Определены сроки завершения строительства проблемного ЖК «Прибалтийский»
Сроки завершения строительства четырех корпусов проблемного ЖК «Прибалтийский» обсуждались накануне в Смольном на совещании под руководством заместителя председателя Комитета по строительству Евгения Барановского.
Так, 8 участок с паркингом застройщик планирует завершить во втором квартале 2019 года. Корпуса Б, В и Г участка 9 планируется достроить в первом квартале 2019 года.
Также на совещании осуждалось завершение отделочных работ во введенном в эксплуатацию корпусе 9А. Представитель генерального подрядчика заверил присутствующих, что в апреле 2019 года все отделочные работы будут завершены, и долгожданные квартиры встретят своих жильцов – договоры с подрядными организациями на выполнение отделочных работ квартир заключены, и срок их выполнения составляет 15 недель.
Напомним, ЖК «Прибалтийский» попал в список проблемных объектов долевого строительства в 2015 году, когда остановка строительства объектов группы компаний «Город» превратила тысячи соинвесторов новостроек в обманутых дольщиков.
Инвестором при завершении строительства ЖК «Прибалтийский» выступает ПАО «Банк «Санкт-Петербург», техническим заказчиком – ООО «Управление строительными проектами», генеральным подрядчиком – АО «Монолитстрой», застройщиком – ООО «Орбита».
Подведены итоги конкурса на изыскания и проектирование автодорог на намыве севернее поселка Лисий Нос в Курортном районе.
Победителем признано петербургское АО «Институт «Стройпроект», предложившее самую высокую цену - 51,6 млн рублей. В числе претендентов значились ООО «ГеоКад» (49 млн), АО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург» (43 млн) и ООО НИИПРИИ «Севзапинжтехнология» (46,3 млн). Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 61,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок действия договора - до 20 ноября 2020 года.
В документации следует предусмотреть строительство магистрали №7П, магистрали №8П, улицы Транспортной, улицы №16, улицы №20, а также транспортного узла №4. Также должны быть разработаны разделы, посвященные устройству ливневой канализации, освещения, и при необходимости - велодорожек.