Смольный опубликовал список компаний-должников по аренде
Комитет имущественных отношений обнародовал перечень компаний, накопивших наибольшие долги за аренду земли и помещений. В список попали 63 организации, среди которых “Главстрой-СПб”, “Гольф Дюны”, "Монолит-Кировстрой", “Домостроительный комбинат № 3” и ряд других.
Суммы задолженности в перечне не указаны, однако, по словам председателя КИО Александра Семчукова, которые приводит “Фонтанка”, предприниматели задолжали городу около 8 млрд рублей.
По информации КИО, «Главстрой-СПб» не расплатился за аренду участка на улице Шкапина, где построен жилой комплекс «Панорама 360». Долги накопили компании, входящие в ГК «Город», и «Республика», построившая жилой дом на улице Оптиков под брендом Legenda. Арендную плату за участок под ЖК «Лондон Парк» также недоплатила компания «Л1». Иски о банкротстве поданы и к «Петербургскому агентству недвижимости», арендовавшему у города помещения на Невском проспекте, 62.
С ряда фирм взыскать задолженность уже не получится. «Гольф Дюны» находится в стадии ликвидации. Компания должна была построить под Сестрорецком академию гольфа с гостиницами, теннисным центром и комплексом для верховой езды, перечислив в бюджет 165 млн рублей, но отказалась от проекта. А активы холдинга «ПАН» Андрея Исаева могут перейти к Альфа-банку.
ФАС России не обнаружило ограничений на строительство и развитие аэродромов в соглашении о партнерстве в сфере развития авиационной деятельности между Петербургом и Ленобластью, за исключением случаев, указанных в пунктах самого документа.
В ноябре губернатор Ленобласти Александр Дрозденко озвучил планы по развитию собственного аэропорта на месте бывшего военного аэродрома в поселке Сиверский Гатчинского района. Для этого региону необходимо приостановить участие в соглашении об авиационной деятельности с Петербургом: согласно этому документу, область не имеет права строить у себя в регионе аэропорты. Разобраться в ситуации доверили УФАС Ленобласти, региональное управление передало дело в федеральный орган.
Ответ ФАС России был получен в конце декабря, в нем говорится, что вопросы приоритетов развития транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти в сфере авиаперевозок отнесены к сфере административно-властных полномочий администраций обоих субъектов РФ, сообщает “Коммерсант”. «Пути их решения определяются с учетом потребностей социально-экономического развития и особенностей территориального планирования регионов», - сообщается в документе.
Также, в ведомстве уточняют, что «соглашение не содержит ограничений на строительство и развитие аэродромов, за исключением случаев, указанных в статье 4 Соглашения». Данный пункт обязывает стороны не создавать новых коммерческих аэропортов гражданской авиации с международными перевозками и перевозками из аэропортов Москвы, “за исключением перевозок осуществляемых авиацией общего назначения и вертолётами”.
Напомним, ранее господин Дрозденко сообщал, что аэропорт в Сиверском планируется использовать для лоукостеров и частной авиации. Переговоры с потенциальным инвестором - компанией "Евросиб" - в правительстве региона планируют возобновить после новогодних каникул, когда получат официальный ответ ФАС.