Росреестр: количество ДДУ в Петербурге выросло в 2019 году на 11,5%
В 2019 году Управление Росреестра по Санкт-Петербургу зарегистрировало 99 589 договоров участия в долевом строительстве, что на 11,5% больше в сравнении с 2018 годом (89 320).
Как сообщили в ведомстве, в декабре 2019 года общее количество зарегистрированных ДДУ составило 9 301 (в ноябре – 7 342, в октябре - 5 764).
В сравнении с 2018 годом, когда наблюдался равномерный рост поступления договоров, в 2019 году максимум был достигнут в июне – 12 852, минимум в августе – 5 495.
Прирост зарегистрированных ДДУ на жилые помещения составил 11% – 83 476 (в 2018 году – 75 229).
Управлением Росреестра по Санкт-Петербургу в 2019 году зарегистрирован 791 договор участия в долевом строительстве, которым предусмотрена обязанность участника долевого строительства внести денежные средства на счет эскроу.
Новый электронный ресурс открыт для свободного доступа пользователей, интересующихся сферой дорожного хозяйства. По адресу rnnt.ru начал работу Реестр новых технологий и материалов дорожной отрасли.
Как сообщили представители Минтранса, на сегодняшний день в Реестр включено более 300 технологий, 162 конструкции и 310 регламентирующих документов.
Формированием и ведением базы данных занимается ФАУ «РОСДОРНИИ».
Реестр будет использоваться регионами при планировании и применении новых технологий в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Использовать решения, предложенные в Реестре, смогут не только специалисты, строящие дороги в рамках нацпроекта. У базы данных широкая область применения. Это свод готовых эффективных решений дорожной отрасли. Помимо технической документации и описания применяемых решений, Реестр содержит полный перечень информации, необходимой для их включения в проектно-сметную документацию. В нем содержатся данные статистики использования, экспертные оценки результатов и рекомендации по применению от специалистов Отраслевого центра компетенций, актуальные сведения о мониторинге состояния дорожной сети.
«Период тестовой эксплуатации ресурса предполагает получение обратной связи от представителей отраслевого сообщества. Все комментарии и замечания лягут в основу корректирующих мероприятий, направленных на совершенствование площадки», – подчеркнули в Минтрансе.