ЗакС ограничит действие статуса «стратегический инвестор»
Законодательное собрание Петербурга внесет изменения в закон о стратегических инвесторах.
Члены комитета по законодательству петербургского парламента решили внести на рассмотрение проект закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О стратегических инвестиционных проектах, стратегических инвесторах и стратегических партнерах Санкт-Петербурга» и закон СПб «О государственной поддержке инвестиционной деятельности на территории Санкт-Петербурга».
Документ направлен на уточнение правового регулирования инвестиционных проектов в Санкт-Петербурге.
Законопроект предусматривает, что перечень приоритетных направлений, в которых возможна реализация стратегических инвестиционных проектов, становится закрытым, ужесточаются требования к стратегическим инвесторам, устанавливается срок действия этого статуса, и определяются основания и механизм его лишения.
Напомним, в настоящее время для получения статуса стратегического инвестора компании необходимо обеспечить совокупный объем инвестирования в развитие здравоохранения, образования, культуры, физической культуры и спорта, туристической инфраструктуры, науки и инновационной деятельности - не менее 1,5 млрд рублей; в развитие промышленности, транспортно-логистического комплекса - не менее 3 млрд; в иные инвестиционные проекты - не менее 15 млрд рублей. Стратегическому инвестору предоставляется земельный участок без торгов, льготные условия по аренде на период строительства (1,5% в год от кадастровой стоимости земельного участка), выкуп земельного участка по окончании строительства за 25% кадастровой стоимости и ряд других льгот.
В 2015 году практически каждый крупный инвестор заявлял о своем намерении стать стратегическим.
Победителем аукциона на ремонт участка автодороги М-8 "Холмогоры" признан единственный участник торгов - ЗАО «ВАД».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 424,3 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Работы должны быть завершены к октябрю 2017 года.
Ремонту подлежит отрезок трассы с 406 по 417 км в Грязовецком районе Вологодской области, отнесенный к 3 технической категории. Дорога асфальтированная, с мощностью слоя от 0,06 до 0,16 м. Практически на всем протяжении участка под асфальтом залегает цементобетонное основание толщиной от 0,20 до 0,22 м. Основные дефекты – несоответствие профиля дороги и уклонов нормативам, продольные и поперечные трещины, выбоины, сетки трещин. Дорогу ждет фрезерование существующего покрытия, устройство выравнивающего слоя и покрытия из мелкозернистой плотной асфальтобетонной смеси. Предусмотрен ремонт 22 примыканий и 20 водопропускных труб. Существующий железобетонный путепровод длиной 95 м через Северную железную дорогу 1992 года постройки, ремонта не требует.