«Кудрово-град» отказалось от расширения проспекта Строителей до прояснения ситуации
Компания «Кудрово-град», занимающаяся расширением проспекта Строителей в дер. Кудрово, приняла решение отложить окончание работ на неопределенный срок из-за протеста местных жителей.
Об этом корреспонденту портала «АСН-инфо» сообщил генеральный директор компании «Отделстрой» Марк Окунь.
«В строительстве данной дороги все законно. Но у людей нет права остановить строительство, а желание есть, - объясняет Марк Окунь. - Работы начать невозможно – стоит технике только подъехать – они выбегают на стройплощадку. Поэтому мы приняли решение – уйти с объекта. Если власти найдут какой-то способ освободить территорию, мы сможем продолжить строительство».
Марк Окунь также добавил, что подрядчик компании «Кудрово-строй» (созданная при равноправном партнерстве компаниями «Отделстрой» и «Строительный трест») ушел с дорожных работ и заявил об убытках в размере 3 млн рублей. Застройщик, в свою очередь, обратился суд с целью возмещения убытков с организаторов пикета - Константина Барсукова и Юлии Беликовой.
«Если в этой ситуации ничего не изменится, так тому и быть - около жилого дома не будет проезда. Это дорогу ждут тысячи человек, но против выступает десять. Оказывается, эти десять могут изменить судьбу тысяч людей», - резюмировал глава «Отделстроя».
Напомним, жители ЖК «Капитал», проживающие на Ленинградской ул., 9/8 с конца июля устраивают пикеты против расширения проспекта Строителей. По мнению граждан, дорога пройдет слишком близко к их домам – в 8 м от фасада. Протестующие уверяют, что небольшое расстояние до дома может оказать негативное влияние на уровень шума и экологическую ситуацию. Они требуют сократить ширину до двух полос или перенести дорогу подальше от домов. Коллективные жалобы направили в прокуратуру, Следственный комитет и в администрацию президента РФ.
Накануне заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин заверил, что разрешение на строительство было выдано администрацией Заневского поселения на законных основаниях, проект строительства уже прошел экспертизу и все нормативы выдержаны.
В итоге, губернатор Ленобласти Александр Дрозденко 4 августа встретился с протестующими и взял 10 дней на прояснение ситуации.
Четырехполосная дорога готова на 90%. Предполагается, что она соединит Областную ул. с дальнейшим выходом на пр. Косыгина и Ленинградскую ул. с виадуком в сторону Заневского сельского поселения. Земельный участок, под «спорную дорогу», принадлежит компании «Отделстрой».
Капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия» обойдется в 412,2 млн рублей.
Это суммарная цена двух конкурсов с ограниченным участием, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Прием заявок завершится 6 сентября, предквалификация назначена на 8 сентября, итоги подведут 12 сентября 2016 года. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.
Первый мост через реку Радомля расположен на 47 км автодороги «Россия» в Московской области. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, по данным петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна. Цена договора – 186,3 млн рублей.
Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.
Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Начальная цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.