Компенсационный фонд долевого строительства будет действовать с января - Мень
Государственный компенсационный фонд долевого строительства будет действовать с начала нового года, но будет заниматься заниматься организационной деятельностью. При этом в январе договоры можно будет заключать "по-старому", со страховыми компаниями, заявил глава Минстроя Михаил Мень.
По его словам, платежи в компенсационный фонд начнут принимать с конца января — середины февраля 2017 года.
"Мы договорились с депутатами Госдумы, что вопрос не требует резкого принятия решения. Мы надеемся, что депутаты достаточно быстро примут этот закон, до конца января — середины февраля", — приводит слова Меня РИА «Новости». До конца 2016 года будет определен директор фонда.
Компенсационный фонд формируется за счет обязательных отчислений застройщиков. Каждый застройщик, заключающий с дольщиком договор долевого участия (ДДУ), должен внести в этот фонд 1% от стоимости строительства объекта недвижимости, указанной в проектной декларации. Фонд будет иметь форму публично-правовой компании «Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства», следует из законопроекта. Его учредителем станет единый институт развития в жилищной сфере – АИЖК. Кроме того, выплата дольщику может осуществляться, если квартиры в доме продавались по 214-ФЗ, застройщиком уплачивались взносы в фонд и в отношении застройщика введена процедура банкротства. Фонд должен возместить средства в течение 10 рабочих дней со дня предоставления дольщиком необходимых документов. Прием документов от граждан будут осуществлять банки-агенты, где размещены средства фонда.
Добавим, что компенсационный фонд будет наделен функциями арбитражного управляющего, а процедура банкротства вступает в силу сразу после первого иска о банкротстве.
В 2016 году за счет сборов «Платона» удалось отремонтировать более 1000 километров проблемных дорог в 40 регионах и городах страны. Об этом заявил руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, в 19 субъектах начался ремонт 24 аварийных мостов, а также строительство 7 новых путепроводов.
В ближайшие годы на софинансирование за счет сборов системы «Платон» смогут претендовать до 10 региональных дорожных инвестиционных проектов, которые в настоящее время находятся в стадии проработки.
«Это капиталоемкие проекты, у которых до запуска «Платона» не было шансов на реализацию только за счет средств региональных бюджетов. Теперь же заработает схема, так называемого, трехстороннего финансирования, которая предполагает выделение средств федерального (за счет сборов «Платона») и регионального бюджетов, а также вложения частного инвестора. При этом объем привлекаемых внебюджетных инвестиций должен составлять не менее 15% от общей стоимости будущего объекта» - пояснил он.