ЖСК «Охтинский» получил землю по решению суда
Апелляционный суд принял решение о передаче земельного участка под бывшим ЖК «Воронцов» в Мурино ЖСК «Охтинский», созданному обманутыми дольщиками компании «Спецкапстрой».
Таким образом, снято последнее препятствие для старта достройки проблемного объекта.
После того как Росреестр зарегистрирует собственность ЖСК на участок, будет подписан инвестиционный договор между оператором достройки - Дирекцией КРТ Ленобласти и Ленинградским областным Агентством ипотечного жилищного кредитования (ЛеноблАИЖК). Проект будет проходить государственную экспертизу. Осенью будут сделаны изыскания, зимой разработают проект, в новом сезоне начнется возведение дома.
Напомним, ЖК «Воронцов» был брошен застройщиком в 2016 году. Суд ввел процедуру наблюдения, банкротство состоялось в рекордно короткие сроки. После формирования ЖСК в декабре 2017 года по поручению администрации региона Дирекция КРТ области заключила с кооперативом договор оперативного управления для достройки объекта. Своих квартир ждут около 300 человек.
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на разработку проектной и рабочей документации на капремонт подземного комплекса и вестибюля станции «Московская» с подземным пешеходным переходом и эскалаторным тоннелем.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 17,5 млн рублей. Заявки принимаются до 10 октября 2018 года, итоги подведут уже на следующий день. Документация должна быть готова к ноябрю 2019 года.
Подземный комплекс станции «Московская» расположен на Московском пр., 216. Эскалаторный тоннель выполнен в чугунной тюбинговой обделке эллиптичной формы диаметром 7500 мм/7 000 мм с прямой вставкой длиной 600 мм в уровне горизонтального диаметра. Ширина кольца – 1000 мм. Длина наклонного хода – 56 м. Наклонный ход оборудован тремя лентами эскалаторов. Внутреннее пространство эскалаторного тоннеля разделено на верхнюю и нижнюю часть сборными железобетонными фундаментными плитами перекрытия.
Проектом следует предусмотреть устройство капитального пандуса, замену и антивандальную обработку облицовки стен подземного перехода с ликвидацией течей, капремонт лестниц, частичную замену гранитной облицовки полов перехода с устройством гидроизоляции, капремонт строительных конструкций помещений в уровне машинного зала, реконструкцию входной группы вестибюльных дверей, капремонт фундаментных опор эскалаторов, оборудование дополнительного кассового окна и многое другое.