий.
Презентация нового производства для дилеров и партнеров со всего Северо-Запада состоялась в конце ноября, и наши гости смогли не только ознакомиться с новыми образцами конструкций и особенностями производства, но также проанализировать рынок, обсудить логистику, ценовые условия и схему продвижения. Таким образом, мы не только выпустили на рынок оригинальную новинку, но и оптимизировали наши совместные с поставщиками планы.
Ждем спроса на новую премиум-продукцию и рассчитываем на укрепление рыночных позиций традиционных изделий — все-таки нас, поставщиков стройиндустрии, ждет рост объемов строительства до 120 млн кв. м к 2030 году. И это должен быть ввод не просто новых «квадратов», а жилья, которое сможет обеспечить качество и комфорт проживания. Именно таким требованиям соответствуют конструкции «АЛЮТЕХ»: надежные, долговечные, с хорошей теплоизоляцией, экологичные. Надеемся, что уже в следующем году дилеры заметно увеличат и номенклатуру, и объемы продаж наших изделий.
Анзор Гучаков, генеральный директор ООО «АлмИн»:
— ООО «АлмИн» напрямую зависит от заказов строителей, и разделять ее и строительную отрасль смысла не вижу. По итогам года стабильность была выше ожидаемой и в целом, по совокупности всех факторов, ситуация позитивная. Основным результатом уходящего года считаю отсутствие сильных провалов в развитии строительной отрасли, несмотря на сложную эпидемиологическую обстановку.
От наступающего года жду увеличения объемов продаж, роста числа государственных заказов по строительству и реконструкции, в том числе дорог, развития транспортной инфраструктуры. Ну и, конечно, здоровья, что в нынешней сложной ситуации особенно важно!
Алексей Ашастин, генеральный директор ООО «ТД МИР» (официальное представительство завода «ГК «ТрубМет-УралШпунт» ):
— Уходящий год был для нашей компании вполне успешным. Мы сумели выполнить все плану, которые у нас имелись, а во многом — и перевыполнить их. Несмотря на повышение цен на рынке металлопроката, нам удалось значительно увеличить объемы продаж. В значительной степени это было достигнуто благодаря расширению предлагаемой нами продукции. Ранее мы предлагали на рынке всего 70 видов профилей шпунта, а сейчас уже более 100.
Наш аналог может заменить любой импортный шпунт, притом что по цене закупки и затратам на логистику он будет существенно дешевле, а качество материала находится на самом высоком уровне. Мы смело можем утверждать, что появилась отечественная продукция, альтернативная уже представленной на рынке, в том числе и поставляемой из-за рубежа, и отчасти осуществляющая, таким образом, функцию импортозамещения.
СШК (сварной шпунт корытный) изготавливается из 345-й стали, благодаря чему существенно легче, чем, например, известный на рынке горячекатаный шпунт Ларсена, который производится из 235-й или 255-й стали. Это позволяет существенно экономить практически на всех этапах производства шпунтового ограждения — начиная от затрат на закупку, транспортировку и заканчивая оплатой погружения, которая обычно исчисляется за тонну вдавленного шпунта. Немаловажно и то, что СШК выпускаются в широком ассортименте — порядка 90 профилей, шириной от 400 до 2000 мм. Это, в свою очередь позволяет существенно ускорить производство работ. Длина может свободно варьироваться от 4 до 28 м и более — в зависимости от надобности на конкретном объекте. При этом погружение СШК осуществляется той же техникой, которая используется при работе с другими шпунтами, поэтому технологически препятствий для применения СШК не существует.
Мухамед Нассер, коммерческий директор «МЕТРОПОЛИС»:
— 2021 год был со своими вызовами и сложностями, но мы довольны тем, как он сложился для нас — положительная динамика наблюдается во всех ключевых аспектах бизнеса. Штат компании значительно вырос, что позволяет нам быть вовлеченными в еще большее количество сложных проектов. Сейчас у нас в работе объекты самого разного функционального назначения — культурного, медицинского, спортивного, многофункциональные комплексы, в том числе высотные и уникальные.
Для нас приятно профессиональное признание деятельности компании независимыми российскими и международными экспертами. В этом году мы получили звание «Лучшее проектное бюро» на премиях Best for Life Design Award и Sport Business Awards, статус «BIM-лидер России-2021» по версии Autodesk и победили в двух номинациях: «Лучшее инженерное решение» и «Лучшее конструктивное решение» на премии 100+ Awards 2021, известном как «инженерный Оскар». И я искренне считаю, что эти победы закономерны и заслуженны благодаря работе наших сотрудников, всегда проявляющих себя с самой лучшей стороны.
Мы вкладываемся в профессиональное развитие наших коллег в Москве и регионах, и наши офисы в Санкт-Петербурге, Казани и Нижнем Новгороде продолжают расти и расширяться.
Никто не знает наверняка, что случится в следующем году, но мы настроены позитивно и ожидаем, что 2022 год окажется продуктивным, ведь в работе много технически сложных и интересных проектов. Наконец, мы надеемся, что глобальная ситуация позволит нам больше общаться и взаимодействовать как с российскими, так и с зарубежными партнерами — лидерами рынка. Важность обмена опытом с экспертами невозможно переоценить. Это помогает расширять горизонты и реализовывать объекты, которые будут успешно использоваться будущими поколениями.
Данил Кругов, основатель группы компаний «Оптимум Прайс»:
— Основным итогом уходящего года для всей строительной отрасли я бы назвал разворот к лучшим временам. 2020 год сильно ударил по строительным подрядным организациям. Многие игроки ушли с рынка, не сумев приспособиться к новым реалиям, не успев притормозить бурное развитие, развернуть курс организации на сохранение достигнутого. Но уходящий год я бы назвал «годом Феникса». Многие восстали из пепла. Вернулись обновленными, со свежими идеями и взглядами на бизнес-процессы в целом и стройку в частности.
Нашей компании в этом году удалось расширить географию производства работ по усилению фундаментов и гидроизоляции от Калининграда до Сахалина, поработать в Архангельске и Грозном. Высвободившиеся ресурсы мы бросили на покорение иностранных рынков — Сербии, Польши, Азербайджана и США.
В этом году наша команда покоряла вершину Эльбруса, работая на объекте в Грозном; поднималась на верхушки небоскребов в поисках партнера в США. В наступающем году мы ждем новых пиков, новых амбициозных задач. Мы желаем себе и коллегам совмещать приятное с полезным, больше путешествовать по рабочим командировкам, невзирая ни на какие глобальные препятствия, добиваться поставленных целей.
Александр Батаев, коммерческий директор ООО «Системные конвекторы»:
— Мировая эпидемиологическая обстановка спровоцировала рекордный рост цен на сырьевых рынках, что не могло не отразиться на стоимости производимых товаров. В то же время программа ускорения газификации регионов стимулирует россиян покупать отопительное оборудование для новых квартир и домов либо для модернизации текущей системы отопления. В уходящем году наше предприятие увеличило объемы производства и дополнило ассортимент новой продукцией. Это стало возможным благодаря постоянной обратной связи с клиентами и партнерами. Так, в этом году была разработана и запущена в производство новая серия компактных внутрипольных конвекторов с принудительной конвекцией, на которые уже поступило рекордное число заказов. Также наша компания принимала активное участие в модернизации существующих ГОСТов по приборам отопления.
Мы настроены на более плотный график обучения наших партнеров и более тесное взаимодействие с проектными организациями. Кроме того, мы продолжим стратегию модернизации производства и выпускаемой продукции. В наших планах конструктивные разработки новых моделей отопительных приборов с улучшенными показателями теплопроизводительности.
Рубен Чинарьян, директор по стратегическому развитию и маркетингу ГК «ПромСтройКонтракт»:
— В области жилищного строительства, вопреки мнению скептиков, никаких катастроф в этом году не произошло. Наоборот, в Москве мы видим рекорд по вводу жилья: сдано 6 млн кв. м. «ПромСтройКонтракт» продолжал активно работать на объектах инфраструктуры в России и мире. Возможно, крупнейшая в стране ветрозащита успешно позволила завершить строительство «Гранд-Тауэр» в Москва-Сити и полсотни объектов по всему СНГ. Поставляемые нами гусеничные краны SANY работают от портов Черного моря до экстремальных по своим условиям городов Диксон и Мурманск. Среди выдающихся транспортных объектов, пополнивших портфолио компании: Юго-Восточная хорда и новые станции Большой кольцевой в Москве, мост через Волгу под Тольятти и через Обь в Новосибирске, множество объектов в рамках трассы М-12, которая станет частью ВСМ Москва — Казань, эстакады в Алматы, строящиеся с деформационными швами и опорными частями ГК «ПСК». Год отметился и строительством крупных объектов культуры с нашими опалубками, прежде всего крупными выставочными центрами в Калининграде, Кемерово и на острове Русский, и многими другими по всей стране.
В новом году мы ждем дальнейшего расширения использования скользящей опалубки в строительстве мостов и эстакад, еще большего применения ветрозащиты в строительстве. И, конечно, максимального прогресса в рамках реализации проекта трассы М-12, который включает не только строительство новых мостов, но и ремонт существующих.
Большой интерес вызывают новые впечатляющие небоскребы Москва-Сити и проекты от архитекторов с мировым именем, таких как Захи Хадид. В области культуры после успешного открытия ГЭС-2 в Москве мы ждем открытия новых корпусов Музея Кремля и Пушкинского ГМИИ.
Сергей Жаков, президент Ассоциации СРО «Содружество Строителей»:
— Самый главный итог уходящего года — это устойчивое развитие Ассоциации, доверие наших партнеров к руководству, взаимопонимание с коллективом СРО, который делает все, чтобы члены Ассоциации в это трудное время не испытывали бремени финансовых нагрузок, а чувствовали только поддержку и взаимопонимание. Воодушевляет и радует, что стройка, несмотря на трудности, которые нам предъявляет время, не останавливается ни на один день, город строится и, значит, город живет.
Благодарим членов Ассоциации за сохранение исторического облика Петербурга, за развитие инфраструктуры и создание социально значимых объектов для современной и комфортной жизни горожан. Город становится краше и привлекательней с каждым годом для посещения россиян и иностранных туристов.
Надеемся, что в 2022 году пандемия отступит, человечество научится бороться с ней и мы вернемся к устоявшимся традициям строительного блока Петербурга, а все события будут проходить в обычном режиме: празднование Дня строителя и все мероприятия, предшествующие этой дате, организованные Союзом строительных объединений и организаций, а также конференции, круглые столы и другое. Хочется живого общения с коллегами, чтобы поделиться успехами и достижениями, а Ассоциация продолжит оказывать партнерскую поддержку в организации таких мероприятий.
Поздравляю всех наших партнеров с наступающим Новым годом! Пусть грядущий год подарит исполнение желаний, процветание и профессиональные победы!
В 2020 году Правительство Санкт-Петербурга планирует начать строительство Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД), которая в 2024 году вместе с Западным скоростным диметром (ЗСД) и Кольцевой автодорогой (КАД) образует единую систему скоростных магистралей города.
Эксперты уверены, что появление новой трассы сможет заметно улучшить транспортную ситуацию в Северной столице.
Этапы большого пути
Строительство новой платной скоростной трассы поделено на шесть этапов, в текущем году планируется приступить к первому – от ЗСД в районе Благодатной улицы до пересечения с Витебским проспектом. Расчетный срок строительства – пять лет.
Широтная магистраль пройдет по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского, Кировского районов до примыкания к КАД севернее Кудрово в Ленобласти. Проект включает строительство моста через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц (вдоль Финляндского железнодорожного моста).
Часть пятого и шестой этап проекта будут реализованы на территории Ленобласти (пятый этап – от КАД до примыкания к федеральной трассе М18 «Кола»; шестой – от улицы Коммуны до автомобильной дороги Санкт-Петербург – Колтуши), также предполагается подключение Всеволожска.
АО «Институт «Стройпроект» по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) разработало проекты планировки и межевания территории первого этапа, губернатор города Александр Беглов утвердил этот проект, ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение.
По данным КРТИ, сейчас трассировка магистрали согласована, готовы ППТ не только для первого, но и для второго этапов (от Витебского до Союзного проспекта), идет разработка ППТ для третьего этапа – от Союзного проспекта до границы с Ленобластью. Также по заказу ОАО «ЗСД» идет разработка проектно-сметной документации по всем трем этапам дороги. Выполнено проектирование в части подготовки территории под строительство.
Параллельно КРТИ готовит документацию для решения имущественно-земельных вопросов при реализации проекта. «Подчеркнем, что практически вся трасса ШМСД проходит в полосе отвода существующей железной дороги. По просьбе жителей Невского района автотрасса была максимально приближена к железной дороге», – говорят специалисты КРТИ.
Позитивный эффект
Эксперты в области транспорта и развития территорий позитивно оценивают появление ШМСД. «Магистраль позволит существенно улучшить транспортную ситуацию в городе. Во-первых, получат развитие транспортные связи практически половины города, разделенного Невой, так как мост будет построен на участке Невы с самым большим разрывом между мостами. Во вторых, ШМСД в связке с ЗСД помогает разгрузить центр города. Значительная часть автомобилей едет через центр города из-за того, что шесть из девяти (включая ЗСД) мостов через Неву находятся в центре, другого пути просто нет. В третьих, немного разгрузится мост через Неву на Кольцевой дороге, так как часть транспорта с запада на восток и обратно поедет по этой магистрали», – отмечает заведующий кафедрой транспортных систем СпбГАСУ Александр Солодкий.
По его словам, в силу масштабности проект окажет позитивное влияние практически на весь город. «В итоге в городе станет легче дышать в прямом и переносном смысле. Улучшится транспортное обслуживание (сократится время на передвижение, меньше станет заторов) и снизится негативное влияние автомобильного транспорта на окружающую среду. Влияние проекта на город изучалось неоднократно (при разработке и Генеральной схемы развития улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, и Генплана, и экономического обоснования необходимости строительства этой магистрали), выполнялось транспортное моделирование, все расчеты показали высокую эффективность строительства», – говорит эксперт.
В целом с ним соглашается эксперт транспортного развития территорий ИТП «Урбаника» Илья Резников: «Во-первых, это элемент транспортного обхода центра, который должен снижать число транзитных автомобилей в исторических районах. Во-вторых, ШМСД может перераспределять транспортные потоки между радиальными направлениями и улучшать межрайонные связи. В-третьих, это еще один удобный выезд из города в восточном направлении».
В то же время специалист отмечает, что платность магистрали негативно скажется на ее популярности, что прямо противоречит основной цели реализации проекта. Кроме того, ШМСД не формирует кольца или полукольца вокруг центра – это всего лишь один элемент транспортного обхода, и о создании остальных пока речи нет.
По мнению Ильи Резникова, десять заявленных развязок – слишком мало, такое количество не позволит выехать на магистраль с Московского и Индустриального проспектов, Октябрьской набережной. «Понятно, что есть технические и планировочные ограничения, но в результате страдает функция перераспределения потоков между магистралями, не улучшаются связи соседних районов», – добавляет он.
Финансовый вопрос
Стоимость проекта несколько раз пересчитывалась; по мнению экспертов, она может составлять порядка 215 млрд рублей.
В строительство ШМСД участвует Группа ВТБ – на Петербургском международном экономическом форуме 2019 года между банком и Правительством Петербурга подписан договор по развитию транспортной инфраструктуры и строительству ШМСД, на сумму более 120 млрд рублей.
Предполагалось, что финансировать первый этап (ориентировочно 35 млрд рублей) будут городской и федеральный бюджеты, а также оператор ЗСД – компания «Магистраль Северной столицы» (один из акционеров которой – ВТБ). Последующие этапы планировалось строить в рамках государственно-частного партнерства.
По информации КРТИ, Правительство Петербурга сейчас озабочено выбором финансово-экономической модели строительства трассы. Объявить конкурс на поиск концессионера планировалось в первом полугодии 2020 года.
Федеральный бюджет согласился выделить средства на строительство ШМСД – в частности, такое обещание получило АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти». В то же время осенью прошлого года появилась информация, что решение о финансировании на федеральном уровне еще не принято.
Мнение
Илья Резников, эксперт транспортного развития территорий ИТП «Урбаника»:
– По-настоящему полезной эта трасса будет для транспорта, следующего в центр города из пригородов (с Кольцевой, из Всеволожска и т. д.). На это накладывается проблема высокой цены Широтной магистрали. При этом ШМСД не будет полезна для общественного транспорта (который остро нуждается в развитии), не улучшит ситуации в проблемных периферийных районах или в центре города, не решит проблем межрайонной связности.
Александр Солодкий, заведующий кафедрой транспортных систем СПбГАСУ:
– Впервые идея Широтной магистрали с мостом в створе улиц Фаянсовая и Зольная, которую часто некорректно называют Восточным скоростным диаметром, появилась более 50 лет назад в Генплане Петербурга. Предусматривалось создание трех меридиональных магистралей: Западный диаметр, Центральный диаметр, Восточный диаметр и две широтных магистрали. Из концепции развития дорожного хозяйства Петербурга, принятой в 1998 году, исчез Центральный диаметр, превратившись в два радиуса. Через десять лет в Генеральной схеме развития улично-дорожной сети города и в Генеральном плане осталось всего две магистрали – ЗСД и Широтная магистраль. В 2003 году было разработано экономическое обоснование строительства этой магистрали, на которое было получено положительное заключение госэкспертизы.
Санкт-Петербург со дня своего основания был городом-идеей, призванным перенести на российскую почву величайшие достижения мировой культуры и найти им оригинальное национальное развитие. Именно потому он так похож – и так не похож – на города Европы. Не случайно Северную столицу России называют самым европейским из всех русских городов и самым русским из всех европейских.
Первые два века своей жизни Петербург прекрасно справлялся со своей миссией, превратившись в границах начала ХХ века в тот музей под открытым небом, взглянуть на который сейчас едут туристы со всего мира. Затем по-настоящему интересные, знаковые проекты стали явлением единичным. И вот сегодня, по оценкам социологов, в обществе очень силен запрос на появление новых масштабных инициатив, в том числе в градостроительной сфере, которые дали бы новый толчок развитию города, вернули бы ему статус города-идеи мирового значения.
Старый новый проект
Своеобразным ответом на этот вызов стала очередная инициатива Фонда содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге по строительству спроектированной, но так и не построенной великим зодчим Франческо Бартоломео Растрелли (1700–1771) колокольни Собора Воскресения Христова в Воскресенском Новодевичьем Смольном монастыре. Этот амбициозный проект был заявлен в Петербурге в самом конце прошлого года.
Комплекс Смольного монастыря – один из самых ярких и известных архитектурных шедевров Северной столицы, ставший классическим «открыточным видом», посещение которого при поездке в город – обязательно. Это было любимое детище дочери Петра Великого – императрицы Елизаветы Петровны. Разработку проекта поручили придворному архитектору Растрелли, работами которого являются такие известные шедевры русского барокко, как Зимний, Аничков, Воронцовский дворцы в Петербурге, Андреевская церковь в Киеве, Большой Екатерининский дворец в Царском Селе и др.
140-метровая пятиярусная колокольня была неотъемлемой частью проекта архитектурного ансамбля Смольного монастыря и должна была стать одной из высотных доминант города. По проекту первый ярус представлял собой триумфальную арку – парадный въезд в монастырь, второй был надвратной церковью, а в остальных трех должны были располагаться звонницы. Однако сооружение возвели только до второго уровня, что по высоте превышает келейные корпуса, но из-за нехватки средств в связи с Семилетней войной (1756–1763) реализация проекта была приостановлена. Сам Смольный монастырь достраивался после этого еще много лет (последние работы были завершены в 1835 году). Но до колокольни так «руки и не дошли».
Интересно, что сам Растрелли до самой своей смерти мечтал о том, что его проект будет реализован полностью – и колокольня все-таки будет возведена в монастыре. «Посреди просторного двора внутри монастыря я возвел великую церковь с куполом. Капители, колонны и базы из чугунного литья… Большая колокольня, коя будет построена при входе в монастырь, будет иметь 560 английских футов высоты. Нельзя не восхищаться великолепием сей постройки, коя снаружи и изнутри имеет дивную архитектуру», – так писал он о своем проекте.
И вот нашлись люди, которые готовы завершить реализацию этого мегапроекта XVIII века.
Первая среди равных
На момент создания проекта 140-метровая (в другом варианте – даже 170-метровая) колокольня должна была не только стать самым высоким зданием в Петербурге, но и фактически сравняться с высочайшим храмом Европы или даже превзойти его. Задумка Растрелли была весьма амбициозным проектом – и масштабность затеи за прошедшее время ничуть не уменьшилась.
В этом смысле очень интересно сравнить этот проект с иными высотными историческими храмовыми сооружениями Европы. Самым высоким из таких объектов является готический собор в немецком Ульме, начало строительства которого относится к 1377 году. Его высота в настоящее время составляет 161,5 м (аккурат на полметра меньше, чем в одном из вариантов проекта Растрелли). На втором месте – еще один образец германской готики – Собор Святого апостола Петра и Пресвятой Девы Марии в Кёльне, возведение которого стартовало в 1248 году. Сегодня его высота достигает 157,4 м. Третью позицию этого своеобразного рейтинга занимает еще один образчик готики, на сей раз из Франции, – Собор Руанской Богоматери. Его строительство началось в 1145 году. На данный момент его высота – 151 м. Четвертая строка – у еще одного представителя французской готики (с элементами романского стиля) – Собора Страсбургской Богоматери, основанного в 1015 году. Современная высота храма – 142 м. Остальные сохранившиеся шпили исторических храмов уже уступают растреллиевскому «проекту-минимуму».
Дотошный читатель, наверное, уже обратил внимание на использованные формулировки: датировка именно начала строительства и уточнение, что показатель высоты здания дается по состоянию на сегодняшний день. И это не случайно. Храмы таких масштабов строились веками, часто с большими перерывами, а иногда – и с изменением архитектурного стиля.
В частности, строительство основной части Ульмского собора длилось с 1377 по 1543 год, самый длинный перерыв в работах – с 1405 по 1530-й. Кёльнский собор строили с перерывами с 1248 по 1437 год, Руанский – с 1145 по 1506-й, Страсбургский – с 1015 по 1439-й. То есть ничего необычного ни в вековых сроках возведения объекта, ни в вековых же перерывах в ходе работ нет. Это никак не препятствует признанию этих зданий архитектурными достижениями человечества.
Но есть и вторая интересная деталь. Шпили почти всех вышеперечисленных храмов – еще более позднего времени. Они появились при реконструкции объектов. Причем по времени она отстояла от основного строительства на много столетий и была выполнена только в конце XIX века. Единовременный самому зданию шпиль – только у Страсбургского кафедрала. Руанский собор стал высочайшим храмом при реконструкции в 1876 году, Кёльнский – в 1880-м, Ульмский – в 1894-м.
И это тоже никак не мешает признанию всех этих объектов шедеврами архитектуры, включению Руанского собора в число памятников национального наследия Франции, а Кёльнского – в список мирового наследия ЮНЕСКО. Есть и еще один очень интересный прецедент: известный собор Саграда Фамилиа в Барселоне строится по замыслу великого Антонио Гауди с 1882 года по сей день. Несмотря на то, что объект еще не завершен, в 2005 году он уже внесен в список наследия ЮНЕСКО.
Кстати, в списке самых высоких храмов мира Саграда Фамилиа сегодня занимает 38-ю позицию (112 м). Высочайший представитель России в «рейтинге» – Петропавловский собор в Петербурге – 22-ю (122,5 м). Строительство колокольни Смольного собора даже в «проекте-минимуме» позволит нам выйти на восьмую строчку.
Осмыслить идею
Сегодня в петербургском обществе отношение к инициативе Фонда содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге отличается разнородностью. Немало скептических комментариев связано главным образом с «неаутентичностью» и «неединовременностью» планируемой к строительству колокольни остальным зданиям монастыря. Однако, как видно из вышеизложенного, такое положение не является редким, а в равной степени не препятствует мировому признанию объекта, в том числе на уровне ЮНЕСКО.
Но есть немало и позитивных оценок. «Идея уже получила поддержку в достаточно широких кругах общества, особенно среди деятелей культуры и искусства. Этот проект – дань истории, традиции, сохранению и восстановлению духа Северной столицы, и при этом – движение вперед», – говорит представитель Фонда содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге Филипп Грибанов.
«Идея завершения замысла гениального Растрелли вызывает интерес в профессиональном сообществе уже давно. В частности, и наша мастерская в свое время делала предпроектные эскизы, чтобы оценить, как выглядел бы ансамбль, если бы проект был реализован полностью», – отмечает руководитель архитектурного бюро «Литейная часть-91» Рафаэль Даянов.
По его словам, достройка колокольни Смольного собора – серьезный вызов и очень интересная задача. «Что останется от архитектуры начала XXI века в будущем? Что станет наследием нашего времени? Торговые центры и гостиницы? Вряд ли. А вот воплощение задумки Растрелли вполне способно оставить след в истории», – подчеркивает эксперт.
«Мечтаю о том, чтобы это гениальное сооружение было построено. Мы знаем примеры, когда задумки гениев не были при их жизни реализованы, но со временем, через столетия, воплотились в жизнь. Я думаю, что колокольня Смольного собора украсит Петербург», – со своей стороны, отмечает Фёдор Туркин, председатель совета директоров холдинга РСТИ («Росстройинвест»).
По словам Филиппа Грибанова, инициаторов проекта не смущают скептические отзывы. «Новое часто сначала встречается большинством «в штыки». В этом нет ничего страшного. Обществу необходимо время на осмысление идеи. Надо объяснить людям, что это не разрушение исторического облика, а его развитие. Причем в историческом же духе, в рамках задумки нашего великого зодчего. То, что уже сейчас многие разделяют нашу позицию, вселяет в нас оптимизм», – заключил он.