Подписан план-график газификации Псковской области на 2019 год
Глава Газпрома Алексей Миллер и губернатор Псковской области Михаил Ведерников определились с программой газификации региона на 2019 год, сообщает Псковская лента новостей. Программа текущего года стоит 25 млн рублей.
Газпром строит и проектирует газопроводы, но за регионом – долги, по подготовке потребителей к приему газа от ранее построенных объектов и по оплате поставок газа. На 1 июня 2019 года объем задолженности составлял 491,5 млн рублей при общем объеме просроченной задолженности региона в 884,2 млн рублей. В ходе встречи подписан график погашения долгов.
Между Газпромом и Псковской область действует соглашение по газификации – аналогичные документы монополист подписывал и с другими регионами. Программа развития газоснабжения и газификации региона расписана до 2021 года.
Начиная с 2005 года Газпром построил в регионе 15 газопроводов, сейчас строятся новые, которые позволят газифицировать рабочий поселок Кунья, деревлю Шедяково, поселок Дубрава-1 в Великолукском районе; деревни Корнилово и Ущицы в Куньинском районе; деревлю Вышгородок – в Пыталовском. В стадии проектирования находятся четыре газопровода, еще по двум проектирование завершено. Кроме того, начата подготовка к строительству первой в области автомобильной газонаполнительной компрессной станции в Пскове.
По состоянию на 1 января 2019 года уровень газификации Псковской области составлял 44% - при среднем по России 68,6%.
В рамках цифровизации энергетики ПАО «ТГК-1» внедрило электронную систему «Обходы» на всех 13 ТЭЦ в Петербурге, Ленинградской и Мурманской областях и Петрозаводске, сообщает пресс-служба компании.
Теперь обходы и осмотры оборудования стандартизированы. Это гарантирует регулярный осмотр всех важных объектов регулярно и вовремя. Кроме того, аккумулируется информация для дальнейшего анализа. Соответственно, бумажной работы становится в разы меньше.
Если ранее обходчик самостоятельно фиксировал дефекты и отклонения в бумажной ведомости, то сегодня маршрут предлагает программа, причем акцентируя внимание на контрольных точках. Смонтированные на оборудовании чипы сотрудник сканирует и заносит в базу данных. Также в общую базу сотрудник может самостоятельно вносить, например, замеченные им проблемы – вроде сломанной лестницы или плохихи погодных условий на его маршруте.
Один из авторов разработки, директор Дирекции производственных систем ПАО «ТГК-1» Сергей Иванов, полагает, что качество обходов улучшится: «Разработанный инструмент – мощная платформа для анализа параметров работы оборудования. Это очень важно, учитывая, что устранять дефекты на стадии их развития гораздо эффективнее, нежели ликвидировать последствия».
Система будет совершенствоваться, в том числе за счет расширения функций.