Введен четвертый корпус ЖК «Московские ворота»
Служба Госстройнадзора выдала разрешение на ввод четвертого корпуса ЖК «Московские ворота».
Как сообщили в компании «ЛенСпецСМУ», корпус представляет собой П-образный 14-18-этажный дом на 489 квартир (30,2 тыс. кв. м) с подземным паркингом на 198 машиномест. В корпусе представлены квартиры от студий до четырехкомнатных.
Напомним, жилой комплекс класса «комфорт+» возводится на Московском проспекте, д. 115. Проект состоит из 6 корпусов переменной этажности (9-18 этажей), подземной и надземной автостоянки на 880 машиномест. Общая площадь жилого комплекса составляет около 200 тыс. кв. м, из них жилая - 150 тыс. кв. м и рассчитана на 2 538 квартир. У ЖК будут свои школа и детсад.
Кстати, южная локация Петербурга считается одной из самых привлекательных для девелоперов. Территория застраивается объектами жилья как комфорт-, так и эконом-класса, в пригородной зоне возводится множество малоэтажных комплексов.
Новые метровагоны поставит в подземку Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОАО «ОЭВРЗ») по цене 3 млрд 794 млн рублей.
Предприятие признано победителем аукциона со стартовой ценой 3 млрд 994 млн рублей. Также за контракт боролся петербургский «Вагонмаш» - бывший завод имени Егорова, вагоны которого и сегодня во множестве бороздят просторы городского метрополитена. Договор, по данным сайта госзакупок, заключается до 17 апреля 2018 года.
Всего в комплект поставки входит 10 головных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 10 промежуточных безмоторных вагонов и 20 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом. Исполнитель обязан поставлять партии сцепкой из 8 вагонов на 63 или 59 парковый путь электродепо «Автово» на проспекте Стачек, 100. Конструкционная скорость состава - не менее 90 км/ч, срок службы кузова – до 50 лет.
Последний раз город покупал подвижной состав для подземки в сентябре 2016 года: тогда в торгах принимал участие этот же тандем, победу одержал «Октябрьский электровагоноремонтный завод».