КРТИ сообщил, кто будет ремонтировать Корабельную улицу
Компания «НИК» одержала победу в аукционе на выполнение работ по капитальному ремонту Корабельной улицы. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Заказчиком работ выступает Дирекция транспортного строительства. Стоимость контракта составит 594,6 млн рублей. Проектную документацию подготовил проектно–изыскательский институт «Северная Магистраль».
«НИК» должен заменить асфальт на проезжей части Корабельной улицы, обустроить тротуары, а также переустроить парковки, остановки городского пассажирского транспорта, сети канализации и водоотведения, наружного освещения, кабельных линий и т.д.
Рабочая документация по проекту будет разработана до конца текущего года. Начало строительно-монтажных работ запланировано на 2020 год.
Компания «ЛСР. Базовые», структура Группы ЛСР, за четыре года поставила для строительства платной трассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург» около 12,5 млн кубометров песка и более 2 млн кубометров других нерудных материалов.
Компания участвует в проекте с 2015 года. Нерудными материалами обеспечено строительство участков трассы в Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.
Генеральный директор «ЛСР. Базовые» Сергей Бегоулев называет автомагистраль «Москва-Санкт-Петербург» одним из наиболее значимых проектов в России. «Наши строительные мощности и запасы нерудных материалов, качество которых проверяется, в том числе, в собственной лаборатории, позволили нам стать одним из крупнейших поставщиков на проекте», - похвалился он.
Однако платная трасса – не единственная, для строительства которой «ЛСР. Базовые» поставляет нерудные материалы. Также компания обеспечивает строительство автотрасс «Кола» и «Скандинавия», внешнего кольцо КАД, развязки Западного скоростного диаметра в Белоострове и проч.
М-11 «Москва-Санкт-Петербург» строится с 2010 года. Участки открываются для движения по мере готовности. Общая протяженность трассы от МКАД до КАД составит 669 км.