Выборгский коллектор реконструируют за 3,3 млрд
Реконструкция Выборгского тоннельного канализационного коллектора оценена в 3 млрд 397 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». К участию приглашаются 14 организаций, прошедших предварительный квалификационный отбор. Заявок ждут до 23 ноября, итоги подведут 30 ноября 2016 года. Реконструкция продлится до 29 декабря 2021 года.
Выборгский тоннельный канализационный коллектор проходит по Приморскому, Выборгскому и Калининскому районам. Фронт работ расположен в интервале шахт 144-133 и 121б-414б. В задачи исполнителя входит очистка тоннельных коллекторов и санация тоннеля, очистка коррозированных поверхностей железобетона, перекрытий и балок, реконструкция железобетонных конструкций шахты, защита от газовой коррозии паропроницаемым составом, замена чугунных стояков на пластиковые и многое другое. Работы выполняются в 2 этапа. Протяженность первого в интервале шахт 144-133 - 2,2 км, внутренний диаметр - 1,8-2,4 м, второго этапа между шахтами 121б-414б - 2,3 км, диаметр - 1,5-2,1 м. Конструктив коллектора – железобетонные тюбинги, ж/б рубашка, торкрет.
Выборгский ТКК эксплуатируется более 40 лет. Он транспортирует стоки Выборгского и Калининского районов на Северную станцию аэрации. Ряд обследований показал ухудшение железобетонных конструкций тоннеля: газовая коррозия разрушила железобетонную «рубашку» и арматурную сетку, что ослабило конструкцию тоннеля. Из-за большой нагрузки проведение капремонта в предыдущие годы было невозможно. Именно перегруженность тоннеля стала одной из причин аварии в октябре 2015 года, когда в коллекторе образовалась мусорная пробка. Сегодня часть сточных вод принимает на себя дублер ТКК в районе площади Мужества, что и позволило приступить к капремонту.
С западной стороны канала расположен бывший завод "Прибой", недавно часть заводской территории сдали в аренду компании ООО "Пятый этаж".
Как пишет "Канонер" со ссылкой на творческого директора фирмы Алексея Онацко, в ближайших планах — открыть набережную для посетителей. В протянувшемся вдоль берега производственном корпусе (Шкиперский проток, 14, корпус 19, литера З), откроются разного рода заведения. На самой набережной собираются выставить торговые павильоны.
Проект для Гавани был подготовлен ООО "Архитектурное бюро „Хвоя"".
Восточная набережная Шкиперского канала находится в ведении Министерства обороны. Здесь, на месте яхт-клуба Ленинградской военно-морской базы, планировали построить жилой комплекс максимальной высотой 18 этажей. Шкиперский канал охраняется как объект культурного наследия федерального значения, а примыкающие земли считаются охранными зонами.