«Группа ЛСР» сдала ЖК RIVIERE NOIRE в исторической части Петербурга
«Группа ЛСР» (девелопер №1 по объемам строительства в Санкт-Петербурге) ввела в эксплуатацию жилой комплекс бизнес-класса RIVIERE NOIRE на набережной Черной речки. Дома находятся в исторической локации — на границе Петроградского и Приморского районов.
Проект включает в себя три корпуса общей площадью порядка 52 тыс. кв. метров и отличается сбалансированной квартирографией. В ЖК большое количество квартир формата «евро», с гардеробными и двумя санузлами, высокими потолками до 3 метров и увеличенными оконными проемами. Всего в домах запроектировано 559 квартир, площадь которых варьируется от 34 до 94 кв. метров.
Жилой комплекс отличает особенное расположение. Через Кантемировский мост легко попасть на Петроградскую сторону, по набережной за короткое время можно добраться до Елагина острова или центра города, а через ЗСД — к курортам Финского залива. В пешей доступности находятся две станции метро — «Черная речка» и «Лесная».
Территория RIVIERE NOIRE огорожена и закрыта для машин, предусмотрено видеонаблюдение. Для жителей доступна подземная парковка, на которую можно спуститься на лифте со своего этажа. На гостевой стоянке оборудованы зарядные станции для электромобилей.
ЖК окружен развитой инфраструктурой: рядом есть детские садики, гимназии и школы, поликлиники и больницы, спортивные клубы, рестораны, магазины, банки, а также парки и сады. В одном из домов на первом этаже планируется размещение дошкольного учреждения на 70 детей.
Ожидается, что к 2024 году объём выданных инфраструктурных кредитов достигнет 500 миллиардов рублей. Об этом заявил зампредседателя Совета Федерации Николай Журавлёв, сообщает пресс-служба Совфеда.
По его словам, необходимо улучшать инструменты для развития социальной инфраструктуры. В частности, большие возможности регионам предоставляют инфраструктурные кредиты.
Среди других механизмов финансирования инвестиционных проектов с участием государства Журавлёв назвал возможность направлять на развитие инфраструктуры средства от реструктуризации бюджетных кредитов. Кроме того, важную роль играют инфраструктурные облигации, используемые в первую очередь для инженерного, дорожного и социального строительства.
«Взаимодействие государства и бизнеса, участие институтов развития в формировании инфраструктуры, а также вклад граждан в реализацию общественно значимых инициатив — это и многое другое уже удалось воплотить в жизнь», — отметил Журавлёв в ходе IV Форума социальных инноваций регионов.
Он добавил, что совершенствование инфраструктурного рынка в долгосрочной перспективе требует развития цифровых технологий. По мнению сенатора, это необходимо для повышения прозрачности взаимодействия участников, стимулирования частных инвестиций, а также совершенствования системы оценка качества самих проектов. Журавлёв подчеркнул, что совокупность этих факторов совместно с уже существующей основой может обеспечить устойчивое развитие инфраструктуры с учётом социальных потребностей общества.